[A3 8P] A3 XP 2.0TDI by Avila +++ novo pag 4

AAvila

AAvila

Bem pessoal, já cá estou a algum tempo, primeiro, por curiosidade pelo A3 8P e agora por ter um! :D que passo a apresentar:

Marca: Audi

Modelo: A3 8P

Mês/Ano: 06/2004

Motor e Transmissão: 2.0 TDI (BKD) PD140 / Frontal 6 Velocidades GRF

Chassis: Versão Sport (mais baixo 2 cm´s), 3 portas com tecto de abrir


Motor :
- EGR OUT
- Radiador de gases OUT
- Linha 70mm inox com Magnaflow e ponteira Cupra
- Manta térmica do turbo até ao flexivel
- Electrónica
- Turbo GT22vk
- Radiador de gasóleo e oleo
- BMC CDA
- Oil Catch Can
- IC XXL
- Tubagens de IC 63mm em inox
- Valvulina Motul Gear 300
- Embraiagem reforçada
- Sensor MAP 4bares
- Bicos Firad 120%

Suspensão e Travagem:
- Coilovers JOM com tirantes reguláveis
- Óleo Travões Ferodo FBX100
- Travagem 312mm com pastilhas e discos Zimermman Sport

Estética:
- Manómetro de pressão de turbo 3bares
- Películas nos 6 vidros homologados
- Lettring OUT
- Capas dos espelhos em cinza
- Spoiler S3
- Interior Preto S3
- Luzes cortesia nos pés e portas
- Jantes 19 OEMS 111
- Pneus 235/35 ZR19
- Consola 2DIN
- Radio Concert III
- Cromados das grelhas pintados de preto

Futuramente:
- Frente single frame (já tenho tudo, falta pintar)
- Pintura geral na mesma cor
- Balão de admissao maior
- IC S3
- Pernos da cabeça ARP
- Trabalhar Turbo
- Kit NOS ou Metanol
- Cams
- Caixa longa (FJW)

No incio era um A3 normal....
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Agora é o meu A3 que dificilmente o irei vender hehe

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Dyno: 364cv 590nm

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Abraço!
 
Last edited:
Re: A3 xp 2.0tdi

Dispensava os autocolantes, de resto tem bom aspecto.

Bem-vindo à secção dos projetos!
 
Re: A3 xp 2.0tdi

AAvila disse:
Há iguais cá, com mais material e ninguém se queixa... Mas obrigado
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Achas que alguém se queixa disso em publico?são os piores e dizem "o meu carro nunca deu problemas" e era eu tirar fotos daqueles carros que eu já estive a mexer e depois mostrar em publico :p
 
Re: A3 xp 2.0tdi

Boas amigo,
Isso de mecânica já tem um quanto material... Agora investe um bocadinho na parte estética, umas jantes, umas ponteiras autocolantes fora :green:
Abraço!
 
Re: A3 xp 2.0tdi

JRocha24 disse:
Boas amigo,
Isso de mecânica já tem um quanto material... Agora investe um bocadinho na parte estética, umas jantes, umas ponteiras autocolantes fora :green:
Abraço!
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Obrigado ;)

A parte estética, só o spoiler é que é barato, o resto é carote LOL a não ser que ponha em fibra, mas nao queria nada de fibras

Abc
 
Re: A3 xp 2.0tdi

Não amigo, pelo que vi aqui em exemplos de users, tudo o que é em fibra não é boa ideia. Mais vale gastares mais um bocado mas teres material de qualidade ;)
Abraço!
 
Re: A3 xp 2.0tdi

JRocha24 disse:
Não amigo, pelo que vi aqui em exemplos de users, tudo o que é em fibra não é boa ideia. Mais vale gastares mais um bocado mas teres material de qualidade ;)
Abraço!
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Pois, a úncia coisa que poderia por em fibra é o aileron, o resto, é tudo d'órige! :D

Abc
 
E um video do som disso com cat off e sem panela central? Estava com ideias de fazer o mesmo ao meu mas não sei se não se nota nada ou se fica com barulho a mais ;)

Continuação de bom projecto, outras jantes faziam logo uma diferença enorme ;)
 
Piku disse:
E um video do som disso com cat off e sem panela central? Estava com ideias de fazer o mesmo ao meu mas não sei se não se nota nada ou se fica com barulho a mais ;)

Continuação de bom projecto, outras jantes faziam logo uma diferença enorme ;)
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Vou ver se te faço um com o tlm... :D

Pah a nivel de barulho, fica um pouco mais ronco, quanto a melhoria de performance, aconselho vivamente! Notas mesmo uma grande diferença! Quando tirei, ainda não tinha repro e senti logo o turbo a sacar :D com a linha de origem o carro era mt mais linear

Quanto ás jantes, sei que há mais bonita, mas pra já n é uma prioridade ;)

Abc
 
Bem pessoal, o Audi já rola com o 1749VC (muito melhor!), radiador de gases fora, pois se não tenho EGR, não preciso disto pra nada LOL (só peso!), capas dos espelhos em cinza da cor das jantes e levou também o radiador de gasóleo.

Aqui fica umas fotos:
Rad de gasoleo
l4v4.jpg


Capas dos espelhos
fde8.jpg


Rad de gases
del7.jpg


E agora fica umas fotos para comparação entre dois 17's, VA vs VC
Admissão
rge8.jpg


Turbina de admissão
2y1x.jpg


Turbinas de escape (a geo do VC é junto á turbina enquanto que a do VA é incorporada no caracol quente)
gz45.jpg


Escape
mhyv.jpg


E por agora é só :)

Abc
 
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