Positioning Motor for Central Flap

Boas a todos,

Deparei-me com este erro na minha b7 , o que poderá ser isto?






Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl
Part No: 8E0 820 043 BM
Component: A4 Klimaautomat 2833
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 6DD12F3F276425764F5-5000

1 Fault Found:
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent


Obrigado
André:lol:
 
tenho exactamente o mesmo erro, quando desligas a carrinha e tiras a chave se ficares dentro da carrinha nao ouves barulho nenhum tipo um pffft pffft...?
Boas a todos,

Deparei-me com este erro na minha b7 , o que poderá ser isto?






Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl
Part No: 8E0 820 043 BM
Component: A4 Klimaautomat 2833
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 6DD12F3F276425764F5-5000

1 Fault Found:
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent


Obrigado
André:lol:
 
Olá,
também estou neste momento com esse problema.

Como o resolveram?

Meu erro:
1 Fault Found:

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

O que encontrei até ao momento sobre isso:
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70): Faulty
Possible Causes
Wiring/Connectors from/to Positioning Motor for Central Flap (V70) falty
Positioning Motor for Central Flap (V70) blocked
Positioning Motor for Central Flap (V70) faulty
Possible Solutions
Check Positioning Motor for Central Flap (V70)
See Measuring Value Blocks (MVB)
Perform Output Test
Perform Basic Setting
Check/Repair Wiring and Connectors

Já agora, é esta a V70 ?
flap_v70.jpg


E para a remover, é necessário remover a consola central?
Ela fica +/- localizada nesta zona?
consola_central.jpg


E qual será o valor disto?
O partnumber qual é? No vagcom não diz e não consegui identificar na web.
 
Sacas o porta luvas, e lubrificas a flap no mecanismo lateral. Nada de wd40, pois lubrifiica por uns dias e depois seca. Podes usar apenas para desemperrar, e depois metes um lubrificante de grafite ou spraylub na wurth, berner ou semelhante.
 
Sacas o porta luvas, e lubrificas a flap no mecanismo lateral. Nada de wd40, pois lubrifiica por uns dias e depois seca. Podes usar apenas para desemperrar, e depois metes um lubrificante de grafite ou spraylub na wurth, berner ou semelhante.
Ou lubrificante á base de silicone
 
Isto foi o que consegui recolher da internet porque também tinha alguns erros. Atrás do porta luvas consegui retirar 4 dos 5 motores que existem. Do lado do condutor existe um outro que só espreitei mas não cheguei perto, visto que é um bico do caraças para o tirar.
Os flaps não tirei para lubrificar, nem sei como fazê-lo.
Vais precisar de um roquete, tamanho 6 e 8. Cuidado ao retirar os motores para não partir. O que eu fiz foi retirar o motores que estão mais abaixo numa outra foto já abertos. lá também tens os potenciómetros e os sem fim. Compra wd40 spray limpa contactos para limpar os potenciómetros, não o wd40 universal, e podes comprar também o wd40 lubrificante de silicone para lubrificar os flaps. Para os sem fim lubrifica com vaselina pura.
Para retirar o porta luvas, são 6 parafusos. Há vários vídeos na net a explicar. Espero ter ajudado. E se queres um conselho, vê vários vídeos, pesquisa bastante para não dar problema.

.
flaps_1.png flaps_3.jpg flaps_4.jpg
 

Anexos

  • flaps_2.jpg
    flaps_2.jpg
    357 KB · Visualizações: 12
....Para retirar o porta luvas, são 6 parafusos...

São 5: 3 em cima e 2 em baixo.

Os "V" são os motores electricos de 12v (2 pinos) ilustrados na fotos, depois da caixa aberta.
Os "G" são os potenciometros especificos de cada "V" (3 pinos) que indicam o valor de posição/abertura do flap ao modulo de comando do AC.
 
São 5: 3 em cima e 2 em baixo.

Os "V" são os motores electricos de 12v (2 pinos) ilustrados na fotos, depois da caixa aberta.
Os "G" são os potenciometros especificos de cada "V" (3 pinos) que indicam o valor de posição/abertura do flap ao modulo de comando do AC.
O meu tem 6, tenho de tirar a tampa lateral e tenho lá um parafuso também :)

Enviado do meu FIG-LX1 através do Tapatalk
 
O meu tem 6, tenho de tirar a tampa lateral e tenho lá um parafuso também :)

Enviado do meu FIG-LX1 através do Tapatalk

A4 8E B6 ou B7?
A tampa lateral do lado do porta-luvas é só de encaixe!
Do lado esquerdo é que a cobertura por baixo da coluna de direcção em frente aos joelhos
tem um parafuso de fixação lateral acima do bastidor de fusiveis.
 
A4 8E B6 ou B7?
A tampa lateral do lado do porta-luvas é só de encaixe!
Do lado esquerdo é que a cobertura por baixo da coluna de direcção em frente aos joelhos
tem um parafuso de fixação lateral acima do bastidor de fusiveis.
É b6 sedan. Tiro a tampo de plástico, de encaixe e depois tem lá um parafuso a segurar o porta luvas.

Enviado do meu FIG-LX1 através do Tapatalk
 
Back
Top