Velocidade maxima dum A4 B5 1.8T
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boost disse:
Oh boost eu ate me riu...!!!
Os ares de lisboa fazem bem aos 1.8T.. temos que ir para la um fim de semana.. porque la no minimo das logo mais 10km/h.. e sem colocar o autocolante do audipt.. com o autocolante... 20 a 25km/h a mais.. a correr bem!
Parece a Floribela isto! :twisted:
Mas finalmente percebi... é que ir em direcçao ao norte é a subir.. para Lx é descer...
! Nos é que estavamos a levar isto como se fosse peta mas nao é!Nao tenho um audi mas vou dar a minha opiniao na mesma.
nao podem comparar 2carros,mesmo que sejam iguais,porque eles nunca vao ser iguais..existe muitas variaveis num carro que fazem um ter mais velocidade ou arranque que outro,desde a rodagem, manutençao, modo de conduçao do dono,se estica as mudanças ou nao,pneus com maior ou menor pressao,jantes diferentes +ou - pesadas,se ta rebaixado ou nao,sim sim rebaixado,porque eu quando rebaixei o meu honda ganhei quase 10km/h reais de ponta..depois existe os factores de quando o dono fez o teste de ponta ao carro,como o vento e inclinaçao da recta..
concluindo e resumindo a unica coisa que podem fazer com este topico e juntar os valores todos de ponta e fazer em estatistica a media de ponta de um audi a4 b5 1.8t usado
P.S. quando a marca mete como v/ponta 220 reais é uma media que o carro em si da..sempre vai haver akeles k saem a dar 215 e os que dao 225reais..porque no mundo dos carros existe um factor muito grande,o factor alma do carro :twisted: e essa alma é a impressao digital do carro e como tal nao existe 2 com a mxm.
just my euro! :lol: :lol:
nao podem comparar 2carros,mesmo que sejam iguais,porque eles nunca vao ser iguais..existe muitas variaveis num carro que fazem um ter mais velocidade ou arranque que outro,desde a rodagem, manutençao, modo de conduçao do dono,se estica as mudanças ou nao,pneus com maior ou menor pressao,jantes diferentes +ou - pesadas,se ta rebaixado ou nao,sim sim rebaixado,porque eu quando rebaixei o meu honda ganhei quase 10km/h reais de ponta..depois existe os factores de quando o dono fez o teste de ponta ao carro,como o vento e inclinaçao da recta..
concluindo e resumindo a unica coisa que podem fazer com este topico e juntar os valores todos de ponta e fazer em estatistica a media de ponta de um audi a4 b5 1.8t usado
P.S. quando a marca mete como v/ponta 220 reais é uma media que o carro em si da..sempre vai haver akeles k saem a dar 215 e os que dao 225reais..porque no mundo dos carros existe um factor muito grande,o factor alma do carro :twisted: e essa alma é a impressao digital do carro e como tal nao existe 2 com a mxm.
just my euro! :lol: :lol:
b3rth3l0t disse:
Parabens para o Honda LOLOL!
O que está aqui em causa sao so 250 de ponteiro num 150cv!
Se tens um Honda mesmo que seja o 160cv (VTI sabes que nao dás isso), podes andar perto, com menos peso e provavelmente melhor aerodinamica que o A4 B5.
Mas como ja estou farto da Floribela, nao quero mais novelas.. por mim ate podem dar 260.
E papar S3 e o que quiserem Lol.
b3rth3l0t disse:Sparky disse:b3rth3l0t disse:
Para dar 250reais tem que estar bem longe da origem!!!
Bem mesmo...!
De origem nem de ponteiro da os 250!
pois nao..velocimetro é so ate 240km/h o resto k ele andar nao se sabe a nao ser com gps :lol: :lol:
Lolol mas de origem nao precisas disso para nada!
Porque ele nao dá mais de 240.
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