A
artur
Guest
rmatos disse:já que se fala em EGR por aqui
já ouvi dizer que sim
Junta cega (EGR)
- Thread starter Luispereira
- Data de Início
- Estado
já ouvi dizer que sim
A
artur
Guest
se tem ganhos ou nao , nao sei .... ha quem diga que sim , mas muito pouco ....
o que tens é menos carvão que se vai acumular .....
o que tens é menos carvão que se vai acumular .....
A
artur
Guest
acho que a mesma coisa ......
A
artur
Guest
segundo a minha opinião e de muitos fazemos bem
segundo os ambientalistas , fazemos mal e somos uns criminosos
segundo os ambientalistas , fazemos mal e somos uns criminosos
artur disse:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Esses ambientalistas... sempre a pensar no ambiente que iremos deixar para os filhos e netos...
Vê lá que até fazem reciclagem em casa do vidro, cartão e plástico!!! Que palermas!!! tanta trabalho!!!
Essa raça devia ser exterminada... só atrapalha a evolução do mundo e defendem a criação de "carvão" no motores! :evil: :evil:
Nem vale o esforço! :roll:
A
artur
Guest
ya nem vale o esforço , porque não vou mudar a minha ideia
É evidente para mim que não vais mudar de opinião... :roll: Outra coisa não seria de esperar...
Mas factos são factos...e a verdade é só uma por muito que se queira desvalorizar a questão!
Se não se preocupam com os outros (egoistas e egocêntricos) preocupem-se com vocês!
Quem não conhece um caso de cancro do pulmão em pessoas que nunca fumaram?
Pois.. existem vários estudos que estabelecem uma relação entre o aumento de cancro no pulmão com as emissões dos veiculos a diesel. Já existe quem em "Banir" os carros diesel na California.
New study and more clinching evidence prove immediate harmful effects of diesel emissions. Even as international regulatory and scientific agencies believe that diesel exhaust is of sufficient concern to merit action, more stunning evidences have come last week from a study in England. The study ‘Respiratory Effects of Exposure to Diesel Traffic in Persons with Asthma’ (The New England Journal of Medicine, December 6, 2007) has specifically investigated the link between asthma and diesel exhaust. It says that diesel exhaust fumes on polluted streets have a measurable effect on people with asthma.
In the study, about 60 participants -- all asthma cases -- walked for 2 hours along Oxford Street in London where diesel vehicles dominate, and, on a separate occasion, through Hyde Park. Participants had significantly higher exposure to PM and NO2 on Oxford Street than in Hyde Park. Walking on Oxford Street induced reductions in lung capacity accompanied by increases in inflammation and airway acidification.
This is scary, when added to the evidence of acute cancer-causing potential of diesel pollutants. The International Agency for Research of Cancer (IARC), WHO, United States Environmental Protection Agency, etc have all classified diesel emissions as carcinogenic
New study and more clinching evidence prove immediate harmful effects of diesel emissions. Even as international regulatory and scientific agencies believe that diesel exhaust is of sufficient concern to merit action, more stunning evidences have come last week from a study in England. The study ‘Respiratory Effects of Exposure to Diesel Traffic in Persons with Asthma’ (The New England Journal of Medicine, December 6, 2007) has specifically investigated the link between asthma and diesel exhaust. It says that diesel exhaust fumes on polluted streets have a measurable effect on people with asthma.
In the study, about 60 participants -- all asthma cases -- walked for 2 hours along Oxford Street in London where diesel vehicles dominate, and, on a separate occasion, through Hyde Park. Participants had significantly higher exposure to PM and NO2 on Oxford Street than in Hyde Park. Walking on Oxford Street induced reductions in lung capacity accompanied by increases in inflammation and airway acidification.
This is scary, when added to the evidence of acute cancer-causing potential of diesel pollutants. The International Agency for Research of Cancer (IARC), WHO, United States Environmental Protection Agency, etc have all classified diesel emissions as carcinogenic
New Delhi, Dec 14: The increasing number of diesel cars are playing havoc with the air of the capital and other major cities, as even Euro III diesel vehicles emit 7.5 times more toxic particulate matter (PM) than petrol cars.
