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Re: Black Motion Project boas estive a ver que houve uma ação de chamada para injetores, eu hoje também soube que tinha para minha carrinha de 2006, pois eles trocam ou primeiro vem se necessita mudar? já agora quais os sintomas? O que noto pouco é uma vibração (tremelic) e um bater de motor...

Boas venho pedir ajuda sobre a lampada bi-xenon, qual o tipo de lampada que leva passat variant 2006 carrinha tem xenon de origem. Eu ainda nao vi mas acho que é D1s? Será melhor comprar de marca. Cumprimentos.

o pedal da embraiagem está diferente? verifica a bomba principal está situado no pedal, se não fizer o retorno do óleo quando carregas no pedal vai fazer pressão no circuito, no qual engloba o rolamento de encosto e depois na prensa,originado uma pressão gradual que ao fim de um determinado...

Ainda nao foi desta que ja consg arranjar o banco, espero pela ajuda.

ok obrigado pela dica.

Boas venho pedir uma ajuda, eu tenho o banco do condutor rasgado na aba do lado da porta, o carro é um A3 8L 130cv versão sport, eu na zona de Abrantes e Tomar ja andei a pesquisar nos estofadores mas nao tem o tecido igual, sera que alguem sabe onde posso ir arranjar o banco ou até comprar...

Venho desde ja agraceder pela a resposta. Pois pedia ao moderador para remover o topico, nao tinha reparado que havia um topico do mesmo assunto, asssim e mais um topico talvez desnecessario. Cump

boas, venho pedir umas dicas, pois o meu banco(condutor) A3 8l PD de 2001 esta a ficar gasto na aba, sera que da para meter pele (sintectica) so nas abas? havia uma imagens cá no forum de mesmo género, mas nao dou com as imagens. Ou entao metia os bancos todos em pele. Qual o preço que deve...

boas pois estive a ver os turbos njoy os Turbos sao o GT1749VB e Gt1852V pois acho que sao bons, estou indeciso mas talves o 18 peço a vossa ajuda mais 1 vez

O vb nos ja conhecemos agora o vk e quanto aos precos ja se sabe que tem de haver diferenças, agora que um vb para o dia a dia e o ideal, a decisao e confusa pq tb faco muito auto estrada, mas talvez va para o vb, aplicação directa e preços talvez melhores. ja agora para que preços de aplicar um VK?

pois eu tb ja andei a pesquisar o vk e bom mas tem o problema de dar a potencia mais tarde, nos precos por vezes consg mais barato devido a parte elect pifar, mas acho que vou mesmo para o vb, e meter e assim nao me chateio mais e tb 190cv ja da bem e fico com o carro fiavel.

pois um VB e bom mas por vezes fica mais barato um VK ja convertido e aguenta mais acho eu, pois eu ja sei que tenho de gastar mas quanto mais poupar melhor. abraço

Boas pessoal pois o meu turbo esta a começar a entregar a alma ao criador, pois andava a pensar em meter um VB, mas agora existe o VK e penso que para para meter a parte electrica para vacuo. pois eu tenho repro MB pois o IC e OEM mas tambem nao ando sempre a puxar, pois o meu turbo ja tem...

pois eu tb gostava de saber a quente o meu cunhado tem e a quente.

boas penso q garantia intern. nao haja problemas mas nada como ter coisas escritas na mao e assinado pelo o vendedor e claro comprador.

grande ajuda pessoal pois pensava que tb eram mais pequenas assim ja vou tratar de mudar as velhas cansadas ao seu criador. cumprimentos

boas pessoal uma das minhas colunas de tras deu a alma ao criador, pois as da frente ja foram ha muito, e na altura tinha comprado os adapt na noraut e meti colunas de 13cm agora as de tras da para meter uns adpt. e umas colunas de 16cm? pois tem de ser e de expessura fina. abraços

pois talvez devido ao inject, mas que deve dar resultado deve devido ao ter teflon que e brutal ao reduzir o atrito excle. para condução despotiva e de cidade

boas, gostava de saber a opinião dos aditivos para os motores, tipo slick 50 como da faher nos motores PD, ja que os VP marcha tudo lolo.

boas, pois o meu cunhado tem um A3 8L de 99 110cv e tambem pega mal a quente pois ja levou bateria, velas mas nunca sensor de temp. sera dai o problema?