tt de 180cv dos 0-100...

[dragao_tt]

o camera so queria mostrar dos 0 aos 100, mas pronto puz o filme todo...

respondendo se o meu carro esta de origem... so tem um filtro de caixa....

sim o meu carro é cinza por dentro.... o primeiro dono tinha bom gosto....





agora a minha pergunta....

se repararem no filme o carro faz do 0 aos 100 em menos de 7 segundos.... mas podia ter feito melhor se nao fosse o poço que o carro tem na passagem de 1ra para 2da a fundo..... ele fica sem acelarador so passados alguns momentos é que ele volta a responder, ele ate perde velocidade....

porque acontece isso????
os vossos tt´s tb fazem isso???
como tirar????

 

[A3FaN]

quem é k disse k o TT 180cv era arrastao...?

praticamente todo a gente que nao sabe o poder de um audi.... agora a serio, o tt para a minha zona e nao so esta intitulado de arrastao.....

lol na tua zona sem ofensa mas o pessoal que diz isso deve ser tudo proprietarios de Veyrons e de Pagani Zonda tou a ver...

 

[wochi]

teve bom gosto????pa..gostos sao gostos mas eu acho k fica horrivel...parece plastico em primario...e metade do carro de uma cor e metade de outra...mas nada a dizer cada um gosta de coisas diferentes :wink:

quanto ao lag de 1 pra segunda o meu n faz isso...n sei se sera tao rapido mas n tem tanto lag de certeza...

 

[boost]

Dragão, antes demais não quero que entendas este post como "mania da perseguição" :wink: , estamos num fórum para a discussão saudavel

agora a minha pergunta....

se repararem no filme o carro faz do 0 aos 100 em menos de 7 segundos.... mas podia ter feito melhor

:? :? Num carro de origem e que por exemplo no carfolio marca 7.80s dos 0-100 ( http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=102971&Audi ), tu conseguiste fazer em menos de 7 segundos... e ainda conseguias fazer melhor..

Eu estive a ver o video (alguma vezes) e corrijam-me se estiver enganado....

Começas a puxar aos 2'26'' e vais aos 100 ao minuto 2'34'', aqui deste lado são 8'' ... mas sou eu a ver .... cada um vê o que quer ver :wink:

se nao fosse o poço que o carro tem na passagem de 1ra para 2da a fundo..... ele fica sem acelarador so passados alguns momentos é que ele volta a responder, ele ate perde velocidade....

Vai fazer um teste de caixa, pode ser lag, alguma fuga em tubagens etc etc ... quando faz esse poço, faz tb rotação em seco?

 

[FrEdOOOO]

...
:? :? Eu estive a ver o video (alguma vezes) e corrijam-me se estiver enganado....

Começas a puxar aos 2'26'' e vais aos 100 ao minuto 2'34'', aqui deste lado são 8'' ... mas sou eu a ver .... cada um vê o que quer ver :wink:
...

Foi o que me pareceu tambem....

 

[boost]

E como nesta altura não tinha nada que fazer, fui fazer uma pequena viagem .... :lol:

O que está a seguir são alguns quotes teus de outros tópicos como te deves lembrar.

A amarelo são afirmações tuas que, e não duvidando do que escreves, são situações só possiveis quando se tem o carro reprogramado :wink:

mas nao tem katalizador...

mas se houver devem conhecer o meu tt que pikou com uma cupra com mais de 230cv e ele veio-se negro para me ganhar.... o rapaz da cupra disse que nunca tinha visto um de 180 andar tanto... o meu carro da corda a muitos carros que sao muito superiores....
na minha zona existe muitos tts e todos eles ficam para traz mesmo os 225cvs... os s3 so em ponta é que me vao buscar....

tenho a folha de potencia depois de tirar so o catalizador e debitou....184.6 cavalos 293Nm e o.998 bar... ...com repro nao atingia esses valores(era muito mais)

:wink: :wink:


EDIT: Com isto o que quero dizer é que....

A única explicação que consigo arranjar para explicar a veracidade das tuas afirmações é que, o carro já esteve reprogramado e ao coloca-lo de origem nem todos os parametros da ECU foram repostos.

 

[20vTFR]

Por acaso tb já fiz um teste desses e kuanto ao lag no meu tb acontece. :cry:
Na passagem de 1 pra 2 se tiveres o controle de tracçao ligado kuando engatas 2 as rodas tendem a patinar logo sente-se um corte de potencia o k é normal :wink: a soluçao é desligar o tcs,mas é lixado pra arrancar sem patinar..pode haver tb alguma difereça na marca de pneus,por isso alguns fazem mais lag outros menos!
N tenho nenhum TT,mas pode ser k ajude :wink:

 

[dragao_tt]

Por acaso tb já fiz um teste desses e kuanto ao lag no meu tb acontece. :cry:
Na passagem de 1 pra 2 se tiveres o controle de tracçao ligado kuando engatas 2 as rodas tendem a patinar logo sente-se um corte de potencia o k é normal :wink: a soluçao é desligar o tcs,mas é lixado pra arrancar sem patinar..pode haver tb alguma difereça na marca de pneus,por isso alguns fazem mais lag outros menos!
N tenho nenhum TT,mas pode ser k ajude :wink:

ate que enfin que alguem diz alguma coisa que eu pedia... o meu carro estava com a tracçao desligada, porque com o ESP ligado ele nao anda.... esse lag so se da daquela maneira com o ESP desligado..... ja me disseram noutro forum que podia por um anti-lag e que isso desaparecia.....

