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Igualmente! Alguém me consegue arranjar isso? Please PM me. Abraços!

Qual é o coding actual do teu RNS-E?

Atenção na A1 no sentido Sul - Norte entre o nó do carregado e a estação de serviço de Aveiras Agora até já põem o carro de radar fora da auto estrada (nuns portões de acesso) Qualquer dia abrem uma barraquinha dentro das bombas. É só clientes! Abraço

Eu ainda tenho 2 Dunlop SportMaxx de origem que ja tiveram à frente, já passaram para trás, e já voltaram para a frente... e tão com 50.000Km. :oops: claro que a nivel de rasto...tem 1mm :green: Abraços

Para mim Banco é Caixa e Jante é Tuningo! ué, e o burro sou eu?

Todas as estradas tem inclinação para a direita, uma mais outras menos, de forma a facilitar o escoamento da agua. Isso faz com que os carro fujam para a direita se largares o volante. Experimenta andar em contramão (sem carros OK? :green:) e vais ve-lo fugir para a esquerda. Pneus Chinezinho...

Quando falas está mais comido estamos a falar de quantos mm? Verifica se esse pneu é de outro ano ou lote que os restantes. O estar todo uniforme é que me está a fazer espécie. Será que os restantes também estão uniformes? Verifica o rasto de todos e compara. Bem...o pneu também pode ter...

Ó seu bandido! Olhe que eu já tive um Golf IV e andava muito bem... e são 105CV e nao 100! :green: Levava pouco mais de 10 segundos aos 100 e a velocidade máxima de ponteiro que atingi foram 215Kmh no redline. Esse teu problema cheira-me a MAF Abraço

lol não leste o meu post anterior? entre 4000 e 5000km tou ameter 0,5L seja qual for o andamento e o meu tem o servico long-life 30.000km ou 2 anos

Ca por casa ja se gastou Galp e Castrol. Agora tou a testar o Shell tudo norma 507 vale tudo o mesmo Pelo menos o shell é mais barato

Cuidado com a época...não vá aparecer o problema BT ;) Em relação ao oleo tambem tá a beber bem o gajo Abraço

Igual ao meu. entre os 4000km e os 5000km la tenho que botar 0.5L Abraço

Tava a falar ao nível dos valores e ao propósito do teste que era ir reclamar. Fiquei mt bem impressionado com a Feelspeed, quando isto se resolver vou lá botar vitaminas. O carro já está na oficina e tinha 3 ordens de reparação de fábrica. Pelo que consegui ver era qualquer coisa relacionada...

Afinal de contas a diferença para o teste da turbotec não é assim tanta... 2º feira vai à box abraços

Já agora...qual o nome do Sinhor Inginheiro? :)

...e por outro lado vai ser mais confortavel visto que a altura do pneu tambem aumenta. Mas como o que o Bruno_A6 está a falar é passar de 235 para 225...inverte toda a conversa :green: Abraço

Li algures que depois de tanto vidro a cair pela porta tinham começado a fazer isso em metal Abraços

a pexquixa nunca fex mal a ninguém ahahahhahaah

O normal sera 2 anos ou 30.000km mas atenção que ele ajusta esse periodo em função do andamento e do estado geral do carro. Há carro que monitorizam a qualidade do oleo, não sei se é o caso. Outra possibilidade é ter algum erro no log ou avaria e ele pedir o serviço mais cedo em função disso...

Pera ai que vou chamar o Guterres... Ora...3 x 6 =18 .... 1 milhão...1 milhão e....e.... cerca de 19L/100Km = prego a fundo :green: