Renault Renault 25 By koolboy
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tens ai um carro bem duro estima-o
cumps
cumps
boas,
se a tua ideia é manter o carro de origem, para ser um clássico, não investes em nada, e tudo o que tiveres de substituir, terá de ser por material de origem, caso contrário deixa de ser um clássico e passa a ser um tuning
estes carros só tem valor se estiverem originais
em relação ao vidro traseiro, não tens seguro de quebra de vidros? se não tens está na hora de fazeres
se a tua ideia é manter o carro de origem, para ser um clássico, não investes em nada, e tudo o que tiveres de substituir, terá de ser por material de origem, caso contrário deixa de ser um clássico e passa a ser um tuning
estes carros só tem valor se estiverem originais
em relação ao vidro traseiro, não tens seguro de quebra de vidros? se não tens está na hora de fazeres
estsport disse:boas,
se a tua ideia é manter o carro de origem, para ser um clássico, não investes em nada, e tudo o que tiveres de substituir, terá de ser por material de origem, caso contrário deixa de ser um clássico e passa a ser um tuning
estes carros só tem valor se estiverem originais
em relação ao vidro traseiro, não tens seguro de quebra de vidros? se não tens está na hora de fazeres
Nem mais 8)
Eu só modificava com o tempo por peças novas! Mas de origem! Coisas que estejam gastas, feias, sem cor etc etc!!
Um detalhezinho no Fim! 8)estsport disse:boas,
se a tua ideia é manter o carro de origem, para ser um clássico, não investes em nada, e tudo o que tiveres de substituir, terá de ser por material de origem, caso contrário deixa de ser um clássico e passa a ser um tuning
estes carros só tem valor se estiverem originais
em relação ao vidro traseiro, não tens seguro de quebra de vidros? se não tens está na hora de fazeres
Pois eu ja tive a pensar e vou deixa de origem...não neste não tenho quebra de vidros :| :| :|
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