eu vi este aqui..
http://bragacity.olx.pt/audi-adaptador-mp3-usb-cartao-memoria-aux-para-autoradios-audi-xcarlink-iid-467692724
Parece que serve ou nao??
Taçvez faça uma repro soft para 130cv e vou manter o motor stock, e vou trocar as tubagens do intercooler por umas de inox e vou meter um ic frontal tipo cupra.
Que acham, deve chegar!?
Eu disse que pretendia 150, mas nao tem de ser obrigatoriamente 150cv, mas nao quero menos de 130, eu tinhs pensado apenas num turbo com tubagens em inox e intercooler frontal, mas queria arranjar um turbo que fosse plug and play...se alguem souber de algo, fico muito agradecido.
Boas pessoal, queria aumentar a potencia do meu argolas, audi a3 8l 110cv. Pretendia aumentar a potencia para os 150cv, queria saber o que posso meter a nivel de turbos e tubagens, o motor em questao é o ASV, agradecia a vossa ajuda :D
o mecanico deixou o circuito aberto, so fechou um tubo pequeno que liga em cima de egr. eu liguei-o mas nao fez nada, acho que vou meter mesmo uma nova, prefiro isso do que meter um supressor
estava toda suja e mesmo depois de limpa o mecanico disse-me que nao dava para arranjar, disse que tinha de meter uma nova e entao pensei em fechar, mas ele disse-me que a desligou, mas disse que a deixou aberta e nao fechada. Eu já nao percebo nada.
a minha estragou-se e o mecanico disse que ma deslegou, mas disse que ficou aberta, noto que o carro em baixas puxa melhor, mas acima das 2500rpm deixa de puxar.
Vou ver se ainda esta semana passo no mecânico, para ver se tem carvao...se tiver de meter um novo o que me aconselham a meter??
Mas que dê mais potencia e que seja plug and play. :lol:
Abç
Boas amigos..ando com problemas de turbo no meu carro, quando está 3 ou 4h sem trabalhar o turbo so liga um bocado depois de arrancar. Ex: saio do trabalho, ponho o carro a trabalhar, deixo aquecer mais ou menos 30s e arranco, quando chega ás 3000rpm o turbo liga de repente, que ate se sente...