Audi b6 demora responder

Nestes ultimos tempos, tenho notado que a minha b6 demora a responder, parece que turbo entra mais tarde do que devia, em vez de por exemplo entrar as 1600 so se sente o "esticão" as 2000.
Não dá erros no vagcom.
Audi a4 b6 avf
 
Amigo
Das duas uma
Ou tens a geometria presa que acho que não ou
Certamente tens um dos tubinhos de vácuo com folga ou solto
Tira os encaixes corta um centímetro e volta a encaixar
Quase que aposto que é o que encaixa na wastegate do turbo
Boa sorte [emoji6]
 
Amigo
Das duas uma
Ou tens a geometria presa que acho que não ou
Certamente tens um dos tubinhos de vácuo com folga ou solto
Tira os encaixes corta um centímetro e volta a encaixar
Quase que aposto que é o que encaixa na wastegate do turbo
Boa sorte [emoji6]
Ja vi esse tubinho, onde encaixa na westgate está bom. Agora em baixo nÃo sei.
 
Tem vários vê em todas estermidades dos tubos
Da direção do farol de nevoeiro esquerdo tens duas n75 que fazem vácuo basta ter alguma avariada ou algum tubo roto faz isso
Na junção de vários tubos com o tremer do carro rocam e ficam com fuga
Se estiver tudo visto
Tubos sem fuga e n75 a chupar o ar então partes para outras coisas
Maf a fazer leitura incorreta ou até a geometria do turbo cheia de carvão e fica presa
 
Tem vários vê em todas estermidades dos tubos
Da direção do farol de nevoeiro esquerdo tens duas n75 que fazem vácuo basta ter alguma avariada ou algum tubo roto faz isso
Na junção de vários tubos com o tremer do carro rocam e ficam com fuga
Se estiver tudo visto
Tubos sem fuga e n75 a chupar o ar então partes para outras coisas
Maf a fazer leitura incorreta ou até a geometria do turbo cheia de carvão e fica presa
Como vejo se a maf esta boa?
No mean block esta a contar mais ou menos 400 mg
Dá para anular a da EGR?
 
A mim já me aconteceu o tubinho que encaixa na wastegate tar bom, mas na outra ponta que liga a uma válvula estar roto.
Sintomas: O carro só tinha força as 2000rpm mais ou menos e disparava. Até as 2000rpm custava a desenvolver.
Ja agora... Alguém sabe de tubos bons para mudar esses tubos de vácuo e medidas?
Ja meti um de silicone mas acaba sempre por rasgar...
 
Não se anula a EGR
Já agora ...a EGR á quanto tempo/ou klms já não é limpa?
Há pois...
Muita gente não faz caso mas uma limpeza na EGR e verificação da tubagem de vácuo faz toda diferença
Então em baixas nota se logo lol
 
Completamente de acordo
Mudei os meu o ano passado e de vez em quando dou uma vista de olhos
Aqui nos Açores compro a 3€ o metro
Compro 3 metros e sobra mais ou menos 70cm de tubo
 
@madlima29 Onde comprar? Precisava de trocar tudo, visto serem quase todos de origem.
De origem?
Dassssse!
Meu carro já levou as tubagens umas 6/7 vezes em 19 anos
Os teus até já se desfazem com esta idade lol
Quando mudares aconcelho a mudares um de cada vez para não trocares os tubos
Se precisares de esquema de ligação dos tubos diz que te mando
 
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