AUDi HOT TDI

Tópico em '80 / 90 / 100 / Coupe' iniciado por Thyago Machado, 20 Dez 2013.

  1. A1Z

    A1Z

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    As touches estavas acamadas ele deve ter trocado de posição:(
     
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  2. racegy

    racegy

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    Ir de ferias sem acabar o serviço... :eek:
    Então mas...
    Não estou a perceber...:mad:

    Já tens a carrinha em casa? ou continua internada...?
     
  3. Reactive

    Reactive

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    Ou isso, ou o motor não está no ponto, será que é possível? ...

    O meu velhinho 1.6TD quando apodreceu a junta e a troquei, foi quando se descobriu que a minha cabeça estava escaxada a meio. É verdade que voltou ao sitio e ainda durou quase um ano até se deitar, mas logo após a troca da junta, começou com um forte bater metálico como descreves. Só sei é que ao desmontar o motor ás peças, o meu bloco, apesar do perfeito estado que está, tem uma muito ligeira impressão nos pistons, o que sugere que alguma válvula lá andou aos beijinhos :eek: , e hoje em dia pergunto-me se não seria dali o tal bater metálico.
    É o que dá mudar de mecânico para tentar poupar uns cobres, por vezes o barato sai caro
     
  4. RMM

    RMM

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    Partiu porque tu insististe em andar com a junta queimada...
     
  5. Reactive

    Reactive

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    Não estava queimada, estava podre. E se não sabes a situaçao nao mandes postas. Nunca fez altas temperaturas suficientes para isso, nunca me lembro de ter passado sequer os 100 graus, não demorei muito a trocar a junta, e durante o tempo andou sem o termostato, com a tampa da vaso semi aberta para a pressao e nao fazia mais de 5 klms da cada vez. Nao vai ser 100 graus que a partem.

    O que partiu foi provavelmente o alto débito e pressão, associado a ter funcionado anos e anos a fio sem termostato e stock, e ao trabalhar a quente e com todas as mods em cima partiu. É relativamente normal nas cabeças dos 1.6TD que sao o calcanhar de aquiles desse motor.

    Mas isto foi cmg, e como tal é offtopic

    Abraço
     
    Last edited: 29 Jul 2014
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  6. Thyago Machado

    Thyago Machado

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    Boas

    O mecânico disse-me que era um tucho que estava danificado e que o mesmo iria ser substituído.
    O carro ainda anda no mecânico e só sai de lá quando os meus sensíveis canais auditivos ouvir a sinfonia certa! :lol:
    Depois é partir para os amortecedores e choques...
     
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  7. King

    King

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    Só te vai mudar uma touche? Isso é barato se calhar mais valia meteres todas e dali já não te queixas mais.
     
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  8. Thyago Machado

    Thyago Machado

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    Pensei a mesma coisa e até comentei isto. Mas depois a conversa desviou-se. Como ele esta de ferias vou esperar até dia 2 e voltar a colocar o assunto em pauta.
    Mas também vem a questão de trocar somente a danificada não ira me cobrar o trabalho nem a peça. e trocar todas...
     
  9. King

    King

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    Troca uma touche ou todas o trabalho é +/- o mesmo. Se só pagasses as outras touches não sei quanto gastarias ao certo mas ficava t relativamente barato.
     
  10. racegy

    racegy

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    muda as touches todas, o trabalho é mesmo.
     
  11. Thyago Machado

    Thyago Machado

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    Bem. aquilo já bomba... :) nem sei se trocaram a touche ou não. Omédico não estava no momento em que lá fui.
    Só falta resolver o motor de arranque... :p aquilo só pega quando lhe convém ainda bem que não é um carro de emergência!!
     
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  12. Thyago Machado

    Thyago Machado

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    Bem... a HOT voltou!!! Agora mais Fria.
    Motor esta com um trabalhar/som impecável.

    Mas ainda não esta lá grande coisa. O motor me parece mais fraco, está um bocado pastelão/preso não tem resposta na quarta...
    outro problema que logo veio a acontecer foi a luz da resistência ficar a piscar com ela a trabalhar e a luz do motor também.
    depois de amanhã é voltar novamente ao doctor e ver o que se passa.
     
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  13. alexand

    alexand

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    vê se tens as fichas bem ligadas se não estão trocadas
    as fichas são as do injector principal e a do filtro de gasóleo e mais uma k eu
    não me lembro qual é
     
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  14. racegy

    racegy

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    Engraçado, ainda á pouco estive a falar do mesmo com ele...:p

    Não te esqueças de verificar esse tubos de vacum.;)
     
  15. Thyago Machado

    Thyago Machado

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    Já está!!! A ficha do injector estava trocada com a do filtro de gasóleo.
    O carro já tem um outro andar!!! :D

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    Um thanks especial ao nosso amigo Ricardo, ele deu logo com o erro.
    Até parecia um Sr. Dr. Eng. Da Audi. :lol: :lol:

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    Amanhã de manhã é trocar as ponteiras e rolamento e se calhar com a sorte que ando ainda troco triângulos....
     
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