Re: My Audi 80 Project
alexand estive a verificar no Auto Data e tenho lá a informação que os nossos carros atingem a potencia máxima ás 4000rpm.
Em relação á junta cega para anular a EGR, achas que a junta de origem serve ou terá que ser uma mais fina?
A minha intenção é dar o mínimo nas vistas sem muitas invenções, quero que seja meter junta cega no lugar e está o trabalho feito.
Dai a minha duvida de qual será a melhor 1.5mm ou 3mm?
alexand estive a verificar no Auto Data e tenho lá a informação que os nossos carros atingem a potencia máxima ás 4000rpm.
Em relação á junta cega para anular a EGR, achas que a junta de origem serve ou terá que ser uma mais fina?
A minha intenção é dar o mínimo nas vistas sem muitas invenções, quero que seja meter junta cega no lugar e está o trabalho feito.
Dai a minha duvida de qual será a melhor 1.5mm ou 3mm?
Re: My Audi 80 Project
O que acham destes amortecedores + molas:
GT Cupline Sportfahrwerk Audi 80 Typ B4 40/40mm | eBay
Duvidas que tenho em mente:
1º- Será que com o rebaixamento, o carro passa na inspeção?
2º- Posso usar na mesma as jantes com pneu 205/60/R15?
3º- Ao passar em lombas ou a curvar corro o perigo dos pneus roçarem em alguma parte do carro?
Desculpem tanta pergunta, mas nunca rebaixei nenhum carro e são tudo duvidas que tenho em mente.
O que acham destes amortecedores + molas:
GT Cupline Sportfahrwerk Audi 80 Typ B4 40/40mm | eBay
Duvidas que tenho em mente:
1º- Será que com o rebaixamento, o carro passa na inspeção?
2º- Posso usar na mesma as jantes com pneu 205/60/R15?
3º- Ao passar em lombas ou a curvar corro o perigo dos pneus roçarem em alguma parte do carro?
Desculpem tanta pergunta, mas nunca rebaixei nenhum carro e são tudo duvidas que tenho em mente.
Re: My Audi 80 Project
Sempre ouvi dizer que se o carro conseguir entrar e sair dos rolos sem stresses eles não imbirram, mas conhecendo as IPO's e quem lá trabalha como ja conhecemos, já se preve que imbirrem pelo que quer que seja.... Espero bem que não me calhe a mim, que senão estou bem lixado .... lol
Sempre ouvi dizer que se o carro conseguir entrar e sair dos rolos sem stresses eles não imbirram, mas conhecendo as IPO's e quem lá trabalha como ja conhecemos, já se preve que imbirrem pelo que quer que seja.... Espero bem que não me calhe a mim, que senão estou bem lixado .... lol
Re: My Audi 80 Project
Também estou inclinado para mandar vir isso!
Uma das coisas ESSENCIAIS antes de montar é lixar a pintura dos amortecedores e molas e voltar a pintar mas de preto, podemos fazer isso mesmo em casa e evitamos possíveis problemas na inspeção... é que aquilo dá imenso nas vistas com a cor original!
Também estou inclinado para mandar vir isso!
Uma das coisas ESSENCIAIS antes de montar é lixar a pintura dos amortecedores e molas e voltar a pintar mas de preto, podemos fazer isso mesmo em casa e evitamos possíveis problemas na inspeção... é que aquilo dá imenso nas vistas com a cor original!
Re: My Audi 80 Project
Achas que o Sr. da inspecção depois não vai embirrar?
Eu vou deixar as minhas em amarelo para ver o que acontece
Achas que o Sr. da inspecção depois não vai embirrar?
Re: My Audi 80 Project
O Reactive é masé aventureiro!! Ahah
O Reactive é masé aventureiro!! Ahah