Ajuda urgente em Audi 80 TDI
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hum... o k pode ser outras coisas? os segmentos podem causar mau trabalhar? tipo o motor ta certinho,mas acredito mais ser problemas de aguas... tipo meu mecanico tipo tirou a bareta com ele a trabalhar e nao saltou oleos, e tambem a tampa das valvulas e tambem nao saltou nada. sera k isso ja sera boa noticia?
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eu estou tentado a arriscar... se for algo mais grave so tenho soluçao de arranjar,mas depois tambem ja sei o que tenho em maos..o que acham?
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eu estou tentado a arriscar... se for algo mais grave so tenho soluçao de arranjar,mas depois tambem ja sei o que tenho em maos..o que acham?
colega um usado é sempre um risco, desde que nao conheças o historico do veiculo, sempre vais gastar alguns euros..
sim eu sei amigo... e certo que tubagem de agua e para mudar toda,esta recequida... mais aquele folhe que esta atras do motor que tapa o dralico da direcçao..de interior nao precisa de anda.. pneus pedi ao homem pra por uns... mas seja o que for... se conseguir concerto abaixo dos 500€ ja sera um bom negocio e omotor ficara como novo pratica emten.. digo eu todo convencido... Vick sera que eles no Imtt e na conservatoria consguem me dizer se o carro tem algum processo em tribunal ou algo?
eu a ti optava tambem por trocar correias, principalmente a de distribuição, mas um orçamento de 500€ nao te vai xegar para uma revisão completa, para saberes se esta tudo legal com o carro, faz o que esta escrito no post da "penhora"
eu nao percebo um carago daquilo..parece chines para mim... inicialmente irei fazer isso.. correia, tubos de agua,oleo e filtros.. e ver o problema dela... possivelmente ficara nos 500 ou pouco mais, o mecanico e meu primo
faz mais barato e trabalhar bem.. ja a 2 anos e sem qualquer problema a apontar
Vick muito obrigado pela ajuda... tao aconcelhas qualquer problema que seja a arriscar na compra, mesmo que gaste dinheiro sempre fico a saber o que tenho em maos ,nao é?
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Oh vick_79 , sera que compensa por o motor 110cv em vez de reparar o de 90? era que tem de se trocar muita coisa?
faz mais barato e trabalhar bem.. ja a 2 anos e sem qualquer problema a apontar Vick muito obrigado pela ajuda... tao aconcelhas qualquer problema que seja a arriscar na compra, mesmo que gaste dinheiro sempre fico a saber o que tenho em maos ,nao é?
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Oh vick_79 , sera que compensa por o motor 110cv em vez de reparar o de 90? era que tem de se trocar muita coisa?
colega eu apenas dei a minha opinião, nem aconcelho, nem desaconcelho.. é possivel a troca dos motores, mas para alem da troca do motor, tambem tens que trocar toda a cabelagem, tudo é possivel. mas que é uma grande trabalheira la isso éeu nao percebo um carago daquilo..parece chines para mim... inicialmente irei fazer isso.. correia, tubos de agua,oleo e filtros.. e ver o problema dela... possivelmente ficara nos 500 ou pouco mais, o mecanico e meu primo
Vick muito obrigado pela ajuda... tao aconcelhas qualquer problema que seja a arriscar na compra, mesmo que gaste dinheiro sempre fico a saber o que tenho em maos ,nao é?
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Oh vick_79 , sera que compensa por o motor 110cv em vez de reparar o de 90? era que tem de se trocar muita coisa?
E normalmente também custa a pegar
, vai vendo o que o motor vai dizendo, se vires que piora perdes um tempo e investigas como deve de ser.pode ser, mas normalmente quando é rolamento de encosto, ouves toc, toc, toc um bater...
o colega RicardoEV entre outros, é que te podem dar uma ajudinha
E normalmente também custa a pegar
amigo o teu pedal de embreagem tambem vibra se encontares o pe muito levezinho?
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vick para por um turbo de 110 geo var, o que é preciso?
ja houve alguem que fez essa adpatação, axo que so precisas do colector de escape, e a centralina.. mas nao tenho a certeza
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da uma vista de olhos aqui»»» http://www.audipt.com/f70/ajuda-em-audi-a3-8l-1-9-tdi-90cv-turbo-108413/