Se as pessoas lessem o topico todo ja teriam percebido isso... O carro já levou Injectores, cabelagem e vedantes NOVOS Já foi testada a compressão do bloco Já levou Embraiagens e bimassas de qualquer marca e feitio NOVAS Ja levou bomba tandem NOVA Ja levou tudo o que é apoios motor e caixa NOVOS Já levou turbo NOVO Ja foi colocada uma centralina com os mapas originais USADA Ja foram testadas 2 caixas velocidades USADAS Já levou as 2 transmissões NOVAS Posto isto, continuo na minha, ou tens um piston estalado ou uma touche partida, lembro-me de um Passat 170cv aqui a uns anos que tinha os mesmos sintomas, mas começava a fazer logo na 2ª velocidade, acabou por não se saber o que era, chegou-se a conclusao que o melhor era trocar o motor, isto com o carro em garantia claro. Ou na melhor hipotese, a bomba electrica de gasoleo ter algum stress e não chegar ao motor nas devidas quantidades e tempos certos.
O carro não tem qualque reprogramação diferente da original... até as jantes 19 foram trocadas por 15... teimosia da oficina, mas fez-se a vontade... Sempre tive esperança que trocando a caixa por uma de raport diferente se notasse alguma aleração... mas nada... Quanto à questão de piston estalado... nada é impossivel, mas muito muito muito pouco provavel: 1º Já fiz cerca de 17 mil km com o carro assim e não partiu nada 2º Não tem qualquer anomalia acelerado ou ao relentim quando parado... 3º Nunca teve quebras de potência... 4º Não vibra em regimes altos 5º A vibração que faz, é tão forte, tão coice, que se fosse dentro do motor quase de certeza que o mesmo já tinha partido.... mas claro, aceito todas as sugestões... e rezo sempre para que alguém tenha razão....
È apenas mais uma sugestão, mas se algum dia passares por leiria diz... o meu mecãnico, que já o é á quase 12 anos, é aquilo tipo artista. Tem 10 funcionários, mas ele só se ocupa dos casos que mais ninguem consegue resolver e tenho quase a certeza que resolvia isso... Ainda era capaz de expor o caso a ele..
Se não fosse pedir muito podias expor-lhe a situação... talvez tivesse alguma ideia... as vezes um pequeno "pintelho" dá origem a varias estupidas....
Embora novato na marca já sou experiente noutras o que me faz dizer que não é o carro que faz o condutor mas sim o condutor que faz o carro. Na verdade, por vezes há o chamado azar no veículo. Vai-se a ver é escolheres: ou a primeira premissa ou a segunda... De toda a forma, boa sorte na escolha e conduzir com o espírito sereno! Abraço
Bem, assumo que não li toda esta informação (acima, lista do TDI...) neste tópico mas presumo que já estivesse (devo ter lido na diagonal). Todas essas tentativas são absurdas, em tempo e dinheiro! Se pagaste por tudo o que foi testado, nem quero imaginar o investimento a fundo perdido que já tens. Assumo também que as tentativas foram (na sua maior parte) feitas por oficinas diferentes. Se tens a sugestão do TDI... (pode parecer pouco enquadrada, mas lá está...) basta desarmar a cabeça para ver se há algo a dar de si e que justifique o que se passa. A nível de injecção, só falta ver a bomba de baixa pressão, certo?
Vou expor isto ao meu mecanico tambem. Ja foi chefe de oficina na VW e tem cursos na alemanha. O gajo brinca com aquilo... Se algum dia vieres a Evora, diz-me que eu levo-te la. Quando tiver novidades, digo-te abraco
Bem, em minha casa sempre existiram VAG's e nunca tivemos razões de queixa, por causa da qualidade dos carros. Agora uma coisa te digo, isso não importa se é Audi, Merc, BMW, ou TATA, qualquer um pode dar dores de cabeça, eu conheço historias de problemas em qualquer um destes carros em que os donos depois dizem o mesmo que tu... Muitas vezes depende se é um defeito de fabrico ou do tratamento que os carros têm e repara hoje em dia os carros não são como à 20 anos atrás, que basicamente a electrónica que tinham era o rádio e uma centralina muito básica e uma mecânica muito simples... Hoje os carros têm milhares de componentes que basta um deles, por muito simples que seja dar o pifo, que depois o carro anda todo descontrolado. E depois isto dos carros são como os humanos, existem tantas variantes para um determinado problema/doença, que medicos/mecânicos podem-te dizer que tu estás com gripe e afinal andas com uma valente caganeira. Olha o meu carro sempre foi assistido na Audi e o meu pai ficou muito desiludido, quando eles para resolverem o problema de uma bomba injectora, lhe andaram a mudar tudo e alguma coisa e a gastar rios de dinheiro e tempo sem saber qual era afinal o problema. Quando depois numa oficina especializada em motores Diesel lhe trocaram a bomba e resolveram o problema num instante. Depois, olha diz-se assim, oficina da marca, só até fazer 2 anos da garantia depois disso mais vale meter o carro no vizinho!!! Se calhar é melhor procurares uma segunda opinião noutro lado qualquer, porque muitas vezes nas oficinas da marca só lá estão galifões de papo emproado que não sabem nada, se não trocar umas velas e umas baterias...
Dá pra ver a oferta de ajuda para que não abandones uma grande marca. Não com a melhor assistência é certo. Espero que tudo se resolva da melhor forma. De qualquer das formas seria penoso abandonares a audi. Boa Sorte.
bem vou-vos contar o q aconteceu ca por casa.... eu tenho um SportCoupé em casa, e foi para a Mercedes fazer Revisão numa semana em q nos fomos de Ferias para fora (aproveitou-se ja q nao se ia precisar do carro), certo dia eles ligam a dizer q o carro tinha a suspensao toda lixada e q precisava de levar amortecedores, braços tudo novo e deram orçamento de 2000 e tal euros (quase 3000€). Nos desconfiados ate pq o carro nao tinha barulhos nao tinha nada so mandamos fazer a revisao normal (filtros, oleo, travoes, etc) e q mesmo assim ficou por 800€... Quando chegamos de Ferias fomos buscar o carro, e reparamos q o carro fazia bastante barulho em estradas menos boas, o q antes nao fazia!!! Entao pegamos no carro e pusemos numa oficina aqui "vizinha" para ver de q era o barulho.... Sabem do q era? Barra establizadora desapertada!!!! Conseguem tirar alguma conclusao daqui? Acho q nao preciso de dizer mais nada, ate pq o carro tem 90 000 kms ...
Epá, nem de propósito... tava mesmo para postar.. passei lá mas ele não estava mas amanha ele trabalha e quero ver se lá passo amanha.. prometo amanha dar notícias ( isto se conseguir falar com ele)...
