imagina se tivesses a potencia maxima do turbo entrar as 1.2k rotações como eu já tive cerca de 1.2bares as 1200 rotações mas era a diesel e não a gasolina
, mas já ouvi dizer que muita pressão em baixas pode empenar bielas, não sei se é verdade :SSim claro que pode! bielas, cambota..... È um esticão muito grande, em peças que estão com pouca inércia, e levarem com essa dose de binario o material sofre! ! Alem de teres grande stress de embraiagem e volante de motor tb!
Enqnto a porrada de um turbo entrar as 2500 rpm, as peças já estão em movimento, logo nao ha tanto impacto.... a não ser que seja um turbo grande tb
, acho que até o condutor sofre, a olhar para o manômetro do turbo e a rezar para que nada parta , mas pronto, então o nosso amigo ainda não tem novidades sobre o turbo dele?o 
