Apoio motor Audi A4 b8

[moralez]

Boas.
Ao mudar a embraiagem da minha carrinha, verificou-se que um dos apoios do motor está a babar óleo. Não tenho erros em vagcom.
Acham que é grave? Ainda dura algum tempo?
Que marca aconselham, OEM, Lemforder? Meyle?
Obrigado desde já.

 

[nuno.ribeiro977]

Embora que ainda não acuse já é sintomas de ser substituído
Muda assim que possas

 

[moralez]

Embora que ainda não acuse já é sintomas de ser substituído
Muda assim que possas

Que marca aconselha?
E já agora, quais os sintomas do apoio de motor? É que não tenho sentido nada...

 

[BlueA4]

Vibrações a mais, por enquanto não notas nada, mas com o passar do tempo começa a notar-se
Essas peças vale mais comprar na origem

 

[moralez]

Vibrações a mais, por enquanto não notas nada, mas com o passar do tempo começa a notar-se
Essas peças vale mais comprar na origem

Também sou da opinião de que mais vale trocar já.
Lemforder, por exemplo, então não aconselha?

 

[nuno.ribeiro977]

OEM
Fica de vez por uns anos

 

[madlima29]

Aconcelho mesmo de origem. Custa, mas é das poucas peças que vale a pena. Troca quanto antes para não sacrificar o resto. Isso vai piorar rapidamente em poucas semanas.

 

[moralez]

Muitob obrigado pelos conselhos.
Entretanto soube preços.
OEM - 600€ (o par)
Lemforder- 130€ (o par)

 

[madlima29]

Muitob obrigado pelos conselhos.
Entretanto soube preços.
OEM - 600€ (o par)
Lemforder- 130€ (o par)

A serio???? Se ja eram carotes nas b6, agora é o descalabro. Olha, se calhar, lemforder, e mudas de novo mais cedo. Não me parece que a diferença de preço valha a pena. Cerifica-te que são hidraulicos na mesma e não apenas de borracha.

 

[jimy]

Tem os part numbers dos originais ?

 

[moralez]

Tem os part numbers dos originais ?

Sim.
8R0198381P

 

[moralez]

A serio???? Se ja eram carotes nas b6, agora é o descalabro. Olha, se calhar, lemforder, e mudas de novo mais cedo. Não me parece que a diferença de preço valha a pena. Cerifica-te que são hidraulicos na mesma e não apenas de borracha.

Vou optar por OEM. Os apoios que tenho, são os de origem ainda. Duraram 12 anos e mais de 200 mil km's.
O meu mecânico também me disse que seria melhor OEM apesar da diferença de preço abismal. Nunca vão ter a mesma durabilidade nem a mesma qualidade.

 

[Black Drako]

Vou optar por OEM. Os apoios que tenho, são os de origem ainda. Duraram 12 anos e mais de 200 mil km's.
O meu mecânico também me disse que seria melhor OEM apesar da diferença de preço abismal. Nunca vão ter a mesma durabilidade nem a mesma qualidade.

Vais ter o carro nas tuas maos durante mais 12 anos?..

 

[BlueA4]

Vais ter o carro nas tuas maos durante mais 12 anos?..

E mesmo que só o guarde 2 anos por exemplo, a probabilidade de um apoio da concorrência ceder é bem mais elevada que um OEM.
Original é original, quem conhece melhor o carro que a própria marca a bem dizer.
em 2011 mudei os da B5, e o carro tinha 12 anos e 200 mil kms...hoje vai com 270 mil

 

[nuno.ribeiro977]

Meu cunhado meteu da concorrência na B6 dele e sem ficha e foi barato e não dá erro no CB
No B8 não sei mas se não é um carro de andar a fazer corridas metia da concorrência também não devem durar assim tão pouco tempo que a diferença de preço não compense mas ...
É só uma opinião lol