[TT 8N] Audi TT - Guilhade
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Boas
Isso do baixar os consumos depende do mapa de acelerador que o chip tem...porque normalmente o que se faz é para cada posição de pedal há um incremento face à origem..
no meu caso eu pedi um acelerador personalizado e então consigo andar devagar a fazer baixo consumo e se carregar mais é que ele começa a beber a sério
Ontem mudei as bobines de ignição e meti velas mais frias a ver se controlo os missfires...assim que tenha tempo faço um log e ponho novidades...é que se deixar de fazer ou pelo menos reduzir significa que pode levar mais carga nos altos regimes
Também meti a "grelha" traseira do TT V6 mas apenas com uma saída
algo deste género
Fica bem mais agressivo...gostei bastante do resultado
Fiquem bem
Isso do baixar os consumos depende do mapa de acelerador que o chip tem...porque normalmente o que se faz é para cada posição de pedal há um incremento face à origem..
no meu caso eu pedi um acelerador personalizado e então consigo andar devagar a fazer baixo consumo e se carregar mais é que ele começa a beber a sério
Ontem mudei as bobines de ignição e meti velas mais frias a ver se controlo os missfires...assim que tenha tempo faço um log e ponho novidades...é que se deixar de fazer ou pelo menos reduzir significa que pode levar mais carga nos altos regimes
Também meti a "grelha" traseira do TT V6 mas apenas com uma saída
algo deste género
Fica bem mais agressivo...gostei bastante do resultado
Fiquem bem
Tas a fazer um belo projecto no teu TT, parabens... Akela grelha traseira fica impecavel vou fazer o mesmo ao meu
W
wochi
Guest
e entao???desapareceu do mapa o homem....umas fotos e um testezito de potencia qua a gente tanto quer?n sejas mauzinho e mata la a nossa curiosidade :twisted: :twisted:
Boas,
Novidades...
Perdi a cabeça e montei suspensão ontem. A escolha caiu sobre isto
"The Bilstein PSS 9 Suspension provides the ultimate in performance tuning. The fully-adjustable monotube gas shock absorbers offer a selection of nine precise compression and rebound settings, from comfort to competition. The front and rear progressive rate springs allow accurate adjustment of the vehicle ride height and centre of gravity for the level of performance you seek."
Mais logo vou tirar fotos para verem...mas estou muito satisfeito! Não é desconfortável em piso degradado e a curvar é da noite para o dia. Como tem muitos ajustes (equivalente a uma variante 3 da KW) pedi ajuda ao meu grande amigo e piloto Pedro Salvador para me afinar o carro...o resultado é espectacular
Meti também isto
http://www.machv.com/walhigflowfu.html
e foi o fim dos "knocks" nos altos regimes 8)
fiquem bem
Novidades...
Perdi a cabeça e montei suspensão ontem. A escolha caiu sobre isto
"The Bilstein PSS 9 Suspension provides the ultimate in performance tuning. The fully-adjustable monotube gas shock absorbers offer a selection of nine precise compression and rebound settings, from comfort to competition. The front and rear progressive rate springs allow accurate adjustment of the vehicle ride height and centre of gravity for the level of performance you seek."
Mais logo vou tirar fotos para verem...mas estou muito satisfeito! Não é desconfortável em piso degradado e a curvar é da noite para o dia. Como tem muitos ajustes (equivalente a uma variante 3 da KW) pedi ajuda ao meu grande amigo e piloto Pedro Salvador para me afinar o carro...o resultado é espectacular
Meti também isto
http://www.machv.com/walhigflowfu.html
e foi o fim dos "knocks" nos altos regimes 8)
fiquem bem
W
wochi
Guest
ta vivo....o home afinal ta vivoooooooo :lol: :lol: :lol: :lol:
parece-me mt bem...temos mesmo de ir tomar um cafezito :wink:
parece-me mt bem...temos mesmo de ir tomar um cafezito :wink:
HidRo disse:Boas!
Belo coração
Que tamanho de linha tens? 2.5"?
Quais são as panelas que ficaram, além da final?
Tens fotos da linha?
THanks!
Boas,
Sim neste momento tenho 65mm...mais vai aumentar 8)
Só tem a panela final :twisted:
Eu tenho de fazer umas fotos novas...ando completamente sem tempo...mas assim que possa vou tirar!
Obrigado a todos