Ajuda urgente em Audi 80 TDI
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Opa o fumo era meio azulado, map pegou bem. Azul é de óleo certo? Será turbo a deixar passar óleo? Ou mesmo o motor a morrer . Aqui alguém é do porto? Perto de canelas.
nao amigo, normalmente é azulado, brano é quando esta a gastar agua
A mim sinceramente aquilo parece branco, mas a minha namorada diz que parecia meio azulado... tirando a junta, e possivel haver mais algum sitio onde passe agua? eu lembro que o homem teve de por agua no motor ... Ninguem do porto e que tenha conhecimento de mecanica que possa la ir dar uma vista de olhos por mim? eu gostava mesmo de trocar aquilo com o meu corsa, mas por exemplo nao quero estar a gaastar dinheiro desnecessario, mesmo sabendo que tenho os injectores do meu corsa lixados, mas sei que aguenta bem ate por uns novos.. agora na audi se vier com junta ou segmentos, certeza que fica mais que 200€, agora se fosse turbo ou injectores na audi sempre sabia que ficaria no mesmo valor +/- ...
Agora meu medo é se aquilo e muito grave. por isso precisava do favor de alguem se fosse perto de canelas e pode-se ir dar uma vista de olhos
mas o mecanico que levaste não fez uns testes?
teste a compressão do motor por exemplo, é rapido e facil de fazer, e convinha ter visto o estado dos fluidos, se tinha fugas, babadelas etc...
ele foi comigo e apenas viu... nao fez testes... babadelas nao tinha vimos por baixo nada... a unica coisa que vi e continuo-o a dizer, o homem teve de por agua no deposito, sera que é mesmo consumo de agua? o oleo nao deu apra ver porque o homem pos logo aquilo a trabalhar e nem deu para ver... mas eu disse que ficava com ela.. posso e ver quando la for acima caso veja outra vez falta de agua ou mesmo falta de oleo fica o negocio por agua a baixo...
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eu terei a matricula da viatura, como posso ver se quilometros sao reais? se tens dividas ou assim..
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eu terei a matricula da viatura, como posso ver se quilometros sao reais? se tens dividas ou assim..
o carro é de garagem??
nao te esqueças que sendo um veiculo usado, e estando algum tempo parado, vais gastar uns €€€, pois convem fazeres uma boa revisão geral, eu a ti, ia ver com mais atenção o veiculo, é verdade que sao bons motores, se se não foi bem tratado, de nada adianta... e não tens como ver se os kilometros sao reais, mas ve se a ficha do ultimo IPO, os kilometros coincidem com o quadrante.. da uma vista de olhos aqui tambem http://www.audipt.com/f113/se-existir-uma-penhora-111578/
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Quando o turbo começa a consumir óleo, o fumo que sai é branco normalmente, agora se tiver misturado com água ou assim já pode sair azulado.
pelo que sei o homem compra carros em leioes e depois vende... nao entedi bem isso da penhora... explica ai pf...
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Quando o turbo começa a consumir óleo, o fumo que sai é branco normalmente, agora se tiver misturado com água ou assim já pode sair azulado.
a questao e se for turbo tudo bem...metia-se o do 110cv... se for injectores repara-se... se for junta queimada arranja-se.. se for segmentos quanto ficaria o concerto?
quanto a penhora, sei tanto como tu, apenas o que ai esta escrito
quanto a penhora, sei tanto como tu, apenas o que ai esta escrito
vick_79 sabes +/- preços de concertos para reparar segmentos, para reparar junta, turbos, injectores? sabes dizer preços...
isso é muito relativo, depende de quem faça o serviço, mas isso tudo sao reparaçoes dispendiosas, principalmente aos seguementos, mas com ja tinha dito, pede alguem para te fazer o teste de compressão, e ficas logo a saber o estado deles
taxa de compressão é de 19.5, sim o instrumento para medição é portatil