Apoio motor Audi A4 b8

Tópico em 'Motor' iniciado por moralez, 23 Jun 2020.

  1. moralez

    moralez

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    Boas.
    Ao mudar a embraiagem da minha carrinha, verificou-se que um dos apoios do motor está a babar óleo. Não tenho erros em vagcom.
    Acham que é grave? Ainda dura algum tempo?
    Que marca aconselham, OEM, Lemforder? Meyle?
    Obrigado desde já.
     
  2. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Embora que ainda não acuse já é sintomas de ser substituído
    Muda assim que possas
     
  3. moralez

    moralez

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    Que marca aconselha?
    E já agora, quais os sintomas do apoio de motor? É que não tenho sentido nada...
     
  4. BlueA4

    BlueA4

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    Vibrações a mais, por enquanto não notas nada, mas com o passar do tempo começa a notar-se
    Essas peças vale mais comprar na origem
     
  5. moralez

    moralez

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    Também sou da opinião de que mais vale trocar já.
    Lemforder, por exemplo, então não aconselha?
     
  6. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    OEM
    Fica de vez por uns anos
     
  7. madlima29

    madlima29

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    Aconcelho mesmo de origem. Custa, mas é das poucas peças que vale a pena. Troca quanto antes para não sacrificar o resto. Isso vai piorar rapidamente em poucas semanas.
     
    nuno.ribeiro977 gostou disto.
  8. moralez

    moralez

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    Muitob obrigado pelos conselhos.
    Entretanto soube preços.
    OEM - 600€ (o par)
    Lemforder- 130€ (o par)
     
  9. madlima29

    madlima29

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    A serio???? Se ja eram carotes nas b6, agora é o descalabro. Olha, se calhar, lemforder, e mudas de novo mais cedo. Não me parece que a diferença de preço valha a pena. Cerifica-te que são hidraulicos na mesma e não apenas de borracha.
     
  10. jimy

    jimy

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    Tem os part numbers dos originais ?
     
  11. moralez

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    Sim.
    8R0198381P
     
  12. moralez

    moralez

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    Vou optar por OEM. Os apoios que tenho, são os de origem ainda. Duraram 12 anos e mais de 200 mil km's.
    O meu mecânico também me disse que seria melhor OEM apesar da diferença de preço abismal. Nunca vão ter a mesma durabilidade nem a mesma qualidade.
     
  13. Black Drako

    Black Drako

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    Vais ter o carro nas tuas maos durante mais 12 anos?..
     
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  14. BlueA4

    BlueA4

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    E mesmo que só o guarde 2 anos por exemplo, a probabilidade de um apoio da concorrência ceder é bem mais elevada que um OEM.
    Original é original, quem conhece melhor o carro que a própria marca a bem dizer.
    em 2011 mudei os da B5, e o carro tinha 12 anos e 200 mil kms...hoje vai com 270 mil
     
  15. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Meu cunhado meteu da concorrência na B6 dele e sem ficha e foi barato e não dá erro no CB
    No B8 não sei mas se não é um carro de andar a fazer corridas metia da concorrência também não devem durar assim tão pouco tempo que a diferença de preço não compense mas ...
    É só uma opinião lol
     

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