[A4 B5] audi s4 b5
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sim amigo e por baixo eu sei mh com a chave da , para baixo vai bem nas para cima nao
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Amigo comido e pouco ,nas e so atrás :S
Pegas num seprey lubrificante e das com fartura na base onde ta a porca da mola vais ver que consegues enroscar isso na boa, eu faço assim, com o oleo ja nao á tanta friqueção entre a base e a mola, se nao tivesse tao longem emprestava te as chaves para tiras a tenção as molas...
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Nao sei 225 40:S nas com pneus esticados 215 40 para o look8)
Ora dos farois so tenho 1 porque o outro dono estatelou contra neve foi o farois uma grelha do olha na foto
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obgd amigo chinecrx nas ja fiz tudo isso nao deu nas ja tenho uma solução vou ter tira-re os coilover e ja ta :twisted::twisted:
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sim amigo
8)8)8)
Sim,sim amigo o carro e meu ,e ou meu gosto so falei porque com 225 40 vai roça-re olha uma fotos das jantes como fica de fora dos guarda-lamas a atras 5mm e frt 10mm
Vou-te ser sincero
que put*********** carro lindo amigo o teu:'(
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Ora o eu psa o meu 2 carro psa ou meu gosto :'( que foi para pecas
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Eu apenas tive de fazer um roll fender muito soft ha frente , mas para andar na altura que esta ai nas fotos , pois se estiver 5mm mais alto ja nem é presiso .
Atras nem é presiso roll fender pois não tens o vinco na cava da roda .
No meu carro saiam as 4 rodas para fora 1 ou 2mm tanto ha frente como atras , atras era mais ate , mas como os pneus estavam esticados não roçava por nada .
O unico problema que tinha de poder roçar dai não ter baixado mais que isso é a linha de escape toyosport , são duas linhas indenpendentes ate ao final e 1 delas é mais baixa e volta e meia ela tocava no chão .
Quanto ao carro vou-te ser sincero nem sei o que faça , tenho carro vendido , e supostamente vou fechar negocio dia 7 , mas tenho receio de o vender.
Atras nem é presiso roll fender pois não tens o vinco na cava da roda .
No meu carro saiam as 4 rodas para fora 1 ou 2mm tanto ha frente como atras , atras era mais ate , mas como os pneus estavam esticados não roçava por nada .
O unico problema que tinha de poder roçar dai não ter baixado mais que isso é a linha de escape toyosport , são duas linhas indenpendentes ate ao final e 1 delas é mais baixa e volta e meia ela tocava no chão .
Quanto ao carro vou-te ser sincero nem sei o que faça , tenho carro vendido , e supostamente vou fechar negocio dia 7 , mas tenho receio de o vender.
Bruno nao vendas o carro,vais-te arrepender amigo
rs4,rs4,rs4,rs4 eu so nao compro uma rs4 porque gosto muito s4 b8 3.0 tfsi 333cv power quattro
Adorava , mas acho que não foi vendida nenhuma unidade em portugal.
Tambem ha o a5 com esse motor mas com 270 ou 275cv e ha o s5 tambem 3.0 tfsi de 333cv
Nas ca s5 e mais caro do que s4 nas o a5 e bom nas 270cv nao e muitos cv :S
Pelo que pesquisei , o motor é o mesmo do s4 b8 e dos ultimos s5 v6, mas é uma versão mais soft .
Tem um motor 3.0 v6 compressor com 272cv .
Nas em portugal e muito eurossssssss a5 tfsi na suíça a5 tfsi cabrio 2013 95000 fr 35milkm , a5 tfsi sportb 2milkm 64000fr , s4 tfsi 2011 70milkm 49000fr ,s5 tfsi 2011 50milkm 52000fr e a6 tfsi 30milkm 50000fr e que uma reprog ka ABT Werks tuning (450PS)e a 400cv 4000fr e apr NM 515 / PS 464 NP Fr. 5'200.00 e Outubro Edition com 438PS e 525nm, eu fico s4 ou rs6 140000fr v8 4000cm 560cv 13l/7.5l/10l:S
