Re: Limpeza de injectores com 30K?
Boas,
Antes de mais queria começar por agradecer todas as intervenções que fizeram (incluindo as que nada tem a ver para a resolução do problema. Tambem poderia falar sobre motorizadas quitadas e motos, assim como citar e enumerar as que tive, mas penso não se coadunar).
O teu carro tem problemas e pelo que me parece deve ser mesmo de centralina...
Assim sendo, os mecânicos da Audi mentiram-me.
Que sugeres?
Além de cobrar o valor de um 140cv o cliente vai pagar o imposto de um 140cv e não de um superior.
Tive dúvidas em comentar, porque não me resolve o problema, de qualquer modo aqui vai: isso não seria problema porque estou isento (e os alemães sabiam).
Achas mesmo que a fabrica ia por o nome em causa por um cliente que nem conhece??
Não, Não acho. (e aqui vai mais lenha
) Tambem me ofereceram (Audi-Alemanha) o kit S-Line
... E o carro do user em questão, com a qilometragem q tem, passa mto tempo parado,...
Não é verdade. Anda pouco, a maior parte em cidade, mas sai todos os dias da garagem.
...o q não é benéfico para os componentes.. Eu arriscava a limpeza dos injectores como recomendado pela audi ao user...
Não. Eles não recomendaram. Aliás até disseram que a marca não aconselhava. Os 170cv é que tem no plano de inspeções a limpeza de injectores de 70.000 em 70.000.
...ou então que fosse tipo em autoestrada em plano meio inclinado favoravelmente...
Já li de quase tudo, aqui: recta plana; plano meio inclinado... ainda falta a recta inclinada para baixo ou para cima
A verdade é que não levava nenhum instrumento de medição comigo (que pudesse verificar a horizontalidade da estrada)
O que menos me preocupava, na altura, eram estas questões, levava o meu cão (que alguns users devem ter visto por aqui, a homenagem ao falecimento), em risco de vida e só me apercebi da velocidade quando os pneus chiaram ao curvar (mesmo aproveitando as duas faixas de rodagem.)
Claro que foi em auto-estrada
Amigo eu se o Bólide fosse meu passava o Vag-com em primeiro lugar e se não desse nada então fazia um teste aos injectores
Não é um bólide é o meu meio de transporte.
Valorizo a tua opinião construtiva e se calhar vou começar por aí...
Ya mas o problema do homem é q o carro agora só dá 160..
Parabéns, ainda alguém se lembra e limita ao problema apresentado
O meu muito obrigado por puxares para o tópico.
...por isso se na audi dizem que o problema é de injectores, talvez com a limpeza só seja possivel ir lá mas o carro não desenvolver mais dos 160 pode ser um indicador diferente de simples sujidade.
A questão dos aditvos de combustivel está fora de questão?
Se calhar tambem Limpava a EGR e admissão.... Vai é a um mecanico de confiança e que conheça AUDIS
Pois esse é o meu maior problema, não conheço nenhum mecânico de confiança!!!
Agradeço todas as colaborações, espero ver resolvida esta questão com alguma brevidade.
Não quer dizer que 160 seja má velocidade (já chega para levar com a ripa)
Espero não ter ofendido ninguém, tenho um grande defeito, gosto de dizer a verdade e o que penso.
P.S.: Peço desculpa pela extensão do tópico, mas as pessoas merecem, além de um obrigado, uma resposta.
Melhores cumprimentos,
Aquele abraço
