2000 € mas so no caso do ibiza 6L, porque 6k e 6k2 isso é o preço de um motor.
O rtdi tem muito investimento e sem duvida que so é bom para picos
Seat Ibiza TDI "atropela" BMW 1M - Arranques - Portugal
- Thread starter Guyver01
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2000 € mas so no caso do ibiza 6L, porque 6k e 6k2 isso é o preço de um motor.
O rtdi tem muito investimento e sem duvida que so é bom para picos
O diesel tem essa capacidade gastas uns trocos fica logo diferente pronto são logo uns fumarentos
Diferente com trocos? Exatamente, só botam mais fumo que antes!!
Diferente com trocos? Exatamente, só botam mais fumo que antes!!
e não só...facilmente dobras a potencia e não tem necessariamente de ser com fumo
Diferente com trocos? Exatamente, só botam mais fumo que antes!!
Isto é conversa de quem já foi entubando por um TDI.
Primeira cena Mural só se for no facebook, é Moral* e é frase e não frasse*
Mas o que o meu carro tem a ver com isso páh? Mas não posso falar de tdi vs gasolina só porque tenho um carro com pouca potência? Eu já andei e guiei carros que tu nunca guias-te ou sabes qual é a sensação de ter um bicho com 800 cv's na mão... Ficam todos picados, eu não tenho carro para picar tenho carro para andar descansado e mesmo para não picar, já lá vai a idade disso. O que eu disse é tudo verdade, não tenho nada contra TDI mas o pessoal usa do TDi porque, com meia duzia de troco mete aquilo a andar + ou - e a gásoleo (para poupar gota)... Volto a frisar...
Só não vê quem não quer...
Acabo aqui a minha estadia neste tópico
Dobras??e não só...facilmente dobras a potencia e não tem necessariamente de ser com fumo
Me explica como dobras a potência dum tdi, sem fumo e com trocos??
Descobris-te a pólvora foi??
Por acaso não, mas o meu 'full stock' da corda a estes TDI's 'do aço'..
Por acaso fiz um video com um 123d full stock é o andamento daquilo é taco a taco com o meu. Isso sim é que é um tdi de homem que anda sem cagar fumo e sem invenções 'do aço'!!! E os modelos acima do 123d nem preciso comentar..
e não só...facilmente dobras a potencia e não tem necessariamente de ser com fumo
Também quero.
Detesto dar fumo ao pessoal e estou farto de gastar euros para ter alguns cv extra.
E dobro da potencia sem fumo era o ideal.
Partilha como devo fazer
dobras??
Me explica como dobras a potência dum tdi, sem fumo e com trocos??
Descobris-te a pólvora foi??
por acaso não, mas o meu 'full stock' da corda a estes tdi's 'do aço'..
Por acaso fiz um video com um 123d full stock é o andamento daquilo é taco a taco com o meu. Isso sim é que é um tdi de homem que anda sem cagar fumo e sem invenções 'do aço'!!! E os modelos acima do 123d nem preciso comentar..
poe o video bazuco.pa ver o pico
Por acaso não, mas o meu 'full stock' da corda a estes TDI's 'do aço'..
Por acaso fiz um video com um 123d full stock é o andamento daquilo é taco a taco com o meu. Isso sim é que é um tdi de homem que anda sem cagar fumo e sem invenções 'do aço'!!! E os modelos acima do 123d nem preciso comentar..
por acaso não antes são escolhidos a dedo
Por acaso fiz um video com um 123d full stock é o andamento daquilo é taco a taco com o meu. Isso sim é que é um tdi de homem que anda sem cagar fumo e sem invenções 'do aço'!!! E os modelos acima do 123d nem preciso comentar..
por acaso não antes são escolhidos a dedo
Vocês querem milagres onde não existem para o fumo mas pronto.
Agora com praí 1500/2000€ (híbridas o turbo, injectores, ic, reforçar a embraiagem e repro) facilmente consegues por um modelo de 90cv com 200cv. Agora fumo claro que irá fazer mas para isso julgo não haverem milagres podes é conduzir de uma forma mais cautelosa para não andar a sujar tudo por onde passas ou gostar de o fazer
Agora com praí 1500/2000€ (híbridas o turbo, injectores, ic, reforçar a embraiagem e repro) facilmente consegues por um modelo de 90cv com 200cv. Agora fumo claro que irá fazer mas para isso julgo não haverem milagres podes é conduzir de uma forma mais cautelosa para não andar a sujar tudo por onde passas ou gostar de o fazer
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Dobras??
Me explica como dobras a potência dum tdi, sem fumo e com trocos??
Descobris-te a pólvora foi??
Por acaso não, mas o meu 'full stock' da corda a estes TDI's 'do aço'..
