Por achar pertinente ao assunto, e concordando com o Kripto:
http://www.youtube.com/results?sear...0l5385l0l6696l13l13l0l8l8l0l247l943l0.3.2l5l0
http://www.youtube.com/results?sear...0l5385l0l6696l13l13l0l8l8l0l247l943l0.3.2l5l0
Nada a haver. O teu carro despitou-s porque o chassis do 8L tem esse pequeno grande problema de fugir de traseira. Resolução meter pneus melhores atrás que à frente. Assim os pneus da frente cedem antes de a traseira se soltar e diga-s que quando a traseira se solta é bastante dificil voltar a controlar o carro.
Ou seja no teu caso esse despiste significa que tens melhores pneus à frente do que atrás.
O que não falta para ai é pessoal com jantes 18 e sinceramente é a primeira vez que ouço falar em tal coisa..
pneus novos depois de os usares uma semana são considerados pneus usados caso os vás vender. podes fazer bons negócios, ou maus...podem ter meses, ou anos...principalmente o ano de fabrico deve ser verificado isto pq com os anos a borracha ressequida vai perdendo eficácia.
outra questão é a pressão dos pneus...e ainda outra questão que ninguém falou é o alinhamento de direcção, bastante importante tb.
quanto à jante nunca seria a causa, até porque se ela raspasse ouvias e bem dentro do carro.
Resta.me dizer que se isto me tivesse acontecido a mim...toda a gente vinha dizer que era do stretch...por isso nao aponto nenhuma causa como certa, do que se passou nao faço ideia, apenas aponto possiveis causas..
outra questão é a pressão dos pneus...e ainda outra questão que ninguém falou é o alinhamento de direcção, bastante importante tb.
quanto à jante nunca seria a causa, até porque se ela raspasse ouvias e bem dentro do carro.
Resta.me dizer que se isto me tivesse acontecido a mim...toda a gente vinha dizer que era do stretch...por isso nao aponto nenhuma causa como certa, do que se passou nao faço ideia, apenas aponto possiveis causas..
ja ouvi falar foi do ajuste na bomba do abs agora isto pode ser outra coisa não sei...
Poix é isso mesmo que ele me disse.
Ajustar a bomba do ABS, mas isso faz-se Electronicamente !!!
sinceramente n percebi a tua questão, estavas a perguntar se tem algum afinamento mecanico?
querias que se fizesse como???
com uma rodinha...
rodar direita travar mais suave
rodar esquerda travar mais pesado
Eu ia mais para o Friso dos pneus ter sido aberto! 1º como ja foi dito tira toda a segurança/resistencia do pneu!
depois a quem compra semi-novo nunca aceitem estes pneus pois existe uma grande probabilidade de as lonas se soltarem (e concequentemente o pneu rebentar) antes de romperem o restante piso! nao se esqueçam que os pneus em casos normais ja sofrem bastante, imaginem em senarios de "emergencia" travagem, resvalamento em curva, diferenças de temperaturas etc..
nao desaconcelho de todo o semi-novo até porque sempre usei, mas convem escolher bem estes mesmos, como diz o AFF ja andei mts vezes de pneus praticamente slicks por preferir slicks a maus pneus!!! o mesmo se passa com as cameras de ar...emfim tb penso que seja "sujidade na estrada"
cumpz
depois a quem compra semi-novo nunca aceitem estes pneus pois existe uma grande probabilidade de as lonas se soltarem (e concequentemente o pneu rebentar) antes de romperem o restante piso! nao se esqueçam que os pneus em casos normais ja sofrem bastante, imaginem em senarios de "emergencia" travagem, resvalamento em curva, diferenças de temperaturas etc..
nao desaconcelho de todo o semi-novo até porque sempre usei, mas convem escolher bem estes mesmos, como diz o AFF ja andei mts vezes de pneus praticamente slicks por preferir slicks a maus pneus!!! o mesmo se passa com as cameras de ar...emfim tb penso que seja "sujidade na estrada"
cumpz
eu vou dar a minha modesta opinião pode ter sido 3 coisas :
pneus em mau estado
oleo no piso
gravilha na estrada ...
a mim uma vez aconteceu-me que quando ia a entrar numa curva perdi por completo a traseira ( gravilha ) foi por pouco que não virou a capota ...
abraço e boa recuperação no argolas
pneus em mau estado
oleo no piso
gravilha na estrada ...
a mim uma vez aconteceu-me que quando ia a entrar numa curva perdi por completo a traseira ( gravilha ) foi por pouco que não virou a capota ...
abraço e boa recuperação no argolas
Poix . . .
Pelas considerações que já li e a reacção do Veiculo, estou em querer que o maior problema foi mesmo este . . .
Vou trocar desde já os pneus melhores para trás. E . . . comprar novos a muito curto prazo.
Se o que dizes é verdade e realmente não ias depressa então o teu problema é os pneus que tens atrás e não por teres os melhores à frente.
Isto se vinhas mesmo tranquilo como dizes..