agora respondendo á questao dos 7 segundos, so peço que vejam melhor, e se na tivesse aquele lag uiiii....

quanto a repro ou nao.... mesmo nao sendo aquilo que eu questionava, eu vou-te responder..... se nao sabes ficas a saber, as vezes o pessoal pensa que uma repro faz milagres... o que eu ate acredito num fumarento, agora num carro a gasolina de origem como o meu, uma repro so da o maximo de 10 a 12% de potencia..... acho que ja mostrei a folha de potencia e vesse que os cavalos tao normais, mas so o binario é que esta muito elevado, o que uma repro so nao conseguiria por esse binario todo....(292Nm)....

o meu carro tem um bom disparo por causa do binario e nao por causa dos 180cv´s..... por isso é que sao intitulados de lentos, e o numeros provam isso... com mais de 1300 kilos, 235Nm é relativamente muito pouco.... eu sabia isso antes de ter o meu tt e depois de o ter....

quanto a frase de que na minha terra so haver superdesportivos..... NAO ha... é uma terra normal, apenas existem umas FR´s de 130cv´s que deixam os tt´s para traz... e quem diz fr´s diz outros mas isso nao estava em causa

 

[wochi]

uma boa repro n é so aumentar cavalos...é teres uma linha de potencia constante, e quem sabe ate melhorar substancialmente esses lags...
obvio k uma repro num carros destes n tens os ganhos de uma ibiza a gasoleo...mas n é por isso k deixa de fazer "milagres" :wink:

outra coisa....se te comparas a ibizas entao vende o carro...eu tinha vergonha :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[dragao_tt]

vendo o carro?????? nao vou comentar isso porque senao ia-me baixar para o teu nivel..... la por teres um tt nao quer dizer que as ibisas nao prestao.....

 

[PAPY]

vendo o carro?????? nao vou comentar isso porque senao ia-me baixar para o teu nivel..... la por teres um tt nao quer dizer que as ibisas nao prestao.....

pois nao, mas nao ha duvida k nao se pode comparar uma ibiza a um TT...como diria o meu pai: seria comparar uma bicicleta a um carro :lol: o wochi so disse pra venderes o carro, na brincadeira, pk comparaste o TT a uma ibiza, o k significa k achas o teu carro uma m**** 8)

 

[wochi]

caro amigo...o meu anterior carro era uma ibiza e comprava outra se precisasse...quanto a baixar de nivel nem lhe vou responder...
se continuar com essa atitude agressiva n fará mts amigos aqui pelo forum...o tuning online é ja aqui ao lado e bem facil fazer amizades por la
foi a ultima vez k respondi a um post seu...comecei por responder concretamente ao assunto em causa finalizando com uma brincadeira...se n sabe aceitar/compreender tenho pena
e mais..tanto se queixava k n respondiam ao k era perguntado k respondi e em vez de comentar limitou-se a fazer esse post completamente descabido..
passar bem

 

[boost]

Eu até acho que isto não vai levar a lado nenhum, mas de kker modo vou responder .... :roll: :roll:

ate que enfin que alguem diz alguma coisa que eu pedia...

Mas se a questão é essa, a gente diz-te o que queres ouvir .... :wink:


..... ja me disseram noutro forum que podia por um anti-lag e que isso desaparecia.....

Anti-lag .... ora explica lá isso, pode ser que resulte num bom contributo para este fórum

agora respondendo á questao dos 7 segundos, so peço que vejam melhor, e se na tivesse aquele lag uiiii....

UIIIIII, se até carros com 230cv já é o que é, quando meteres o anti-lag .... nem porsches...

quanto a repro ou nao.... eu vou-te responder..... se nao sabes ficas a saber,

Ora vamos lá então aprender kker coisa então ...

as vezes o pessoal pensa que uma repro faz milagres... o que eu ate acredito num fumarento, agora num carro a gasolina de origem como o meu, uma repro so da o maximo de 10 a 12% de potencia.....

Para tua informação, isso tb depende de quem te mexe no carro.
Meu caro, 10% de potência extra é em CARROS ATMOSFÉRICOS, SABES O QUE É ISSO... e já é com sorte...

Dou-te um exemplo não do teu carro mas do meu .... 210cv stock, acima dos 250cv com repro .... faz lá as tua contas e vê que % de incremento isso dá (+/-50cv de incremento em 210cv)--- :wink:

acho que ja mostrei a folha de potencia e vesse que os cavalos tao normais, mas so o binario é que esta muito elevado, o que uma repro so nao conseguiria por esse binario todo....(292Nm)....

Tens a certeza?


Relativamente ao resto nem vale a pena comentar

 

[PAPY]

ele quando falou na repro deve-se ter esquecido k tem um carro turbinado... :roll:

 

[dragao_tt]

porque??????? porque a ibisa nao se pode comparar a um tt?????
depende do ponto de vista de cada um!!!!!!
ele pode estar a comparar os carros de maneira diferente de mim!!!!!
ele pode comparar pela estectica e eu por outra coisa????????
eu posso eventualmente so me interessar pelos motores!!!!