Aos possuidores dos 2.0 170cv
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A4mota disse:
Neste momento a B7 está na oficina, ficou a fazer a accção de chamada 23B9 e a rever mais um ou outro pormenor.
Quanto à 26E2, parece que é efectivamente um tubo e parafusos na zona do turbo, no entanto e pelas palavras do interlocutor da concessão, apenas se aplica aos motores de 140cv. :roll: :roll:
PS: Pedia aos proprietários dos 2.0 170cv que à medida que forem recebendo as cartas com as acções de chamada as partilhassem aqui, já que a minha casa nada chega nesse sentido....estranha ausência de serviço/informação...resta saber se por erro da concessão onde foi adquirida ou da SIVA.
o meu a3 8p pd 170 foi á revisão dos 30 mil na audi e levei o oleo e paguei pela revisão completa 101 euros.
em 30 mil kms o carro deu zero problemas e apenas o consumos de um litro de oleo em cada 10 mil kms é que me deixou um pouco triste mas como oriento o oleo a 17 euros o litro nem sequer na carteira doi
o carro na audi, para além da revisão teve de fazer uma actualização de software e o carro saiu da lá a parecer outro!
muito mais potente em baixos regimes e agora os 170 cavalos são muito mais raçudos em toda a faixa de utilização.
caro Mathckapt:
desiludido com 240km/h?!?!? não sei se sabe mas a caixa de velocidades dos pd170 é mais curta que a dos pd130.
em 30 mil kms o carro deu zero problemas e apenas o consumos de um litro de oleo em cada 10 mil kms é que me deixou um pouco triste mas como oriento o oleo a 17 euros o litro nem sequer na carteira doi
o carro na audi, para além da revisão teve de fazer uma actualização de software e o carro saiu da lá a parecer outro!
muito mais potente em baixos regimes e agora os 170 cavalos são muito mais raçudos em toda a faixa de utilização.
caro Mathckapt:
desiludido com 240km/h?!?!? não sei se sabe mas a caixa de velocidades dos pd170 é mais curta que a dos pd130.
Mathckapt disse:
240km/h para um 2.0TDI para mim é mais que suficiente. Tenta fazer essa velocidade a curvar....
A velocidade de ponta é só um dos aspectos a cosniderar num carro.
Para mim o que conta são as prestações e o modo como o carro reage. Mas á uma coisa que adoro que é a brutalidade deste motor a subir de regime (tipico dos PD) :twisted:
Cumps,
Bem, vou amanha à Audi, porque tenho notado alguns problemas na minha carrinha, como por exemplo a facilidade com que vai a baixo quando arranco, ou pq não está a puxar o suficiente.... fui à auto performance fazer um teste e o gajo disse que devia ter algum problema de injectores, pq a carrinha em altas começava a perder potencia não constante, ou seja, o grafico subia e descia a partir das 3500 e vou ver se verifico o que se está a passar. Outra situação que à tempos reportei voltou a acontecer, um estranho fumo branco ao relanti durante alguns minutos. Quando desliguei verifiquei que o escape estava todo branco tipo com pó quimico dos extintores o que me deixou algo apreensivo... outra situação tem a ver com o rádio (Audi concert II) que insiste em dar problemas a ler cd´s. tenho que ir urgentemente pois estão a acabar-se os dois anos de garantia. Ah, já agora, a carrinha está com 45000 km...
Um abraço
Um abraço
Boas pessoal.....desde Agosto que tenho tido probolemas com a minha carrinha....deitava fuma branco ao rolanti o motor tremia quando tava fria nao tinha a mesma energia de quando era nova e nao passava dos 210 km......resumindo de tanto insistir com o a audi desde Agosto este mes foi para la meter os injectores novos e umas actualizaçoes, a carrinha ficou fixe....ta nova....ja puxa fixe.....