Boas pessoal. Sou só eu, ou as novas matriculas são qualquer coisa horrivel de se ver? Já devemos bater o record o mundial na diversidade de formatos e aparência de matriculas de automóvel, a saber (só para falar das normais): -As bem antigas de fundo preto e digitos branco com relevo (3d) e sem relevo...e mais tarde em chapa de aluminio. -As de aluminio e depois acrilicas de fundo branco e digitos em preto. -depois com "K" para indicar que eram importadas.... -depois sem "K" e com lista amarela á direita para indicar o ano e mes do 1ª registo ( e aí do amarerlo desbotado na inspeção) -formatos xx-nn-nn, depois nn-nn-xx, depois nn-xx-nn e agora, na boa invenção á portuguesa, lá vamos nós com xx nn xx.......e sem traços.... que tanto pode aparecer "xxnn xx" ou "xxn nxx" como "xx nnxx" consoante a letra que tiver a "perna mais aberta"...e conforme a inspiração do gravador... ficando ao criterio de cada um que as faz o espacejamento entre caracteres e agrupamento aos pares ao gosto à la carte.... Ao menos os traços conferiam um certo rigor no espaço a dar entre grupos de caracteres mas o que já se vê por ai na estrada é um verdadeiro atentado ao bom gosto e sentido de metodo e estética....dando a entender que para nós qualquer coisa serve! Será da fonte e tamanho do tipo de letra / caractere? Porque é que não copiamos ao menos os bons exemplos do que se faz em certos paises? Os espanhois arranjaram um bom criterio já há uns bons anos...matricula simples com 1 grupo de 3 letras á esquerda, espaço e 4 digitos numericos á direita, facil de visualizar e memorizar... As do Brasil são semelhantes Os franceses também tem traços mas tem os grupos homogeneos e claros. Não percebo esta diversidade, desorganização e mau gosto. Ainda por cima já se vêm matriculas antigas refeitas com o novo formato: por exemplo de 2008: "23FX99" tudo junto...
Ja vi matriculas das novas, de facto fica estranho. Mas se forem feitas com os espaçamentos correctos, fica uma matricula "normal", em primeiro estranha se, depois entranha se Agora ver matriculas "antigas" como ja vi que eram NNXXNN, tudo coladinho...fica muito estranho, para alem que estão sujeitos a multas. Há muito boa gente a trocar matriculas pelas novas quando tem as antigas, e não respeitam os espaçamentos, e fica uma matricula completamente desproporcional (E pelo o que me foi dito, nas matriculas "antigas", apenas se pode remover a barra amarela, mantendo os hifens) Mas sim, Portugal adora mudar o formato das matriculas...enfim Se vires uma matricula das novas, bem feita com os espaçamentos todos correctos, o que te vai chamar mais a atenção é mesmo a falta de barra amarela com a data E com isto de certeza que vai haver muita gente a comprar gato por lebre Exemplo de uma matricula mal feita...e sim neste caso fica muito estranho a meu ver
Acredites ou não, a matrícula desse Ford está legal. É 1 cm a separar entre o par. E 2 cm a separar os pares.
Como o meu primo tem maquina de matriculas, respondo a essa imagem: Exactamente como deve ser, com espaçamento correto. Se colocares a letra pelos seus limites em retângulos, os espaços estão corretos. Sim, fica estranho. Mas se reparares continua o espaço em branco onde estava a lista amarela. Azar das letras não ajudarem esteticamente, e o software não ter update ainda para recentrar pela placa toda.
Para mim é apenas uma questão de hábito, vai passar algum tempo e já não vai fazer impressão a ninguem.
Pelo menos mantinham os traços..a unica diferença seria a lista amarela. Nunca tivemos matriculas sem traços..... Até os registos informáticos onde se preenchem matriculas, alguns até com validação de nr de carateres e com traços, têm de se alterar.
Por acaso pensei no mesmo. Nada que não se resolva daqui para a frente penso eu. Quando houver alguma actualização para as máquinas, acredito que a coisa fique mais homogénea. Tanto que certas matrículas que já vi, tinham os espaçamentos todos "iguais" , não havia aquele espaço que supostamente seria para a banda amarela
O espaçamento minimo ja está no software. Não dá para mexer. Dá, é para acertar mais um pouco manualmente, geralmente em letras como o A, V, T, e I. Certamente terá outro update com a introdução do W e Y.
Como assim? Até no passado (antes da mudança) já vi matriculas que em vez do "6" têm o "9" ao contrário, onde devia estar um "O" está um "0" (zero), e por vezes o "8" esta invertido, porque vê-se bem que os 2 circulos não são simetricos....entre muitas outras situações... Reina a bandalheira...sempre reinou...
É a diferença entre as chapas de metal, feitas a mão (ja as fiz no passado) e as antigas de vinil de colagem. Nada tem a ver com as feitas agora, em que introduzes no pc, depois a maquina deixa a papinha toda feita.
Já vi algumas em que parece mais homogénea os espaçamentos e até ficam mais ou menos, o problema é que isto parece que não há uma regra, é tipo á sorte umas saem bem outras uma porcaria. Se o espaçamento entre letras e números fosse maior penso que já não se notava grande diferença no geral mesmo com aquelas letras referidas em cima. Porque é que nas matrículas espanholas fica tudo homogéneo seja com que letras for? Podiam ter deixado os traços que já tínhamos até agora, seria tudo mais simples por causa das matrículas antigas.
Pela primeira vez, no ano passado, fizeram me uma matricula com espaçamento diferente, e ainda bem, pois um numero ficava com o parafuso meio dentro, neio fora. Agora esta perfeito. Ja troquei em 10 anos 2 vezes as matriculas por o acrilico ficar feio. É um pormenor que não deixo passar ao lado.
Mas a questão é: isso é apenas um problema que se verifica em Portugal? ou lá fora também se pode pedir para chegar um bocadinho mais ao lado por causa do parafuso? Se calhar nem têm parafusos... Nós somos é experts em arranjar soluções unicas só para nós, tipo como os casos das portagens eletronicas para estrangeiros...
Não sei se sabes, mas as maquinas das matriculas já trazem software para matriculas da UE. Se quiseres fazer uma matricula francesa, tambem a fazes cá.
