Viva Desconhecia essa técnica… A lixadela no volante bimassa e no sítio onde encosta o disco? Também se deve lixar o prato? Abraco
Sim, uma lixadela no volante, no prato nao, ele é novo. Lixa-se o volante apenas se usares o mesmo. Para a embraiagem acamar melhor. Se for tudo novo nao lixas nada, apenas passas um desengordurante, normalmente vem uma camada fina de "oleo" pra proteger da oxidacao, mas ao instalar tem de estar totalmente seco.
Trabalho de ontem Cárter pintado no sítio Piloto novo hoje bumper para frente do motor Tudo novo para a desembraiagem esqueci-me de tirar foto ao casquilho guia. tudo mas montadinho e ligeiramente lubrificado no pivot nas faces de encosto do rolamento de encosto e massa de cobre na zona do cilindro de embraiagem. Bimassa no sítio limpo Placa de pressão limpa Disco centrado depois de fazer o procedimento de tirar excesso de massa no link que o zefern partilhou. Ficou assim por hoje e preparei mais um mimo amanhã há mais grande abraço e mais uma vez obrigado pelas vossas ajudas!
Bom dia um conselho please… Os parafusos 27 e 28 da imagem anterior(fixação do chariot) são referidos no manual como sendo necessária a substituição. Já fui a Audi e estão descontinuados. Os que tenho não tem sinais de oxidação. Os troques de aperto são 27 Hexagon bolt, 75 Nm ◆ M10 x 70 ◆ Always replace after removing 28 Hexagon bolt M 12 x 1.5 x 110 ◆ 110 Nm + further 90° turn ◆ Always replace after removing Poderei manter os mesmos ou devo procurar alternativa? obrigado pelos vossos comentários abraço
