Pessoal com motorização 2.0 TDI
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Pegueu disse:
Acho que anda para ai muita confusão pelo meio... :roll:
Compara o numero de uma colaça de um de 2003 a 2006(por ex.) com um de 2009(como referes) e vais ver que vai haver grandes diferenças.
para além de serem motores diferentes,uns são pd`s e outros cr`s(como disse e bem o rikardo)eu só dou como uma valente m**** este motor,quando a colaça que tenho(C) for á vida e ver com os meus próprios olhos... :| agora nem tudo que se diz e ouve,é verdade...
AudiST disse:E mudar o sensor de posiçao que deixa de dar o aviso, soluçao a la audi
Hoje mesmo tive a prova, que o sensor se activa aquando a Água/Liquido/Motor ficam frios, pois hoje o meu carro ficou fora do abrigo, e mal o liguei, lá estava a informação no CB :|
Mas vou voltar a fazer este teste, pois vou atesta-lo "até á imenda do Vaso" de agua, para ver s deixa de fazer a mesma coisa...
Se não resultar.
Mudar o sensor ? Como
Obrigado.
Fig@s disse:Acho que anda para ai muita confusão pelo meio... :roll:
Compara o numero de uma colaça de um de 2003 a 2006(por ex.) com um de 2009(como referes) e vais ver que vai haver grandes diferenças.
eu só dou como uma valente m**** este motor,quando a colaça que tenho(C) for á vida e ver com os meus próprios olhos... :| agora nem tudo que se diz e ouve,é verdade...
Lá esta, os motor CR são bastante diferente, digo eu... mesmo na disposição dentro do Capô...
Mas eu nisto pouco entendo...
E não digo k não aconteça, apesar de achar estranho, :roll: :roll: :roll: :roll:
Abraços a todos.
remorse disse:
Eu assim o espero tambem, pois será sinal que o meu se poderá portar bem tambem
Abraços
Fig@s disse:Acho que anda para ai muita confusão pelo meio... :roll:
Compara o numero de uma colaça de um de 2003 a 2006(por ex.) com um de 2009(como referes) e vais ver que vai haver grandes diferenças.
eu só dou como uma valente m**** este motor,quando a colaça que tenho(C) for á vida e ver com os meus próprios olhos... :| agora nem tudo que se diz e ouve,é verdade...
Pois, mas que andamos com os tintins nas mãos andamos...e a Audi se fosse como deve de ser já tinha posto ordem de chamada para todas as ditas "defeitosas"!!!
Abraço
Pegueu disse:
Isso é verdade, mas talvez já seja tarde, pois quem já pagou não ver bem essa iniciativa... Mas parece-me impossível isso acontecer. :| :S :S :S :S :S
Abraços
O meu ontem de manhã acusou falta de liquido de refrigeração, fui ver, ainda nem estava no traço do "minimo", atestei, e hoje de manha impecável. Acho que estes sensores de nivel de liquido de refrigeração dão barraca a montes quando o tempo está muito frio, ou então é do liquido...
cumps
cumps
Pegueu disse:
Está-me a contecer o mesmo todos os dias de manhã...
Desconfio do Liquido :S :S :S :S :S :S :S
Abraços
Pegueu disse:
Pois... eu não posso afirmar k é por causa de n ter o carro nos outros invernos.
Mas tb quero ver isso... talvez vá á audi.... falar deste stress.
Abraços
Não me parece que o vosso problema seja do líquido.
O liquido poderia ser mais ou menos condutivo (oferecer mais ou menos resistencia) mas o sensor teria sempre de saber o nivel do mesmo.
Penso que o problema estará mesmo no sensor, se costuma acender com o liquido de radiador no nivel normal.
Atenção que pode ligar antes do mínimo... depende de como sao calibrados, dessa forma avisaria sempre antes do liquido passar abaixo do minimo.
O liquido poderia ser mais ou menos condutivo (oferecer mais ou menos resistencia) mas o sensor teria sempre de saber o nivel do mesmo.
Penso que o problema estará mesmo no sensor, se costuma acender com o liquido de radiador no nivel normal.
Atenção que pode ligar antes do mínimo... depende de como sao calibrados, dessa forma avisaria sempre antes do liquido passar abaixo do minimo.