[A3 8L] A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET @ 215 CV up to 300/350cvs

Tópico em 'A3 / S3 / RS3' iniciado por pedrogbranco, 29 Abr 2014.

  1. pedrogbranco

    pedrogbranco

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    Apesar de achar que o único defeito no design do A3 é o para-choques (já vi adaptarem o do TT que é mais redondo) e concordar que o do S3 é mais bonito quero manter o carro low profile. Ainda hoje com o Silver Arrow deu para deixar um Leon fumaças a pensar o que se estava a passar. Mesmo a levantar o capot ninguém se apercebe de nada nos meus carros.

    Já agora. Já alguem meteu médios e máximos LED ou vou ser eu o primeiro?

     
  2. XZONE

    XZONE

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    acho que já anda por aí alguém que meteu..
     
  3. pedrogbranco

    pedrogbranco

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    não encontro nada de jeito

    fica aqui um comparativo https://www.youtube.com/watch?v=-RQpGeqkrG8

    Quero comprar o kit sem ventoinha porque é mais fiável mas só encontrei desses para H7. Fica a faltar H1
     
    Last edited: 1 Mai 2014
  4. propik

    propik

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    Boa sorte com esta maquina!
     
  5. kevinzaooo

    kevinzaooo

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    numa conversa com uns vendedores de led's, bem conhecidos da minha parte. eles foram sinceros e disseram me que ainda não compensava comprar nada disso.

    até a data nada melhor que o xenon (tirando o facto que tens de gastar € para meter isso legal)

    se meteres da feedback ;)
     
  6. pedrogbranco

    pedrogbranco

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    eu já tenho bi-xenon só que aborrece-me ter de estar sempre a tirar e meter as lampadas no dia da inspecção. tenho que ver se estes LED's ja escapam

     
  7. koolboy

    koolboy

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    Não compensa compra uns leds em condições e depois diz-me algo...melhor que o xenon ;)
     
  8. XZONE

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    para ires à ipo tens que tirar também..
    pois a optica tem que estar homologada para led..
     
  9. pedrogbranco

    pedrogbranco

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    aind pensei que escorrega-se pq aquilo acende logo e tal

     
  10. XZONE

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    podes arriscar ir com eles montados..
    e se implicarem dizes que são leds e nao xenon..
    e mostras para eles verem..
    pode ser que passe..
     
  11. pedrogbranco

    pedrogbranco

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    encomendas do dia

    4 bobines 07K905715 F genuinas directas do UK - já não há amarelas (estas pretas até ficam mais discretas) do A4 DTM mas eles são as do recall que teve de ser feito a esse carro.n Se comprarem bobines comprem começadas por 07K ou 06E, as outras mais recentes são conhecidas por durarem pouco.

    [​IMG]

    4 x espaçadores de bobines
    [​IMG]

    4 x ficadores "anti pop"[​IMG]
     
  12. vick_79

    vick_79

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    Pedro mas qual a razão por optares por essas bobines, e não pelas OEM que equipa o carro?
     
  13. pedrogbranco

    pedrogbranco

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    Sao mais fortes q as oem e o preço é o mesmo ou menos. Ha quem tenha velas a 1mm cm estas bobines. So quem bobines old school cm eu tenho no silver arrow é q tem mais trabalho a converte-las, mas essas ate sao as melhores de todas sendo q é o amplificador de voltagem q falha nesses.
     
  14. vick_79

    vick_79

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    com essas bobines, já não é necessário amplificador?
     
  15. pedrogbranco

    pedrogbranco

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    Re: A3 8L 1.8T Quattro codename REDBULLET

    Em quase todos os 1.8t n é preciso pq sao bobines ja amplicadas. So nos maia antigos é q ha amplificador. Existem tres tipos, n amplificadas de parafuso, amplificadas de parafusos, e amplificadas de encaixe. Nos dois ultimos so precisas dos espqçadores pa meter as do tfsi. Nas antigas tem q trocar cenas na cablagem. Existem kits para adaptar cablagem por 250€. Notar q o upgrade em si n se justica em termos de performance. É so mm pa qurm precisa de trocar bobines e/ou amplificador se for o caso.
     

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