Tens os motores a falhar.
Das 2 uma, ou estão com pouca força /potenciometro gasto, ou falta de lubrificação.
Tens de desmontar cada um deles e lubrificar a ver se resolve.
O que regula a temperatura, sao os laterais inferiores (quente ou frio) e o da recirculação de ar em em cima do lado da porta por trás do porta luvas.
Caso tenhas que substituir, tens servomotores da concorrência a volta de 40/45€ cada um. No aliexpress tens do chinês que até já experimentei e funcionam bem entre os 14 e 23€ cada. Tens de ter bem em conta o partnumber para ser o motor correto. Alguns servem para vários locais so mudando a haste de engate.
Depois de substituir, tens de fazer o alinhamento proxy no vagcom para ficar calibrado.
O teu motor V70, nao me recordo bem, mas se for o que esta ca em cima a esquerda ao lado da coluna de direcção, é muito difícil de se mexer e esse é o único que trocaria por um de boa marca ou original.
É mais pela mão de obra do que pelas peças a nível de despesa.
Para já, focava me apenas no motor que regula a temperatura, que sao 2 ca em baixo. Verifica se quando viras para o quente, se a temperatura é igual a esquerda e direita, pois sao independentes.
Das 2 uma, ou estão com pouca força /potenciometro gasto, ou falta de lubrificação.
Tens de desmontar cada um deles e lubrificar a ver se resolve.
O que regula a temperatura, sao os laterais inferiores (quente ou frio) e o da recirculação de ar em em cima do lado da porta por trás do porta luvas.
Caso tenhas que substituir, tens servomotores da concorrência a volta de 40/45€ cada um. No aliexpress tens do chinês que até já experimentei e funcionam bem entre os 14 e 23€ cada. Tens de ter bem em conta o partnumber para ser o motor correto. Alguns servem para vários locais so mudando a haste de engate.
Depois de substituir, tens de fazer o alinhamento proxy no vagcom para ficar calibrado.
O teu motor V70, nao me recordo bem, mas se for o que esta ca em cima a esquerda ao lado da coluna de direcção, é muito difícil de se mexer e esse é o único que trocaria por um de boa marca ou original.
É mais pela mão de obra do que pelas peças a nível de despesa.
Para já, focava me apenas no motor que regula a temperatura, que sao 2 ca em baixo. Verifica se quando viras para o quente, se a temperatura é igual a esquerda e direita, pois sao independentes.