Por acaso fiz um video com um 123d full stock é o andamento daquilo é taco a taco com o meu. Isso sim é que é um tdi de homem que anda sem cagar fumo e sem invenções 'do aço'!!! E os modelos acima do 123d nem preciso comentar..
O que é o teu full stock e o que são os teus TDI's do aço?
Só para ter uma ideia.
É que é bastante fácil um TDI com uns pós virar um S3 de origem.
Claro que se pegar-mos no S3 e mexer-mos e dinheiro não for problema sabemos o desfecho.
Pessoal, não comparam mais com gota e diesel...esta claro a diferença gasolina/gasoleo.
Porque não falam agora carros de gpl? Gpl tem sistemas diferentes e qual delas que da mais Power? Por amor Deus...param com isto e já cansa este tópico sobre os tdis, tdis com aço e gota stock e gota em aço...cada um tem de acordo que pode ter e quer usufruir a vida conforme quer mas não fazem comparação com outros que não pode ter.
Se falarmos dos jogadores de futebol ficávamos caladinhos ao olhar na garagem deles....andam com carros em 1000% stock e 90% que são em gota puro e vai bomba gasolina meter 98 com deposito cheio!!!! Isto é que ficávamos caladinhos...
Porque não falam agora carros de gpl? Gpl tem sistemas diferentes e qual delas que da mais Power? Por amor Deus...param com isto e já cansa este tópico sobre os tdis, tdis com aço e gota stock e gota em aço...cada um tem de acordo que pode ter e quer usufruir a vida conforme quer mas não fazem comparação com outros que não pode ter.
Se falarmos dos jogadores de futebol ficávamos caladinhos ao olhar na garagem deles....andam com carros em 1000% stock e 90% que são em gota puro e vai bomba gasolina meter 98 com deposito cheio!!!! Isto é que ficávamos caladinhos...
Vocês querem milagres onde não existem para o fumo mas pronto.
Agora com praí 1500/2000€ (híbridas o turbo, injectores, ic, reforçar a embraiagem e repro) facilmente consegues por um modelo de 90cv com 200cv. Agora fumo claro que irá fazer mas para isso julgo não haverem milagres podes é conduzir de uma forma mais cautelosa para não andar a sujar tudo por onde passas ou gostar de o fazer
Se não acelerar nao ira deitar mas quando puxar fica de noite.
Agora modelo de 90cv ou mesmo 110cv tirar 200cv não é facil.
O turbo tem de ser pelo menos um 20 e mesmo assim consegues a rasca tirar essa cv. E o motor tem de estar em bom estado.
Conheço vários que com race 520, turbo 20vk, IC e só conseguem pouco mais de 190cv no banco
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Re: Seat Ibiza TDI "atropela" BMW 1M - Arranques - Portugal
O que é um TDI do aço para ti?! Para mim um "TDI do aço" desmacha o teu s3 em 3 tempos. Então mas o teu carro é tão bom, que não percebo como um 123d (que não presta já que a gasolina é que é bom) te envergonha...
O teu é tração às 4.
Tem mais 10cv.
Vais de cone e precisas de "10min" para o começar a passar.
Devias ter vergonha era de postar o video, o rapaz gasta no máximo 100/200€ e nunca mais o vês e sem fumo como tu gostas. 100/200€ no que carro faz o que?! Metes um filtro conico da norauto e fazes mais barulho?!
Compra um GOL!
- - - - - - - - - -
Não é preciso muito mais do que um VB para fazer 200cv num 90cv. E testado com banco e temperaturas de +35 graus e ar condicionado ligado, ou seja com temperaturas normais e sem A/C nem vale pena dizer que faz um bocadinho mais.
Qualquer 20vk tem de fazer +200cv.
O que é um TDI do aço para ti?! Para mim um "TDI do aço" desmacha o teu s3 em 3 tempos. Então mas o teu carro é tão bom, que não percebo como um 123d (que não presta já que a gasolina é que é bom) te envergonha...
O teu é tração às 4.
Tem mais 10cv.
Vais de cone e precisas de "10min" para o começar a passar.
Devias ter vergonha era de postar o video, o rapaz gasta no máximo 100/200€ e nunca mais o vês e sem fumo como tu gostas. 100/200€ no que carro faz o que?! Metes um filtro conico da norauto e fazes mais barulho?!
Compra um GOL!
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Não é preciso muito mais do que um VB para fazer 200cv num 90cv. E testado com banco e temperaturas de +35 graus e ar condicionado ligado, ou seja com temperaturas normais e sem A/C nem vale pena dizer que faz um bocadinho mais.
Qualquer 20vk tem de fazer +200cv.
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