[A4 B6] AUDI A4 B6 1.9 TDI 130CV M5 AWXiiiiiiiii - 20”

Bom pacote esse
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Bons pacotes é o que a malta gosta :D

Parece um colchão :assobio:

Tens bom olho :D

Boringggggggggg :D

Cala-te Monday Bear :D

Tens o banco partido......... Cuidado quando mandares alguém sentar-se aí...

São dois bancos bancos partidos, encaixados um no outro para aguentar o meu peso :D:cool:
 
Que destino deste ao corpo do gajo pah!?
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Usei como desumidificador para as humidades do carro :D

Ora aqui vai as últimas paneleirices... ainda bem que só eu é que ando a gastar o espaço livre em servidor para postar fotos :cool: eu e o Soares com as fotos daquelas máquinas e projetos lá fora :palmas:


Ora airbags traseiros laterais dos bancos... era um extra por isso a ECU dos airbags aceita o incremento de mais dois explosivos :D

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Os bancos doadores :D em alcantara, que está em bom estado se alguém precisar que avise... viste que a alcantara tem tendência a ficar má com o uso! A ficha é do aquecimento lombar traseiro...

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Cablagem principal de aquecimento... a maior liga na consola central a mais pequena deriva o aquecimento para o apoio lombar!

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Visto que existe uma forma diferente na esponja normal e a dos RECARO, não é muita mas o suficiente para não ser possível aproveitar a esponja já com as telas coladas...

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Telas descoladas com a ajuda de uma pistola de calor... se bem que com cuidado elas sabem bem :)

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Test fit :p

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Banco traseiro já pronto e montado com o aquecimento e já está no sitio...

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Telas do aquecimento lombar removidas... quando tiver mais tempo coloco-as no sitio, é um trabalho complicado desmontar a parte superior dos bancos e por isso mesmo vai ser com calma e tempo que para fazer asneiras é comigo :D :assobio:

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Oleo da caixa de velocidades para substituir e mudar o Vedante do seletor que tem uma pequena fuga!

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Por fim comprei finalmente as pastilhas para a travagem frontal... optei por TEXTAR

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iniciei os trabalhos de restauro dos vedantes das pinças... mas não correu conforme esperado :duhh: remover os pistões dá o seu trabalho mas com cuidado sai bem e sem os danificar! Mudar o o-ring interno já o fiz e é fácil, o vedante exterior é que me está a dar uma grande luta, o safado não entra nem por nada, está em água de bacalhau isto de momento :x

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Uma feliz Páscoa para todos...
Comam as coelhinhas todas... cof cof ... amêndoas :rolleyes::cool:

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para os ceguinhos do forum desejo também uma feliz páscoa :D

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Eiiiii ca mete noijooooo [emoji85][emoji85][emoji85][emoji85][emoji85]

Aquece cus traseiros fdx, isto é pornografia de alto calibre

Eu a pensar que tinhas ali um defunto[emoji85][emoji85] defunto fica uma gajo, algum dia és acusado de homicida involuntário...perco saúde neste tópico fdx [emoji45][emoji45][emoji45][emoji45]













TOP TOP TOP
Referência nacional em A4 B6!!!
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Aquece cus traseiros fdx, isto é pornografia de alto calibre

O aquece cus é mesmo para as meninas que vão atrás :cool::D
Só se for referência de a B6 mais gayzolas em território nacional lol :assobio:


@pratinhol a sério???? :( Não consegui colocar, estava a dar em maluco com aquilo... supostamente é aplicar uma camada de pomada que está na foto e encaixar o vedante exterior, mas aquilo não entrava por nada deste mundo :D provavelmente muita falta de jeito ou força da minha parte :p os vedantes são os OEM e tem uma chapa metálica interna!
Tens alguma sugestão? :)
 
O tipico problema de juntas...junta tudo e mandas para o lixo...assim não te chateias a montar isso! :p :p

É que é mesmo... na altura deu vontade de “juntar” tudo e atirar ao rio :D

Fiz tudo direitinho como aqui no vídeo...


Mas cheira-me quw estes vedantes não são iguais... que aquilo não encaixa assim tão facilmente!
Mesmo retirando os antigos e voltar a colocar não é fácil... aquilo aperta mesmo à justa! Ou eu é que sou mesmo um nabiça do carago :D
 
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