Audi A5 2.0 TDI CR 177cv S-Line

Tópico em 'A5 / S5 / RS5' iniciado por graka, 1 Mar 2013.

  1. jarcmindo

    jarcmindo New Member

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    Simplesmente lindo! :pray:
     
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  2. apollo86

    apollo86 Active Member

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    É mesmo lindo o carro e esse interior é qualquer coisa ;)
    Realmente um motor desses é uma escolha inteligente, olhando aos atuais preços dos combustiveis e visto que o motor tem uma boa performance é uma boa aposta!
    O carro tem start/stop?

    Abraço
     
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  3. graka

    graka Member

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    Sim tem. Só acho que esse sistema devia ser melhor numa coisa, por exemplo, quando andamos em ritmos mais elevados e por algum motivo temos de parar o carro(sinal stop, semáforo vermelho...) o carro desliga-se, no meu entender deviam sistema ter um sensor de temperatura que verificava se o óleo esta a mais que X temperatura e se tivesse não desligava. Quando ando em ritmos mais elevados tenho de ter sempre o cuidado de desligar o start & stop. Mas pelo que falei com pessoas que tem carros com este sistema tb acontece o mesmo.(ford, VW,...)
     
  4. apollo86

    apollo86 Active Member

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    Olha é um sistema que no caso de eu poder optar não queria num carro meu. Andei no nas ferias de natal com um carro alugado que tinha isso e digo te detestei, ate me irritava!
    Sinceramente acho que não compensa ter isso, não se nota quase nada na popança de combustivel.

    Mas e quando metes o carro a trabalhar ou desligar tambem é com botão start/stop?
     
  5. graka

    graka Member

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    Boas, o meu liga através da chave, após a empurrar para dentro o carro liga. Acho que para ser como dizes é necessário adicionar ter o extra "comfort key".
     
  6. Nyxxx

    Nyxxx Member

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    Através do Vag-Com, é possível desactivar o Star&Stop, pode ser uma opção.
     
  7. suicidalguitar

    suicidalguitar Active Member

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    Graka, no meu caso o carro nem sempre desliga. Só o faz nas condições ideais. Ou seja, se ainda estiver frio não desliga, e quando puxo mais a sério por ele, também mantém desativado o strat/stop. Talvez ainda não tenhas puxado por ele o suficiente....
     
  8. graka

    graka Member

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    Ahahah :)

    Sim quando esta frio isso tb acontece, ou seja só acima de x temperatura e de outros factores é que ele desliga. O que me faz confusão é quando ando em ritmos mais elevados ele desligar na mesma. Agora se o teu não o faz já estou achar estranho. Quando for a oficina da Audi pergunto se é normal.
     
    Last edited: 14 Mar 2013
  9. Nyxxx

    Nyxxx Member

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    O A1 também só faz nestes parâmetros.
    Ou seja, não actua start/stop quando:
    - motor está frio;
    - carro inclinado;
    - regeneração de filtro de partículas.
     
  10. graka

    graka Member

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    mais uma foto...desta vez em Santa Cruz :)

    [​IMG]
     
    Last edited: 17 Mar 2013
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  11. filipemartins

    filipemartins New Member

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    Lindoooooo sem duvida..parabens tens um carro perfeito
     
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  12. audi a6 30 TDI

    audi a6 30 TDI Well-Known Member

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    Mas que belo maquinão :twisted:
    Boa sorte com ele e toca a por o kit de potência audipt aí :)
     
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  13. audi2.0tdi03

    audi2.0tdi03 New Member

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    grande maquina, esta cor é sublime neste carro
     
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  14. paulo jesus

    paulo jesus Active Member

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    Tens alguma noçao da diferença que ha entre esse motor de 177 cv e o 170cv,sente se mta diferença?
     
  15. graka

    graka Member

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    Sinceramente não posso dizer grande coisa porque nunca experimentei um 170... :(

    Do que tenho visto nos foruns dizem que este é um pouco mais rápido, mais linear, mais económico e essencialmente nas recuperações é bem melhor que o antigo 170. Uma das alterações nesta versão 177 foi a alteração do escalonamento das mudanças de forma aproveitar melhor o motor, depois claro devem ter existido outras melhorias a nível de injecção etc...

    Podes encontrar algumas impressões neste tópico do forum A5OC:

    170bhp-vs-177bhp
     

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