Seat Ibiza XF by: GT_Bruno_TDI

[kisc]

tens ai uma granda maquina parabens!!!

 

[GT_Bruno_TDI]

oh eu ja sei que andam bem stock mas queria saber relativamente ao material k ele tem...
k sempre ouvi dizer que esta ibiza nunca andou muito e agora k me deparo com este setup ela só tem é de andar...
abraços

Este Ibiza em 2005 já andava de VB hibrido IC Cupra e repro e em 2006 já andava de 2256v alfa e cam da Dblias e secalhar ainda nem sabias tu o que era uma reprogramação de centralina. lol

Deixo-te aqui uns videos de uns aços que fiz á uns tempos:

VS M3 E46 Stock:

VS M3 E46 Repro + Caixa SMG

VS M5 450cv:

*Já agora um pequeno aparte, o carro está como eu quero e está feito para eu andar se for necessário uma noite inteira no aço como andei com esses Ms, se pode ficar mais forte, pode claro mas depois segura-te se queres fazer mais de um pico ou outro... Ideias diferentes.

*Neste momento está sem carga, certamente devo fazer uns novo projecto de mecânica mas sempre a prezar pela "fiabilizade"

Obrigado pelos comentários, brevemente terei novidades.

Cumprimentos.

 

[audi a6 30 TDI]

Isso é máquina :twisted:
Mas aqui é defendido sobretudo a fiabilidade e vais dar-te bem aqui

 

[GT_Bruno_TDI]

Quando é que vens buscar os tapetes pá? Já estão a ganhar cheiro eheh

Preciso mesmo disso Faroka, os meus estão uma miséria.

Para a semana combina-se sem falta. Eu ligo-te.

Abraço

 

[GT_Bruno_TDI]

Isso é máquina :twisted:
Mas aqui é defendido sobretudo a fiabilidade e vais dar-te bem aqui

Quando se fala em fiabilidade no caso de um carro como o meu é sempre relativo, pois nunca se pode dizer que um carro com estas alterações todas e bloco stock possa ser fiável.

Apenas se tenta afinar as coisas para que se possa ter o menos problemas possiveis, posso dizer que foi perdido muito tempo a afinar a electronica só para as temperaturas de EGT raramente subirem aos 800/900 graus, entre outras...

...como já referi, são principios e ideias diferentes, eu prefiro o carro a andar um bocado menos e poder abusar um bocado mais dele, do que ter um andamento brutal e fazer um aço ou outro e encosta, ou porque acabou a bilha, ou porque está a derreter ou porque partiu.

Abraço

 

[Pinheire]

Quando se fala em fiabilidade no caso de um carro como o meu é sempre relativo, pois nunca se pode dizer que um carro com estas alterações todas e bloco stock possa ser fiável.

Apenas se tenta afinar as coisas para que se possa ter o menos problemas possiveis, posso dizer que foi perdido muito tempo a afinar a electronica só para as temperaturas de EGT raramente subirem aos 800/900 graus, entre outras...

...como já referi, são principios e ideias diferentes, eu prefiro o carro a andar um bocado menos e poder abusar um bocado mais dele, do que ter um andamento brutal e fazer um aço ou outro e encosta, ou porque acabou a bilha, ou porque está a derreter ou porque partiu.

Abraço

Concordo!! 8)

 

[farokinha]

Preciso mesmo disso Faroka, os meus estão uma miséria.

Para a semana combina-se sem falta. Eu ligo-te.

Abraço

Vou-te oferecer um "cheirinho a pinheiro" com os tapetes para tirar o cheiro a mofo LOL

 

[tecno321]

tá muita bruta a ibiza, parabéns meu.

 

[Pinheire]

Vou-te oferecer um "cheirinho a pinheiro" com os tapetes para tirar o cheiro a mofo LOL

Alguma coisa contra os pinheiros?! 8)

 

[rmiguelcar]

Das poucas Ibizas que gosto sem duvida.

 

[Silverado]

Só power!!

 

[joaozaoo]

Bruto !

 

[paulobarreiro]

lindoh e bruto sem duvida, dos ibizas mais bonitos que ja vi

 

[GT_Bruno_TDI]

O Ibiza está com mecânica para o dia a dia: 200cv e vai levar umas renovações carbonáticas

Brevemente novidades.

Abraço

 

[bruno25]

ta porreira parabens pelo teu projecto ta com bom andamento tambem lembro me de uma que andava muito mesmo a vz conheçida por tdi polini