The enormous difference in the actual emission levels of Euro III (Bharat Stage III) diesel and petrol cars has been highlighted in an analysis carried out by Delhi-based Centre for Science and Environment (CSE) on the data released by the Pune-based Automotive Research Association of India.
As per the study, one diesel car is equal to adding 7.5 petrol cars to the car fleet in terms of PM emissions and three petrol cars in terms of NOx emissions.
A ERG está lá por uma razão... se está suja limpa-se!
Vejam isto assim desta forma simplista, pode ser que funcione:
Ao entrar numa garagem fechado ou num shopping, quando sairem do carro vão respirar o "lixo" que não ficou na ERG!
Se cada um de nós contribuir um pouco, neste caso não fazendo nada! em conjunto fazemos uma grande diferença.
Entendo que isto terá um impacto em 0% das pessoas que lerem isto, e o mais certo depois é ir fazer uma "repro" sem a ERG... mas alguém terá de o dizer e não tenho o minimo problema em ser eu em fazê-lo.
Uma opinião com consciência social neste forúm é logo alcunhado de "ambientalista" com conotação negativa.
Ridiculo e primário!
Mas factos são factos...e a verdade é só uma por muito que se queira desvalorizar a questão!
Se não se preocupam com os outros (egoistas e egocêntricos) preocupem-se com vocês!
Quem não conhece um caso de cancro do pulmão em pessoas que nunca fumaram?
Pois.. existem vários estudos que estabelecem uma relação entre o aumento de cancro no pulmão com as emissões dos veiculos a diesel. Já existe quem em "Banir" os carros diesel na California.
New study and more clinching evidence prove immediate harmful effects of diesel emissions. Even as international regulatory and scientific agencies believe that diesel exhaust is of sufficient concern to merit action, more stunning evidences have come last week from a study in England. The study ‘Respiratory Effects of Exposure to Diesel Traffic in Persons with Asthma’ (The New England Journal of Medicine, December 6, 2007) has specifically investigated the link between asthma and diesel exhaust. It says that diesel exhaust fumes on polluted streets have a measurable effect on people with asthma.
In the study, about 60 participants -- all asthma cases -- walked for 2 hours along Oxford Street in London where diesel vehicles dominate, and, on a separate occasion, through Hyde Park. Participants had significantly higher exposure to PM and NO2 on Oxford Street than in Hyde Park. Walking on Oxford Street induced reductions in lung capacity accompanied by increases in inflammation and airway acidification.
This is scary, when added to the evidence of acute cancer-causing potential of diesel pollutants. The International Agency for Research of Cancer (IARC), WHO, United States Environmental Protection Agency, etc have all classified diesel emissions as carcinogenic
New study and more clinching evidence prove immediate harmful effects of diesel emissions. Even as international regulatory and scientific agencies believe that diesel exhaust is of sufficient concern to merit action, more stunning evidences have come last week from a study in England. The study ‘Respiratory Effects of Exposure to Diesel Traffic in Persons with Asthma’ (The New England Journal of Medicine, December 6, 2007) has specifically investigated the link between asthma and diesel exhaust. It says that diesel exhaust fumes on polluted streets have a measurable effect on people with asthma.
In the study, about 60 participants -- all asthma cases -- walked for 2 hours along Oxford Street in London where diesel vehicles dominate, and, on a separate occasion, through Hyde Park. Participants had significantly higher exposure to PM and NO2 on Oxford Street than in Hyde Park. Walking on Oxford Street induced reductions in lung capacity accompanied by increases in inflammation and airway acidification.
This is scary, when added to the evidence of acute cancer-causing potential of diesel pollutants. The International Agency for Research of Cancer (IARC), WHO, United States Environmental Protection Agency, etc have all classified diesel emissions as carcinogenic
New Delhi, Dec 14: The increasing number of diesel cars are playing havoc with the air of the capital and other major cities, as even Euro III diesel vehicles emit 7.5 times more toxic particulate matter (PM) than petrol cars.
