Com algum atraso... Sim tem, caso não tenha na cablagem do radio (que é o S contact) tem num conetor salvo o erro Preto, no fundo da consola junto à centralina dos airbag. Madlima, esta ainda não tem can, é como a minha. Liga mesmo por acc 12v. Tem apenas a linha Kbus (diagnosis). A meu ver, muito bom. Ando a anos para fazer isto mas tem faltado tempo e coragem.... As alterações de um para dois din que tenho acompanhado (até de Ingleses e Alemães) não me tem convencido. Isto claro, sem alterar para a facelift. Consola, berço, botões, fichas, climatronic etc, etc, é muita coisa e despesa. Se o fizer, também quero manter a original, gosto daquela fila de comutadores alinhados (a minha ainda tem mais um que essa, só tem um livre que é para os táxis), e gosto do climatronic que é ao estilo Porsche. Vou com certeza acompanhar o tópico, pode ser que ganhe coragem... PS- realmente falta aí o sensor temp do AC....
Tenho andado um pouco ocupado daí ainda não ter tido tempo de terminar. Mas mal possa posto mais umas fotos dos desenvolvimentos. Quanto ao sensor de temperatura do AC não sei qual poderá ser o impacto de o ter neste momento virado para a parte de trás mas eu tb normalmente não costumo colocar no automático daí não ter sentido diferença(O meu estava com tanto cotão que penso que o que estava a fazer antes e agora vai dar quase ao mesmo ).
Boa tarde. Depois de muito tempo sem qualquer actualização devido a algumas contrariedades na minha vida pessoal venho com alguma infelicidade anunciar o fim da saga do meu argolas. Embora ainda em minha posse, não tive oportunidade de continuar o projecto tendo ficado na mesma fase durante este tempo, tendo apenas dado um pequeno acabamento ao projecto da consola. O mesmo vai continuar na família mas a partida não irá haver continuidade do projecto. Em vista está uma nova maquina agora do grupo vw que poderei vir a dar novidades muito em breve. A baixo segue foto do resultado final que não ficou completo pois era pretendido colocar aço escovado em todas as molduras. Se alguém pretender fazer alguma coisa do género e tiver alguma questão pode colocar.
Alguns avanços quanto ao substituto, que á partida estará o negocio fechado. Darei mais detalhes em breve. Deixo um gostinho.
Revivendo o tópico do projecto que está em standby á bastante tempo por falta de tempo ultimamente. Fiz a reparação dos suportes da chapeleira com fibra de vidro e pintei por cima, isto á cerca de 2 anos, ficou perfeito e ninguém dizia que não era original. Mas agora voltaram a partir. Alguém tem uma ideia de como fazer de forma a manter original mas que fique mais resistente? Vi o pessoal que coloca uma chapa aparafusada mas eu queria manter a aparência original. Não gosto do aspecto daquilo ali aparafusado. Outra coisa que se estragou foi a chapeleira da mala. Deixou de recolher. Já estive aqui a analisar e percebi que os pontos de ancoragem da mola são em apenas dois parafusos e foram eles que partiram. Alguém já reparou isso e consegue dar uma ideia de como fez? Seguem também imagens do actual substituto de fim de semana.
Era um carro que já queria comprar há bastante tempo e a cerca de um ano surgiu a oportunidade. Até hoje ainda 100% original. Golf GTI 7.5 Ano 2019 40.000km 245cv A audi passou a ser o carro do dia a dia, mas não é por isso que não quero continuar com ele com tudo nos conformes. Neste momento a chapeleira é que está a incomodar. Já estive a analisar o problema mas ainda não vi uma solução que me agrade. Se alguém tiver alguma ideia estou aberto a sugestões.
Só se reforçares a parte de dentro com metal, e por fora o plástico colado Sent from my ELS-NX9 using Tapatalk
