Resultados de Pesquisa

  1. M

    não é o mesmo carro ?

    O 2º é real. As fotos são em Corroios. Já o 1º...
  2. M

    duvida panela de escape

    Poder, podes, mas não são iguais. O pior que pode acontecer é uma deitar fumo e a outra não.
  3. M

    Novo Turbo

    Podem passar para geometria variável. Pesquisem um pouco pelo fórum que há vários tópicos sobre isso.
  4. M

    1.8T medidos em bancos de potencia

    O pessoal habitua-se aos TDI's acusarem mais cavalos que os anunciados, pronto... Eu quando medi 117cv num Saxo cup com 12 anos também queria mais... lol. Nos casos dos 1.8T quattro não se assustem com as potências dissipadas.
  5. M

    Chip+reprogramação

    Essa reprogramação para os 220cv inclui extintor?
  6. M

    Dump Valve

    A dump valve passa.
  7. M

    Reprogramação

    As revisões estão em dia? Com o passar dos anos nota-se mais a perda de potência pelos filtros sujos. Esse modelo traz catalisador? Se trouxer, tirá-lo também será uma boa opção.
  8. M

    [A3 8L] projecto G3RMAN

    Re: projecto a3 8l_G3RMAN_eibach sportline e novas fotos @pag.11 Fantástico. O friso da grelha pintado de preto ficava ainda melhor.
  9. M

    Azar do crl. Catalizador com os porcos

    Já que não o queres remover devias pensar num universal. Faz o mesmo efeito e consegue ficar por menos de metade do preço de um na marca.
  10. M

    [AJUDA] referências de ICs

    FMIC > SMIC.
  11. M

    Mudou alguma coisa?!

    Deixa-me adivinhar, conduzes em Lisboa... E nos acessos ao eixo norte/sul em que 80% dos condutores nem sequer abrandam? E a faixa do meio? Podes ir a 40 mas tens que ir na do meio. A faixa da direita é a mais rápida em qualquer troço lisboeta. Enfim... Faz como eu, respira fundo e segue o...
  12. M

    pastilhas..

    Os discos são lisos? Sempre gostei das da Ferodo premier.
  13. M

    Nova ponteira: Dupla saída sobreposta

    Andam por aí uns azeiteiros que têm assim, dos dois lados, ainda por cima!
  14. M

    Duvida sobre catalizador no A3 8P

    Tirar o catalisador é inconsciência mas reprogramar o carro já não. Um tanto ou quanto contraditório...
  15. M

    Motor A4 1.8T AEB "apagou-se"

    Pela descrição também me parece ter sido o alarme a fazer corte de corrente, é uma situação um pouco comum, principalmente em alarmes aftermarket. Se voltar a acontecer, experimenta desligar o alarme e tenta ligar o carro novamente.
  16. M

    Honda Civic Vs Gsx-R 750

    Só para ajudar à festa. 7aS1CMbVgAY oGHisrr9bbc Não é o mesmo mas a receita é a mesma.
  17. M

    [Duvida] Repro + pp502 + aumentar pressão do turbo

    Que o VB é melhor a todos os níveis já toda gente sabe. Não é isso que está em questão.
  18. M

    Camarão + vitamina C =arsénio?

    Uma reacção química que forma arsénico, um elemento básico. Neste momento o sr. Mendeleyev deve estar a dar voltas na campa... O sangramento por todos os orifícios mais parece saído dum filme do exterminador, podiam tentar ser mais realistas...
  19. M

    [Duvida] Repro + pp502 + aumentar pressão do turbo

    Eu disse que nem todas servem para alterar. Se não for possível é necessária uma de outro carro. Em principio é plug n play mas só tenho visto com centralinas do Ibiza GT TDI. Atenção que há TDI90 com geometria fixa. PS: Devo ser o único que já viu vários VA's a fazer 150cv sem problemas...
  20. M

    Módulo de monitorização de temp's de Turbo automatico.

    Um turbo-timer não faz sentido quando não se usa regularmente o carro em carga excessiva. Uns têm mais opções que outros mas todos têm uma coisa em comum, só activam se estiverem ligados...
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