Audi A8 V8 3.3 TDI

Tópico em 'A7 e A8 / S8' iniciado por avt, 19 Set 2009.

  1. A8V8TDI

    A8V8TDI New Member

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    Brigado! :p
     
  2. SandroValente

    SandroValente New Member

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    belo carro. que cavalagem tem?
     
  3. MoByS

    MoByS New Member

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    mete umas fotos decentes do interior!
     
  4. cooper s

    cooper s New Member

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    Excelente carro, super seguro e de muita qualidade.
    Apenas mudava as jantes

    Boas sorte pra maquina, tens aí carro pra vida...
     
  5. A8V8TDI

    A8V8TDI New Member

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    225 cavalos, por vezes com muita sede! :p
     
  6. A8V8TDI

    A8V8TDI New Member

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    Ok, assim que o lavar com condições meto mais fotos!
     
  7. Capiton

    Capiton Well-Known Member

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    já deviam de cá estar :green:
     
  8. A8V8TDI

    A8V8TDI New Member

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    Alteração de Travagem

    Finalmente vou começar a alterar o sistema de travagem, pois os calços que vinham de origem (ou não) já apresentam bastante fadiga na travagem em velocidade e mesmo devagar, apesar de ainda meio gastos...

    Visto isso já tenho em casa para montar discos da Zimmermann, 323mm à frente e 269mm atrás, juntamente com um conjunto de 8 pastilhas à frente e 4 atrás EBC Yellowstuff...

    A ver vamos se foi dinheiro bem gasto ou para o lixo! :assobio:

    Depois coloco fotos que a malta gosta! :)
     
  9. TuCa

    TuCa Well-Known Member

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    so agora reparei neste tópico lol .. boa compra .. conheço o carro e muito bem, visto que era de uma amiga minha..cheguei a andar nele até lol
    força com as mods ;)
     
  10. neljoe

    neljoe Moderator

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    E continuo a adorar!

    :):):)
     
  11. pedro79teixeira

    pedro79teixeira New Member

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    grande maquina mesmo...... :twisted: :twisted:
     
  12. A8V8TDI

    A8V8TDI New Member

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    Infelizente a alteração das pastilhas não me tem corrido bem, devido a diversos azares!
    Nomeadamente, falta de ferramentas para recolher os bombitos de trás que entretanto já resolvi e as pastilhas da frente não servirem no meu carro pois a versão facelift afinal leva umas pastilhas um pouco mais pequenas...
    Enfim, agora vou aguardar mais uns 15 dias para me trocarem isso, no entanto se este fds tiver tempo meto fotos do que já alterei...
     
  13. A8V8TDI

    A8V8TDI New Member

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    Alteração de discos e Pastilhas

    Ora cá está o novo material...

    Slide-Show de fotos: http://img218.yfrog.com/slideshow/webplayer.php?id=p6010001m.jpg

    Pastilhas EBC Yellowstuff, e discos Zimmermann perfurados 323mm à frente e 269mm atrás! :p

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    Quanto ao óleo, aproveitei para purgar o sistema e utilizei um Ferodo Dot 4 ESP...

    [​IMG][​IMG][​IMG]

    Comecei por desapertar as rodas e tive um problema num dos pernos que mais tarde resolvi com uma chave de rodas em X pois a quem vem de origem nem para coçar as costas! :duhh:

    [​IMG][​IMG][​IMG]

    Segurança a cima de tudo e além do macaco hidráulico, meti duas pregiças não vá o charuto cair-me nas pernas ou isso... :assobio:

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    A título de experiência comprei uma bomba de óleo (normalmente usado para o motor) mas infelizmente não tem força suficiente para purgar o sistema!
    Felizmente tinha tb comprado um pequeno tubo com respiro/vácuo que trabalha muito bem ao bombear os travões manualmente (neste caso com o pé) ;D

    [​IMG][​IMG][​IMG]

    Aqui tive um imprevisto que resolvi com as ferramentas nas fotos, uma vez que não tinha a chave especial para apertar bombitos, devido a um parafuso auto-roscante que tem no seu interior, por causa do travão de mão!

    [​IMG][​IMG][​IMG]

    O material velho versus o novo!

    [​IMG][​IMG]

    Aqui já as pinças de alumínio depois de mais ou menos polidas, já com tudo montado no sítio...

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    Agora já alterado as pastilhas e discos da frente!

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    Aproveitei para trocar tb o filtro do ar de papel (que por acaso era novo) por outro lavável da K&N e só nisto devo ganhar uns 50 cavalos no mínimo! :green:
    Além disso tb estive a polir as ponteiras cromadas do escape que o anterior dono tinha pintado de preto...

    [​IMG]

    O maior imprevisto disto tudo foi a encomenda errada das pastilhas da frente pois descobri agora que o meu carro (facelift) leva umas pastilhas ligeiramente diferente da versão anterior, tal como o S8 do amigo Mustang por exemplo! :duhh:
    No entanto já as devolvi lá para o Reino Unido e assim que chegarem as correctas coloco as restantes fotos...

    Espero que gostem, pois isto deu trabalho pra burro! ;)
     
    Last edited: 28 Jun 2010
  14. pedropalhotas

    pedropalhotas New Member

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    Parabens fizes-te uma boa aquisição :).Ouve tempos que tive para comprar um desses mas depois :assobio::assobio::assobio:
     
  15. A8V8TDI

    A8V8TDI New Member

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    Já dei umas voltas com as novas pastilhas e não tem nada haver com as pastilhas oem que vinham no carro...
    No entanto não é nenhum "saxo cup" a travar uma vez que, temos em atenção que o carro pesa mais de 2 toneladas!
    De qualquer forma, o preço é bastante caro para umas simples pastilhas (uns 200€ só à frente) mas se há coisas que não olhamos ao dinheiro gasto, a segurança deverá ser uma delas...
    Se dias melhores virão, lá irei ponderar colocar as pinças de um touareg com 6 bombitos, mas até lá estou satisfeito com o resultado!
     

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