Turbo desliga em andamento
- Thread starter dino_audi
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:!: 
Phantom disse:
Boas...
Esse amigo por acaso não sou eu????
Sergio, tas enganado......não é derivado ás alterações que tenho, mas sim ao km que o turbo já rolou.
Qualquer carro, stock ou alterado pode passar por isto.
Em relação ao teu problema é certo que tens a geometria do turbo presa devido ao carvão acumolado.
Podes mandar descarbonizar e até podes ter sorte e ficar bom, mas.............................pensa em meter um turbo novo.
Abraço e boa sorte.
Espero ter ajudado.
King disse:Os turbos entrão em safe mode por varias razões.. Pode ser Maf, N75, Carvão, ou outra coisa qualquer.. Não podes dizer que é certo só porque o teu foi assim!!
verdade, quero ver se esta semana ainda fica ressolvido, como me explicou um expert Audi, pode ser várias coisas e as ultimas que me faltam testar é mesmo o turbo e a N75, com a sorte que tenho ainda são as 2
a ver vamos
depois dou noticias.
cumps e continuação de uma boa semana
King disse:Os turbos entrão em safe mode por varias razões.. Pode ser Maf, N75, Carvão, ou outra coisa qualquer.. Não podes dizer que é certo só porque o teu foi assim!!
Quando digo que é a geometria presa falo apenas da experiencia que tenho com tdi´s.
Sei perfeitamente que a danificação da N75 faz o turbo não fazer pressão.
A N75 é uma valvula que ou está danificada ou está boa. Não fica normal só porque desligas e ligas o carro.
É mais comum um turbo prender a geometria, do que uma N75 morrer.
Amigo, espero k tenhas sorte e que não seja do turbo, mas...........................acho dificil.
Depois diz como te safaste!!
Abraço
Boas pessoal, bem tenho algumas novidades interessantes em relação ao problema que relatei.
Há 2 semanas, foi fazer uns testeszinhos ao turbo, a N75 a Maf, etc... etc... e aparentemente está todo ok, nada de anormal, mas... a caminho do mecanico foi sempre a rasgar pano para ver se acontecia novamente e ficar registado o erro para se ver no vag, e realmente aconteçeu-me 2 vezes, o FDP do turbo lá se desligou.
Chegado ao mecanico, lá se fez os testes e nada, e fomos a rua e não é que o raio do carro não fez nada trabalhou bem sem o turbo ir abaixo?!!!! mas que raio!!!! mas todos sabemos que este sintoma é normal, quando queremos que o raio do carro faça aquilo do que nos queixamos ele trabalha bem, é de um gajo ficar tão mas tão fo***** dos cornos!! eheheh
Depois de tanto analisar, só restava mesmo começar por trocar a dita N75 que ficaria agendada para a semana passada.
Venho eu para casa a rasgar pano a dar tanta coça na p*** da carrinha ´que ela voltou a desligar umas 2 ou 3 vezes e eu em andamento voltava a ligar a carrinha, e vim sempre, mas sempre no maximo e nos ultimos kms, nunca mais fez.
Lembrei-me da questão do gasoleo que metia, a minha mulher durante a semana abasteçe no Jumbo que fica bem mais barato para ir trabalhar, mas eu nunca foi nessa que existe diferenças de qualidade entre as marcas.
Por isso andei a alternar para ver o que aconteçia e até agora nepia a carrinha tem se portado bem.
Agora digam-me vcs que conclusões tirar!! pois eu já não sei o que dizer
mas uma coisa é certa se voltar aconteçer a primeira coisa que faço é mesmo mudar a N75.
cumps a todos e boa semana
Há 2 semanas, foi fazer uns testeszinhos ao turbo, a N75 a Maf, etc... etc... e aparentemente está todo ok, nada de anormal, mas... a caminho do mecanico foi sempre a rasgar pano para ver se acontecia novamente e ficar registado o erro para se ver no vag, e realmente aconteçeu-me 2 vezes, o FDP do turbo lá se desligou.
Chegado ao mecanico, lá se fez os testes e nada, e fomos a rua e não é que o raio do carro não fez nada trabalhou bem sem o turbo ir abaixo?!!!! mas que raio!!!! mas todos sabemos que este sintoma é normal, quando queremos que o raio do carro faça aquilo do que nos queixamos ele trabalha bem, é de um gajo ficar tão mas tão fo***** dos cornos!! eheheh
Depois de tanto analisar, só restava mesmo começar por trocar a dita N75 que ficaria agendada para a semana passada.
Venho eu para casa a rasgar pano a dar tanta coça na p*** da carrinha ´que ela voltou a desligar umas 2 ou 3 vezes e eu em andamento voltava a ligar a carrinha, e vim sempre, mas sempre no maximo e nos ultimos kms, nunca mais fez.
Lembrei-me da questão do gasoleo que metia, a minha mulher durante a semana abasteçe no Jumbo que fica bem mais barato para ir trabalhar, mas eu nunca foi nessa que existe diferenças de qualidade entre as marcas.
Por isso andei a alternar para ver o que aconteçia e até agora nepia a carrinha tem se portado bem.
Agora digam-me vcs que conclusões tirar!! pois eu já não sei o que dizer
mas uma coisa é certa se voltar aconteçer a primeira coisa que faço é mesmo mudar a N75.
cumps a todos e boa semana