Problema no arranque

koolboy disse:
E eu continuo a dizer que pode ser o motor de arranque :p :p :p :p :p :p :p :p ...mas ate pode não ser :D :D :D
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lolololololololol

ja estou e com a cabeça em agua...logo vou testar com um voltimetro e a ver se amanha vou testar a bateria numa maquina especializada...

pelo menos a aprendese sempre alguma coisa...
 
Bem, vou dar a minha facadinha :D

Pode ser realmente o motor de arranque que precisa de ser limpo, esses motres de arranque param no ponto de partida para completar o circuito de ignicao, se nao acontecer esses sao os sintomas.

Pode ser filtro de gasoleo, pode ser perda de pressao no circuito de gasoleo, pois o carro muito tempo parado o gasoleo recua e cria ar no sistema.

Pode ser o sistema de seguranca da bomba do gasoleo, ou seja, as bombas de gasoleo costumam ter um valvula electrica que parece um vela, eu ja tive esse problema e tambem dei quase em maluco ate que foi descoberto, essa valvola fecha o circuito da bomba sempre que o motor e desligado, e quando ligas os pilotos
um dos barulhos que se ouve e essa valvula a abrir, no meu caso a valvula fazia o barulho mas ficava pres e so depois do tipo da assistencia tecnica dar um toque com uma chave na dita cuja o carro pegou logo :roll:

Por fim pode ser algum problema a nivel da alimentacao, tubagens injectores, etc.

Quanto a bateria, os volts nem e o mais importante, o que tens saber e quantos amperes a gaja esta debitar, pois mesmo que tenhas os 14 volts mas so tiveres 20 amperes, e sinal qua a bateria ja nao tem forca para puxar pelo motor em condicoes, nao tens ninguem que te possa ajudar a ver isso com uns cabos ligado a outro carro?
 
eu não vou comentar mais nada enquanto essa bateria não for testada em arranque por um multimetro ou pela maquina de teste de baterias...
 
se o carro custa a pegar e quando pega deita fumo branco e os gases cheiram mal então pode haver um atraso na injecção. se não pega de todo é bateria. se for um pouco das duas é a bateria.
eheheh
 
Vitor_Ponte disse:
eu não vou comentar mais nada enquanto essa bateria não for testada em arranque por um multimetro ou pela maquina de teste de baterias...
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X2 acho que deves comecar pelo conselho do Vitor Ponte, e de seguida para o motor de arranque
 
teste feito na maquina e............bateria nos testos........

agora e comprar uma e ver se e so isto........

obrigado a todos pela ajuda e quando tiver noticias....
 
King disse:
O que eu acho é que se está a complicar o simples. :roll:
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SPIDER disse:
teste feito na maquina e............bateria nos testos........

agora e comprar uma e ver se e so isto........

obrigado a todos pela ajuda e quando tiver noticias....
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Eu bem disse que se estava a complicar!! :D
 
Eu falo por experiencia propria. Quando o relogio vai a zeros isso é de certeza a bateria a dar as ultimas. O pior é que entretanto podes queimar algumas das velas do motor!

O motor de arranque nunca mexe com a parte eléctrica do carro.
 
Boas...

A bateria ja foi trocada e o problema do arranque foi ultrapassado...agora quase k arranca sem dar a chave :D

mas tenho outro problema...quando isto começou fiquei com uns erros no quadrante e prensei k ao trocar a bateria eles iriam desaparecer...afinal nao...
ja o liguei ao VAG varias vezes e mal limpo os erros eles voltam logo a seguir...passo a explicar os erros...

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279.LBL
Part No SW: 8P0 907 279 D HW: 8P0 907 279 D*
Component: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701
Coding: A68A5F0082141000000000000000000000
Shop #: WSC 00000

Part No: 8P1 955 119 C
Component: Wischer WWS Audi350 0180
Coding: 16711696
Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:
02395 - Parking Light Right Front (M3)
012 - Electrical Fault in Circuit
02394 - Parking Light Left Front (M1)
012 - Electrical Fault in Circuit


Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.LBL
Part No: 1K1 909 144 F
Component: EPS_ZFLS Kl.9 1301

1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - -

agora o mais estranho...ele dame erro na luz de marcha-tras do lado esquerdo e do lado direito, mas os nossos argolas nao teem do lado esquerdo, certo?!?!?! e a minha do lado direito esta a funcionar normalmente :s
outra coisa relacionada com isto, e que ao limpar os erros no VAG, a luz (aquela luz tipo ambiente avermelhada) k esta por baixo da consola (radio e afins...o meu nao tem cinzeiro, por isso sera a parte onde se coloca todo o "lixo") antigamente estava ligada e agora nao, e ao limpar os erros por 1 ou 2 segundos volta a ligar mas mal aparecem novamente os erros volta a desligar-se (eu sei k o texto esta um pouco complicado mas tb explicar esta situação nao e facil)
ainda na parte das luzes, juntamente com este erro tb tenho outro k e ao ligar as luzes automaticas aparece na consola algo tipo "sensor avariado..." (vou ver isto melhor e depois mudo) mas funciona tudo normalmente...nao sei o k se passa...

o erro seguinte com veem ele queixa-se de algo como G85...alguem me pode dar uma dicas?!?!?!

obrigado pela ajuda k ja me deram e pela k espero ainda estar por vir ;)

abraços
 
SPIDER disse:
...

2 Faults Found:
02395 - Parking Light Right Front (M3)
012 - Electrical Fault in Circuit
02394 - Parking Light Left Front (M1)
012 - Electrical Fault in Circuit
...
agora o mais estranho...ele dame erro na luz de marcha-tras do lado esquerdo e do lado direito, mas os nossos argolas nao teem do lado esquerdo, certo?!?!?! e a minha do lado direito esta a funcionar normalmente :s
...

abraços
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Boas,
O erro é á frente, não é atrás...
 
eu tenho um problema semelhante no meu b5. Já levou bateria nova e velas novas e contudo para pegar é preciso pedir por favor. Mecãnicos não me sabem dizer o problema e o electricista fala numa peça de ignição gasta.
Espero que não tenhas um problema semelhante porque já não sei o que fazer ao meu carro. Já pensei em vendê-lo por causa disso
 
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