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O respirador que te referes é uma abertura para se ver o volante do motor, para se colocar o motor a ponto. Deves ter fuga pelo retentor do diferencial da caixa e com a rotação o oleo sai por ali. Se a fuga for muito grande deves reparar isso o mais rapidamente possivel, e tens que mudar a...

Não te safas. Essas peças são muito caras. E comprar em segunda mão arrisacas-te a partirem-se outra vez Tens que fazer bricolage. Compras barras em aluminio já de cor preto (tipo no AKI) e cortas pedaços, dobras a fazer a forma que pretendes, e colocas um parafuso auto roscante a prender no...

bem vindo ao clube... a minha b5 está neste momento no estaleiro a levar caixa de direcção nova!!!! Começou por desaparecer oleo sem se dar conta por onde era, até que começou a sair abundantemente pelo fole.

Sim o aparelho tipo multimetro, dá. Colocas na escala 20 DC e medes esse fio. Colocas a ponta vermelha no terminal e a ponta preta a tocar na chapa do carro, de forma a fazer massa. Se tiveres 0v com a ignição desligada e 12v com a ignição ligada, então esse fio serve para o que pretendes.

Arranjas uma ponta de prova de 12v (podes comprar em qualquer casa de peças auto) e tens que "picar" os fios ou tocar nos terminais a ver onde anda o fio que pretendes. Mas tudo com extremo cuidado. Olha não leves a mal, mas penso que devas levar o carro a quem te possa fazer isso. Não fica...

Sim resulta. Eu falei em botão do desembaciamento do vidro traseiro, porque no meu modelo A4 é o sitio mais perto, mas podes ir buscar este sinal de ignição a outro sitio. Podes fazer dois tipos de ligação e terás dois tipos de comportamento do rádio. Se ligares o fio de ignition do rádio aos...

Com uma ponta de prova vês qual o fio que tem corrente quando ligas a ignição, fazes uma puxada com um fio multifilar que não seja muito fino, e ligas à ficha do radio.

Eu fui buscar o sinal de ignição ao botão de desambaciamento do vidro traseiro.

Re: Problemas no meu B5 - novo sintoma mais curta?!?!?! As mudanças não encurtam com o tempo! Deves é ter a embraiagem a patinar e a rotação sobe mais depressa! Explica lá melhor o que te acontece.

Vais à loja Alecarpecas que fica em Lisboa, eles são representantes da Bilstein. Eu comprei lá à pouco tempo 2 Bilstein B4 para trás e não chegou a 100€. Em relação à monroe eu não gosto, e por acaso tinha uns atrás (novos) e a carrinha parecia que dava coices em piso irregular! Agora com os...

Claro que dá para reparar... como te foi dito, tens que trocar o conjunto da embraiagem... nesta situação não tens aqui bricolage que possa ser feito para poupares uns trocos... o que queres que faças é sempre muito provisório e estás a gastar dinheiro desnecessáriamente.

Arranjas com os suportes e tudo? Por quanto?

Rodas a 90º e vais senti-lo um pouco solto, para sair tens que fazer que o espigão se incline e desça (que quer dizer que o motor que está fora da optica tens que inclinar para cima) e desencaixe de um plastico que tem lá dentro. O melhor é retirar a optica, retiras a tampa que dá acesso às...

ebay 8)

o conjunto é este não é?

Boas, Podiam-me esclarecer, visto que não tenho a certeza sobre a viabilidade de se colocar a rede de separação de carga na minha carrinha b5 1996 que de origem não traz. As minhas duvidas: - Será que o tejadilho já tem a rosca para aparafusar o suporte? - O rolo com a rede é apoiado nuns...

... ou apoio de motor.

Sim fica mais caro, o spoiler custa cerca de 100€ novo. Os sensores no spoiler ficam um pouco virados para cima, portanto iriam funcionar bem na mesma. É uma questão de ponderar entre comprar o spoiler ou ter que pintar o parachoque. Eu estou mais inclinado em comprar o spoiler, dá um ar mais...

Os parachoques dos B5 não trazem marcações! Os B5 trazem os sensores num spoiler inferior especial no parachoques. Podes comprar esse spoiler à parte na Audi...

Posso estar enganado, mas normalmente nunca ficam os medios e os maximos ligados de forma fixa, por motivos de aquecimento. Quando fazes sinais de luzes, os máximos e os medios estão ligados (porque esta operação é apenas um sinal, não é para estar sempre a puxar a manete, mas por vezes até...