XENON vS INSPECÇÃO
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ahramis disse:
Tens de comprar um kit de xénon que encaixem nas tuas ópticas. Se for um b5 por exemplo, para médios ou máximos de halógeneo, são lâmpadas H7, logo o kit tem que ser na mesma H7. As unicas lâmpadas que são especificas, são as D2S, que são as que vêem nos carros que saem de fábrica com xénon, e que na grande maioria dos casos já trazem lavafaróis e autoniveladores.
No meu caso por exemplo, eu não tenho de desmontar nada, basta tirar a lâmpada de xénon, embrulhá-la em papel, arrumá-la com jeito dentro da óptica e ligar a de halógeneo. As ligações do kit xénon são todas feitas dentro da óptica.
DEK7 disse:Obrigado pelas respostas
Então está decidido, pra semana ou assim, xenon pro bicho! 6000k claro, até porque gosto mais :twisted:
Na minha opinião, faz os furos na óptica na parte de baixo, e esconde o mais possivel os balastros, assim não tens problemas. No teu caso como é um a3 8l, optava por retirar o xóques e montar os balastros por baixo das ópticas, assim, quando fôres a inspecção, é só trocares as lâmpadas, e é como se não tivesses xénon.
Rcmatias disse:Na minha opinião, faz os furos na óptica na parte de baixo, e esconde o mais possivel os balastros, assim não tens problemas. No teu caso como é um a3 8l, optava por retirar o xóques e montar os balastros por baixo das ópticas, assim, quando fôres a inspecção, é só trocares as lâmpadas, e é como se não tivesses xénon.
like this:
http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=28726.0
RockyBoy disse:
Obrigadissimo :twisted:
boas
tenho uma questão....
a mim o peixe que me venderam foi que realmente os kits ate 6000k são os mais indicados para quem não queira ter problemas um centro de insp. e com a policia.
depois disseram tambem que o farol na sua totalidade de lampadas tinha que estar tudo dentro da mesma tonalidade ou seja não poderia haver umas lampadas brancas e outras amarelas.
alguem me poderia esclarecer?
eu tenho vontade de por xenon mas quero andas a vontade e nao ter de andar a pensar que amanha vou a inspecção com o carro e ainda tenho de tirar de lá o kit!
tenho uma questão....
a mim o peixe que me venderam foi que realmente os kits ate 6000k são os mais indicados para quem não queira ter problemas um centro de insp. e com a policia.
depois disseram tambem que o farol na sua totalidade de lampadas tinha que estar tudo dentro da mesma tonalidade ou seja não poderia haver umas lampadas brancas e outras amarelas.
alguem me poderia esclarecer?
eu tenho vontade de por xenon mas quero andas a vontade e nao ter de andar a pensar que amanha vou a inspecção com o carro e ainda tenho de tirar de lá o kit!
Amigo se nao tiveres lava farois e nivelador automatico tens que tirar o kit na inspecçao quase de certeza quanto á policia apanhas uma operaçao e se eles quiserem a brincadeira fica em 250€ de multa e documentos apreendidos.
Já agora aproveito para perguntar se alguem me sabe indicar o melhor par de lampadas de plasma que de luz branca por conseguinte que seja imitaçao de xenon?
Já agora aproveito para perguntar se alguem me sabe indicar o melhor par de lampadas de plasma que de luz branca por conseguinte que seja imitaçao de xenon?
existe umas lampadas que sairam a pouco tempo da OSRAM que são as nightbreaker e que segundo consta estão quase quase ao nivel de um kit de xenon!
Lampadas Raybrig são ha muitos anos o mais identico ao xenon , não se assustem é com o preço www.raybrig.com www.autoforum.pt
já tive um par e nem se compara..... são boas mas.... mais parecido com Xenon... só mesmo XENON....