The enormous difference in the actual emission levels of Euro III (Bharat Stage III) diesel and petrol cars has been highlighted in an analysis carried out by Delhi-based Centre for Science and Environment (CSE) on the data released by the Pune-based Automotive Research Association of India.
As per the study, one diesel car is equal to adding 7.5 petrol cars to the car fleet in terms of PM emissions and three petrol cars in terms of NOx emissions.
A ERG está lá por uma razão... se está suja limpa-se!
Vejam isto assim desta forma simplista, pode ser que funcione:
Ao entrar numa garagem fechado ou num shopping, quando sairem do carro vão respirar o "lixo" que não ficou na ERG!
Se cada um de nós contribuir um pouco, neste caso não fazendo nada! em conjunto fazemos uma grande diferença.
Entendo que isto terá um impacto em 0% das pessoas que lerem isto, e o mais certo depois é ir fazer uma "repro" sem a ERG... mas alguém terá de o dizer e não tenho o minimo problema em ser eu em fazê-lo.
Uma opinião com consciência social neste forúm é logo alcunhado de "ambientalista" com conotação negativa.
Ridiculo e primário!
Eh malta, calma.......FDX ( desculpem lá), mas vamos começar de novo Porra não bastou uma vez
O Artur deu a opinião dele e tu Paulo a tua, ficamos por aí, tá dito tá dito.....Podemos voltar ao assunto do tópico novamente?
Em relação à EGR, eu no meu 8L tenho a EGR fechada, através de uma esfera, como foi referido pelo RMatos, o carro fica mais solto, a nível de fumo está exactamente igual. Também é possivel "fechar" a EGR electrónicamente, através do VAG.Com. Esta forma de fechar que foi aqui apresentada eu já a tinha visto por um preparador qualquer, não sei se foi na Abt....
Um abraço a todos
Porra não bastou uma vez O Artur deu a opinião dele e tu Paulo a tua, ficamos por aí, tá dito tá dito.....Podemos voltar ao assunto do tópico novamente?
Em relação à EGR, eu no meu 8L tenho a EGR fechada, através de uma esfera, como foi referido pelo RMatos, o carro fica mais solto, a nível de fumo está exactamente igual. Também é possivel "fechar" a EGR electrónicamente, através do VAG.Com. Esta forma de fechar que foi aqui apresentada eu já a tinha visto por um preparador qualquer, não sei se foi na Abt....
Um abraço a todos
paulo oliveira disse:
de facto devemos pensar no nosso planeta .. mas ao mesmo tempo temos que pensar nos nossos bens
por outro lado, diz-me quantos carros existem nos EUA, e quantos existem em pt ?!
sao muitos carros e muita poluição, sim, mas ha outras fontes muito mais perigosas e ninguem faz nada por isso!
quanto á egr, se no dia 19 levares pa malta, leva uma para mim
vamos fazer um group buy disto para tapar a egr :lol:
TuCa disse:
Existem sim... uns ambientalistas
Se todos fizermos uma pequena parte, em conjunto fazemos muita diferença.
A
artur
Guest
o paulo , desculpa la que te diga , mas deves ser um santo .............
já tens o teu lugar no ceu .........
agora fica a pergunta , com esse discurso tudo , pões um anuncio de compra para um fumarento e não para um hibrido porque ?????????
e quanto a este ( triste ) comentario Se não se preocupam com os outros (egoistas e egocêntricos) preocupem-se com vocês! nem vou dizer nada senão descamba .....
mas volto me a repetir , tens a tua opinião eu tenho a minha , mas acho que deves ter cuidado com algumas palavras , pois ainda não te chamei nada disso
já tens o teu lugar no ceu .........
agora fica a pergunta , com esse discurso tudo , pões um anuncio de compra para um fumarento e não para um hibrido porque ?????????
e quanto a este ( triste ) comentario Se não se preocupam com os outros (egoistas e egocêntricos) preocupem-se com vocês! nem vou dizer nada senão descamba .....
mas volto me a repetir , tens a tua opinião eu tenho a minha , mas acho que deves ter cuidado com algumas palavras , pois ainda não te chamei nada disso
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