[A4 B5] Audi A4 B5 1.9 TDI PD130 ASZ By Carlos Santos Actualização De Estado

Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Regresso a Casa Finalmente

Piku disse:
Mas são jom na mesma? ;)

Depois podes-me dizer onde compraste por mp, também estou a pensar investir nisso ;)
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Sao pois, mandaram dois, um para tras e um para a frente de suplente a pedido do user que me fez a compra ;)
Ca estao eles



PM enviada

Abraço

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ALTO E PARA O BAILE QUE AFINAL NÃO ESTA TUDO OK!

Hoje tirei o tubo de retorno fora e a bomba de agua a puxar muito pouco, sangrei o circuito, tinha um bocado de ar voltei a experimentar e estava igual...Deixei a carrinha aquecer para o termoestato abrir, chega aos 87º quando supostamente devia abrir e nada, chega aos 90º nada, foi ate aos 93º sem o termoestato abrir.

Ou seja termoestato novo em folha de origem e esta marado da cabeça, por incrivel que pareça quando aconteceu esta historia da colaça, quando tirei o termoestato fora a bomba de agua começou a puxar bem.

Que se passará?

Abraço
 
Last edited:
Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Regresso a Casa Finalmente

Já foste ao mecânico que te fez o serviço?
Se tens garantia do trabalho, não arrisques, nem que tenhas que meter um termostato novo para testar, mas depois do que já investiste, não se pode brincar em serviço.
 
Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Regresso a Casa Finalmente

racegy disse:
Já foste ao mecânico que te fez o serviço?
Se tens garantia do trabalho, não arrisques, nem que tenhas que meter um termostato novo para testar, mas depois do que já investiste, não se pode brincar em serviço.
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Vou la amanha de manha mas para ver um outro problema, levou juntas todas novas mas secalhar por ter estado algum tempo com a tampa de valvulas fora deve ter empenado e estou a perder oleo por la. A situaçao do termoestado e ue nao esta resolvida a 100%...fui a VW hoje, reclamei e deram-me outro sem problema, antes de o por testei o termoestao e estava bom, boma de agua sem ele puxa que é uma maravilha, se o meter ja nao puxa...dei um furo de 4mm no termoestato, montei tudo e a bomba ja puxa, nao o que devia mas puxa. O problema é que demora a aquecer e em auto estrada a temperatura nao sai entre os 70/80ºc por causa de ter feito o furo. Ja nao sei que faça, quando mudei a distribuiçao a bomba nao puxava, pus uma nova agora tambem nada, tira-se o termoestato ja puxa nao sei mesmo o que se passa.

Abraço
 
Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Fotos Novas Pag.13 ;)

bruno_alves disse:
2260?1756vk? :D
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R'Gonçalves disse:
2060 rolamentos ahahah
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racegy disse:
Vêm aí caracol ou caracoleta? [emoji1]
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Ora bem, 2260 estava fora de orçamento embora tenha estado com um na mao, tambem esrive com um 2256 mas nao.
1756VK andei a ver e arranja-se poucos e todos a cima de 350€.
Ate que que me vai fazer a repro, aparece e diz assim "Olha eu tenho la um 1752V, vendo-te ao preço que me venderam, 150€ é teu e olha que é canhao aquilo, pouca diferença te faz ao 1756vk, so tens é biscate para adaptar a linha de oleo e mais nada".

Venha ele, linha de oleo ja esta quase pronto.
Para a semana ja vai entrar em obras, e elas sao:
- turbo
-Tubagens em Inox em 60mm, intercooler com 61X42x32
-Radiador de gasoleo frontal, vou trocar os tubos, ou seja, anulo o circuito de agua e nesse tubos vai passar o gasoleo para arrefecer.
-Coletor de admissao, os Pd 130 ao ao preço do ouro e sao raros, aparecem e no mesmo intante ja foi vendido...ora entao, compra-se uma curva de aluminio, corta-se o coletor e solda-se a curva de 60mm direto no coletor, e a EGR off.

E fotos do bicho! ;)





 
Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Novidades do Aço Pag.13 ;)

Tambem não é mau mas tambem não é o mais indicado.
eu pessoalmente vou por ou um gt17vk ou um 2060 rolamentos
Vai atualizando
 
Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Novidades do Aço Pag.13 ;)

Olha que pro vk, ainda vai alguma diferença. Mas desde que esse turbo esteja impecável, foi bom negócio.
 
Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Novidades do Aço Pag.13 ;)

Isso sem duvida alguma, 1756vk e bruto mesmo...nem se compara neh...mas este ja impec e pela pechincha que foi vou aproveitar...para quem quer 160/180cv chega bem (por agora ;))
Ja tenho mais material, daqui a pouco carrego foto quando for ao pc.
Abraço
 
Re: Audi A4 B5 By Carlos Santos Novidades do Aço Pag.13 ;)

Ora ca esta mais material

-1 curva de aluminio de 60mm 90º para fazer o colector
-1 curva de aluminio de 60mm 180º para cortar ao meio e fazer a entrada e a saida do ic
-2 curvas de silicone 60mm 45/90º para fazer tubagem de inox.

Por agora é só, o Ic ja esta na oficina, vou fazer as caixas em aluminio esta ou na proxima semana (ou este sabado, assim segunda é so sacar frente fora, meter o ic, turbo e tubagens...tudo feito aos poucos no final do dia de trabalho para nao empatar o serviço da oficina neh ;)
Vou dando novidades :)

Abraço

 
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