Oleo de Motor indicado para os nossos carros
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Não só o investimento como a apresentação do produto, são muitos os clientes que torçem o nariz " óleo de bidon ?? ", assim abrir um de 5 l, selado, á frente deles é mais apresentável.
olio para motor afn o 110 visco 7000 sport da bp norma 505.00!!!!! dá para 15.000 mil kilometros e hé indicado para esses motores. o visco 7000 sport 505.00 da para qualquer tipo de tenperaturas!
pois nao ! se nao estou enganado a norma 505.00 é visco 7000 sport...... podes otilisar o visco 5000 da bp para 10000 kilometros 0 visco 2000 da para 500o kilometros e otiliza se mais nos carros a gasolina!!!!!! qualquer duvida liga para o munero 918177248 sou o junior b5! podes tirar enfomaçao com o dotcor a4 abraço
bem pelo que tenho lido aqui o que interessa é a norma, para o meu caso tenho uma b6 de 2003, por isso utilizo oleos com a norma 505.01, na ultima revisão comprei o oleo da norauto, 100% sintetico e cumpridor da norma, custou mais ou menos metade do que dava pelo oleo anterior ( castrol ), paguei 35 euros. para quê comprar oleos mais caros? terá influencia na " vida " do turbo e colectores?
Boas noites,
Precisava do vosso auxílio, se não se importarem e fizerem o favor.
Na última revisão, na audi, meteram óleo Galp 5w40 VW 502.00/505.00.
Após alguns quilómetros em plena A1 acendeu a luz, entrei numa estação de serviço, e fui verificar.
Precisava de óleo, fui à mala e... nada (tinham-se esquecido de colocar lá o óleo para acrescentar, conforme tinha pedido).
Entrei na loja da estação de serviço (Repsol) e nada de Galp, como é óbvio, e encontrar a norma também não, encontrei outras especificações (ACEA A3/B3/B4, etc.) na sua maioria.
Como sou "entendido" na matéria, não comprei nada.
Continuei viagem. No dia seguinte fui ao concessionário manifestar o meu agrado.
Disseram-me que a marca não interessa, comprava um 502.00 ou um 505.00 e estava feito, mesmo não correspondendo à SAE.
Quando disse que não encontrei, então que metesse o primeiro SAE que encontrasse?
Isto deixou-me confuso :S
É mesmo assim?
Se apanhar um óleo de marca branca com a norma posso metê-lo no carro?
Como fazer a correspondência entre a ACEA A3/B3/B4 e a VW se é que há?
Os galp que encontrei, até agora só trazem a ACEA A3/B3/B4 a SAE e uma outra que não me lembro.
Um abraço
Precisava do vosso auxílio, se não se importarem e fizerem o favor.
Na última revisão, na audi, meteram óleo Galp 5w40 VW 502.00/505.00.
Após alguns quilómetros em plena A1 acendeu a luz, entrei numa estação de serviço, e fui verificar.
Precisava de óleo, fui à mala e... nada (tinham-se esquecido de colocar lá o óleo para acrescentar, conforme tinha pedido).
Entrei na loja da estação de serviço (Repsol) e nada de Galp, como é óbvio, e encontrar a norma também não, encontrei outras especificações (ACEA A3/B3/B4, etc.) na sua maioria.
Como sou "entendido" na matéria, não comprei nada.
Continuei viagem. No dia seguinte fui ao concessionário manifestar o meu agrado.
Disseram-me que a marca não interessa, comprava um 502.00 ou um 505.00 e estava feito, mesmo não correspondendo à SAE.
Quando disse que não encontrei, então que metesse o primeiro SAE que encontrasse?
Isto deixou-me confuso :S
É mesmo assim?
Se apanhar um óleo de marca branca com a norma posso metê-lo no carro?
Como fazer a correspondência entre a ACEA A3/B3/B4 e a VW se é que há?
Os galp que encontrei, até agora só trazem a ACEA A3/B3/B4 a SAE e uma outra que não me lembro.
Um abraço
neljoe
Moderator
Viva,
Obrigado pela colaboração.
Se FAP é o filtro de particulas não, não tem.
Pelo menos é o que o concessionário me tem dito.
cps
Obrigado pela colaboração.
Se FAP é o filtro de particulas não, não tem.
Pelo menos é o que o concessionário me tem dito.
cps
neljoe
Moderator
Mesmo não tendo FAP, um 2.0TDi nunca levaria um 502 ou 505.