oi ppl, estou com um problema no meu b5, ontem mudei as tuxes pensado eu ke poderia ser um problema das mesmas, mas o carro ficou na mesma ker dizer ke ficou melhor em termos de ruidos ficou muito melhor, o meu problema é o seguinte como ja referi em outro topico, em ponto morto o gajo as 4 ate as 5 ou perto começa a trabalhar tipo tres cilindros, isto a quente, a frio vai abaixo, o mecanico disse ke seria das tuxes, mas n é, fui a uma oficina de diesel, ke mexe com bombas injectoras e turbos etc, o ke é facto é ke eles lá tem um golf 1.9 110 e ta com o mesmo problema, pior o gajo ja mudou, tuxes, bomba de oleo e turbo e continua na mesma, sinceramente n sei o ke fazer estou a ficar preocupado será ke me pode ajudar ?
Problemas no meu B5 - novidades...
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Re: Problemas no meu B5
boas
tive ha uns tempos atraz um problema parecido com o meu !
ja esprimentas te mudar os cabos das velas podes ter um cabo danificado o ue faz ele trabalhar com cilindros a menos .
por vezes pensamos ser grandes avarias e e' mais simples do que parece . . .
cumps
boas
tive ha uns tempos atraz um problema parecido com o meu !
ja esprimentas te mudar os cabos das velas podes ter um cabo danificado o ue faz ele trabalhar com cilindros a menos .
por vezes pensamos ser grandes avarias e e' mais simples do que parece . . .
cumps
Re: Problemas no meu B5
sim se e' disel esquece. . . :S
sim se e' disel esquece. . . :S
Re: Problemas no meu B5
erro no vag:
VAG-COM Version: Release 607.3-UD
Control Module Part Number: 028 906 021 F
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC SG D3I
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00000
1 Fault Found:
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: N/A
erro no vag:
VAG-COM Version: Release 607.3-UD
Control Module Part Number: 028 906 021 F
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC SG D3I
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00000
1 Fault Found:
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: N/A
portuguesiño
Utilizador Banido
Re: Problemas no meu B5
isso ou é o cabo da MAF que nao esta bom ou o cabo da MAP.
porque pelo erro que te da nao pode ser a MAF nas couves.
mas os expertes que aparecam.
CUMPS
isso ou é o cabo da MAF que nao esta bom ou o cabo da MAP.
porque pelo erro que te da nao pode ser a MAF nas couves.
mas os expertes que aparecam.
CUMPS
Re: Problemas no meu B5
Retira o medidor de massa de ar e limpa-o com muito cuidadadinho, imagina que tas a fazer amor
, voltas a mete-lo ao sitio e pegas no cabo que liga la, e bufas la pra dentro, voltas a meter ao sitio e voila 5 estrelas, a mim a coisas de 15 dias aconteceu-me o mesmo erro e voila funcionou, mas os experts que se pronunciem, abracos 8)
Retira o medidor de massa de ar e limpa-o com muito cuidadadinho, imagina que tas a fazer amor
, voltas a mete-lo ao sitio e pegas no cabo que liga la, e bufas la pra dentro, voltas a meter ao sitio e voila 5 estrelas, a mim a coisas de 15 dias aconteceu-me o mesmo erro e voila funcionou, mas os experts que se pronunciem, abracos 8)Re: Problemas no meu B5
Eu tive um parecido na minha antiga B5, inclusive a carrinha falhava, fui ao mecanico e disse que ela já tinha uns quilometros que se teria que tirar o colector de escape, efectuar uma limpeza, mudar as touches e etc.
Sinceramente acabei por vender a carrinha mas não sei o que pudera ser, mas talvez injectores.
Eu tive um parecido na minha antiga B5, inclusive a carrinha falhava, fui ao mecanico e disse que ela já tinha uns quilometros que se teria que tirar o colector de escape, efectuar uma limpeza, mudar as touches e etc.
Sinceramente acabei por vender a carrinha mas não sei o que pudera ser, mas talvez injectores.