Para saber a media de consumo tenho fazer contas, mas notasse que não é normal.
O melhor desempenho do motor só se vê com o motor a 90 graus e o ar exterior frio, e nesse caso e mais rápido até antes do turbo encher.
O 1.8t que eu vi que se ouvia o turbo era uma revisão do motor muito mais nova.
Não é atoa que eu já vi a testarem os sensores de oxigênio com um osciloscópio.
Agora só para esclarecer de uma vês por todas isto.
Eu disse que o tubo que sai do caracol de ar frio da turbina estava sem abraçadeira e não saltou, não é a toa que as abraçadeira veem de origem com os carros.
E eu não vou continuar a falar para pessoas que andam nitidamente a gozar com a minha cara.
Eu notei isso até nas saudações, mas não dei importância até porque o meu objetivo era resolver o meu problema.