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X3.x2
Quando comprei o meu 1º carro há 15 anos atras, comprei um diesel (astra J 1.7D) e ouvia falar muito no fiat uno turbo i.e.
E eu cá para mim "Bhaa carro feio!!!". Passado uns tempos fui andar num... Adivinha se gostei e desejei ter um...
Este também deve ter ficado espantado com o "saxo"
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Eu com isto tudo, vou dar o comentário que já dei durante alguns anos...
Acho que a Porsche, a Ferrari, a Lamborghini têm muito a aprender com a Citroen.
Com 120cv's e uns pozinhos metem hot-hatchs a dar mais de 250km\h, e se leveram um turbo, ui, 300km\h...
Epah, peço desculpas pelo meu cepticismo, mas porra, é física! Que relações de caixa têm, que rotações atinge, que relação final tem?
Acho que a Porsche, a Ferrari, a Lamborghini têm muito a aprender com a Citroen.
Com 120cv's e uns pozinhos metem hot-hatchs a dar mais de 250km\h, e se leveram um turbo, ui, 300km\h...
Epah, peço desculpas pelo meu cepticismo, mas porra, é física! Que relações de caixa têm, que rotações atinge, que relação final tem?
Hummm, isto faz-me lembrar de um "comparativo" que tive com um mini amarelo na A1, perto de Coimbra lolol
Eu a 190... e ele a ir embora
lolol
Eu tenho um AE86, e aquilo dá 240 de ponteiro, demora uma eternidadeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, mas chega lá e ainda passava
Mas o que mais gosto, não é andar em frente, porque isso, nem da emoção...
Agora andar de lado? ui ui
Como eu tenho na minha frase no tuning.online :
O que Deus fez de melhor, foram as curvas...
Seja nas estradas.... como nas Mulheres....
Ai como é bom ver, sentir e usufruir dessas curvas....
Esqueceram-se de falar... a quantidade de KM, que se faz num Audi..que não se faz num Saxo...
Eu a 190... e ele a ir embora
lolol
Eu tenho um AE86, e aquilo dá 240 de ponteiro, demora uma eternidadeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, mas chega lá e ainda passava
Mas o que mais gosto, não é andar em frente, porque isso, nem da emoção...
Agora andar de lado? ui ui
Como eu tenho na minha frase no tuning.online :
O que Deus fez de melhor, foram as curvas...
Seja nas estradas.... como nas Mulheres....
Ai como é bom ver, sentir e usufruir dessas curvas....
Esqueceram-se de falar... a quantidade de KM, que se faz num Audi..que não se faz num Saxo...
Não sejas tão radical, a citroen e não só ela mas outros também fizeram bons carrinhos.. Agora comparares a citroen com esses grandes é mesma coisa que comparares uma miss brasil com uma velha sem dentes.. Só podes estar cego hehe
Sem ofensa ;D
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O teu V6 é que é só barulho...
Já vi que ficaste traumatizado... a proxima vez que vires um saxo pelo espelho, pensa "vem aí um demónio", encosta e deixa-o passar...
:lol: :lol: :lol:
Bem dito! O conforto não se compara nem os barulhos parasitas do habitáculo que é só plásticos a ranger e etc....
Nao sei qual é o teu ponto de vista mas podes ter certeza que o saxo faz um troço a fundo , e velocidade ponta e muito mais seguro que um G40 , ja andei em ambos ate pode ser uma opiniao propria o G40 parece um barco pisas aquilo abana se todo ..
Dpois se for necessario fazer uma curva esquece LOL... Foi mais neste ponto de vista
DGP, eu não estou a comparar a Citroen a outras marcas a nível de estética, mas agora dizerem que um Cup faz 300km\h porque tem um turbo!?
Por favor, poupem-me...
Um exemplo, o Ariel Atom, tem um motor Honda com 240cv's, 455kg e tem top speed de 250km...
A versão com compressor, tem 300cv's, completamente track day car e não dá 300km\h como um Cup com turbo...
Por favor, poupem-me...
O meu antigo carro era um saxo cup, tive-o 7 anos,
compre-o com 17 anos e digo-vos uma coisa se querem prazer de condução e adrenalina para mim é o carro ideal
Acho que nunca mais vou ter um carro assim...
Agora é obvio não vou compara-lo ao conforto que tenho agora nem os consumos que fasso e muito menos aos kilometros de que um tdi é capaz de fazer!
compre-o com 17 anos e digo-vos uma coisa se querem prazer de condução e adrenalina para mim é o carro ideal
Acho que nunca mais vou ter um carro assim...
Agora é obvio não vou compara-lo ao conforto que tenho agora nem os consumos que fasso e muito menos aos kilometros de que um tdi é capaz de fazer!
Nos psa a caixa de um ax ou de um saxo diesel da num motor de cup .
Tão a ver um carro a fazer 200kmh as 4500 ou 5000rpm e so corta la para as 8000rpm ou mais tarde tudo vai da preparação .
Quanto ao cup turbo do video , é o cup do Avelino , vem sempre com a mesma historia para que que a porsche existe e a ferrari ? se o cup anda mais.
O cup fazia 308gps , aguentou varios km sem partir o motor , sei a preparação que auqilo tem e esta li uma obra de arte , a caixa de velocidade dele não é de diesel como muita gente pens , pois o carro esgotava a caixa do diesel por isso foi mandada fazer uma caixa ha medida.
Tens ai varios videos do cup UF turbo contra 997 turbo , audi R8 , BMW m3 , varios mesmo .
E andam ai uns quantos carritos do mesmo genero ainda mais forte , mas é tudo uma questão de €.
Novamente, peço desculpas pelo meu cepticismo, mas deverá haver alguma coisa que estes preparadores sabem que os engenheiros que são pagos a peso de ouro não sabem...
Peço desculpa li mal...
Pensava que estavas a apoiar o que dizias, li mal, erro meu
Claro que é tudo muito bonito... De ponteiro... Vou adiantar o meu!
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