Como ja falei num outro topico a tempos... O meu saxo tinha agua no deposito.. :S Esse pode ter sujidade derivada de ter colocado gasol numa bomba onde o tanque ja estava em baixo por exemplo...
Boas... agradeço o apoio de todos... mas relativamente à bomba tandem, a mesma já foi trocada... e o carro não apresenta qualquer erro na pressão de combustivel... a limpeza de tubagens e depósito pode ser feita, mas dado o tempo e km que já fiz com o carro assim, se houvesse entupimento nas tubagens certamente que se teria verificado algum agravamento da situação... e continua tudo igual....
Mas amigo alguma coisa tem que ser... Talvez o problema parta do deposito... Tendo em conta o que ja foi trocado no carro ja nao deve faltar muito.. e as ipoteces sao cada vez menos... O deposito é so mais uma...
Exacto... alguma coisa tem de ser... não acredito em bruxas, e mesmo que existissem, não me parece que fossem logo para o motor do meu carro...lol... mas que está dificil, isso está... aliás... quase impossivel....
Tenta fazer uma analise ao deposito... Alem do que essas peças trocadas acho um exagero. Pois nao faz sentido elas estarem todas estragadas... Nao sera o teu mecanico que tambem te anda a xular?
Não coloquei aqui o nome da oficina pk não acho de bom grado, mas são pessoas competentes... acho que estão a fazer os possiveis por resolver o problema... mas não conseguem...
Claro amigo, mas eu começava a desconfiar... Tens uma lista ja muito vasta de trocas no carro e sem resolução a vista... Acho estranho... Porque ao retirar uma peça do carro consegue.se ver se esta estragada/danificada ou nao? E no teu caso ja vais com uma lista interminavel... :S
Ja tentas-te ligar ao vag-com e andar com o carro na fase em que ele mais soluça e verificar os valores de injecção e turbo e outras coisas que possas verificar ?
se o homem ja gastou 3 RIOS de dinheiro no raio do carro, já não deveria ter visto esses valores em andamento? alias, quase de certeza a cada mecanico que foi que cada um deles devem ter feito isso... mas que o "gato" lá está isso é verdade.. falta é descobrir onde.. lololo
O bisnagas, tu já levas ai dois A6 só em reparações... No teu lugar, levava o carro ao tal José A. M. Silva que recomendou o jimy (que desde já louvo a atitude de entreajuda) e via o que o homem dizia. Afinal, o que é uma deslocação comparado com o que já passaste com o bixo? E que com isso resolvido, tens um carro novo nas unhas. Nesta altura parece um total desperdicio despachares o carro. Já sei que é muito lichado e que desanima mas a malta esta ai para ajudar (e de que maneira). Espero que tudo se resolva da melhor maneira. Parabéns ao
Boa noite A uns tempos atrás o meu A3 tinha um problema semelhante entre as 1800 e as 2400 o motor vibrava imenso e bem passando essa faixa o carro estava normal a velocidade de ponta estava como sempre o carro tinha força tudo normal , se acelerasse lentamente raramente fazia ou não fazia eu pensava que era a embraiagem ou bimassa o meu mecânico quando lhe descrevi o prob também me falou nisso, antes de trocar verificou que havia um injector avariado que provocava a vibração. Trocou se o injector problema resolvido. Espero ter ajudado PS em função dos problemas que o meu A3 já teve também duvido que alguma vez mais compre um Audi... O dinheiro que custam não deviam ter os problemas que tem. Cumps
