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http://br.youtube.com/watch?v=yo8AeVECXFE&feature=related

bom msmo bom era comprares um modelo desses nacional é mais fiável :!: :!:

a primeira semana somos todos assim dp passa :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol:ganda maluko ainda ñ tinha visto o men :lol: :lol: :lol:

fikei com a msma ideia : :lol:

já sei o k está mal a dum-valve de origem tem de ser retirada para montar a nova e tenho de tapar o tubo k faz o retorno à admissão :twisted: :twisted:

tb axo,faz 15000km dp vai lá com atitude :twisted:

amanha tiro para veres

:lol: :lol:estava dentro do porta luvas a pessoa k andou com ele esqueceu se de calçar :lol:

hot very hot :lol: :lol: :lol:

sem duvida nenhuma rs4

Re: legalizacao grande sorte a tua eu então paguei 30 e tal euros na siva e ñ homologaram as jantes 17 no meu s2 todos os anos ficam na folha da inspeção :(

no meu s2 só galp gforce fika mais tempo no depósito :lol:

yha boa casa conheço um dos sócios pena estarem vocacionados só para os disel prk senão eram eles k faziam no meu s2

hoje desliguei o tubo de vacuo da dump k foi montada e liguei á dump de origem mas o rolentim falha na mesma já tou passado :cry:

a minha dump valve é universal de duas saidas e tem uma entrada k é onde está ligada ao tubo do intercoler,e tem o tal tubo de vacuo k falas k esta ligado a um t k vai dar á dump de origem

eu pus esta kestão prk eu já a tenho montada mas acho k ñ está bem prk o carro falha o rolentim amanha vou desliga la para ver como fika

boas gostava de por uma dump-valve no meu s2, gostava de saber como se monta se há alguem aki no forum k tem por ex:num s3

sei dizer te k a audi tb faz repros

AUDI S3 2.0 TFSI 265CV ( PROX. MOD. REPRO UP TO 360 OU 370CV tb kero fazer no meu mas ainda ñ há verba :cry: