boost disse:
Até pode ser dos melhores filtros do mercado ...
Agora pensem ... Será que a relação CUSTO vs BENEFICIO compensa? :roll:
Ainda por cima em carros stock? :roll:
Com um pouco mais de € reprogramam o carro, e mesmo assim um kn de caixa é mais do que suficiente .... :wink:
depende do carro...no meu caso compensa..já tive vários sem notar qualquer diferença e além do mais devido ao filtro nos 1.8T A4 B5 ser mesmo ao lado dos colectores e kat(no meu caso off) levam com muita temperatura e nunca estão como devem de estar "húmidos" ..acabam sempre por secar em cada saída á rua..para não dizer que também tive um pipercross e estava a desfazer-se todo apesar de praticamente estar a colocar produto e a gastar €€..e não filtram o que devem..e aí sim faz mal a maf´s e tudo o resto pois entra toda a porcaria...quanto aos de caixa...obviamente que escolhi uma marca com provas dadas...e esse problema da temp não se coloca..em termos de durabilidade comprovei no meu caso é o melhor...doi fazer a compra mas é uma só vez que investes....depois não tens de o mimar sempre :wink:...quanto a reprogramar eu aconselho fazerem todas a alterações previstas de hardware até onde prevêem ir e só depois reprogramar....
..se eu já tivesse reprogramado....teria de o fazer outra vez...agora como está..com kat off..linha directa..BC-CDA...novos colectores e k 04-15 caminho mais intrecooler e injectores...era mais uma pipa só para reprogramar....como disse depende até onde queres ir..mas eu aconselho ser a ultima coisa a fazer...
Abraço :wink:
