Resultados de Pesquisa

Boas pessoal. Como é sabido os injectores do 1.6TDI têm dado bastantes problemas, mas segundo algumas opiniões grande parte desses problemas se resolvem adaptando o desvio de injecção num concessionário oficial através da ligação directa ao servidor da VW, sem necessidade de trocar os mesmos...

Obrigado madlima ;) Nunca te deram nenhum tipo de problema ou comentários nas IPO/operações stop ?

Bem, pelo que li e julgo ter entendido é consensual que os DRL/ mínimos possam ser em LED sem cometer qualquer ilegalidade. (Corrijam-me se estiver enganado). Caso pretenda colocar os DRL em led num A3 SB 2010 que lâmpada "plug&play" recomendam?

Obrigado a ambos. Já tinha tentado ler o qrcode mas apenas me aparece o código que está no autocolante e não as restantes informações. A parte da codificação já tinha visto esse mesmo vídeo e já me orientava. É mesmo uma questão de não ter as informações todas. Se não conseguir vou deixar andar...

Boas pessoal. Troquei a bateria do carro e agora gostava de a codificar, mas estou com uma duvida. Nunca tinha visto o código BEM sem o serial number da bateria. Alguém sabe como codifico esta bateria apenas com este código? Ab

Testa a versão gratuita da playstore. Embora com bastante menos parâmetros consegues saber se a app é compatível ou não com o teu motor. É bastante diferente do VAG, no entanto é mais prático porque basta teres o smartphone contigo e escusas de andar com o pc atrás para monitorizar o FAP.

Boas pessoal Até agora a informação mais completa, esclarecedora e fidedigna que encontrei. http://www.checksum.pt/dieselgate-actualizacao-software-1-6-tdi/

Sim, uso. Comprei na Google play. Foi menos de 5€ e vale cada cêntimo. Uso Android...

Eu já uso a app há algum tempo. É bastante útil e fiável. Tentei inicialmente no torque mas não consegui ter todos estes parâmetros. Alias, até já tinha aberto um tópico há uns meses sobre isto: https://www.audipt.com/threads/monitorizacao-dpf.135247/

O meu é o 1.6TDI, mas nos grupos de lesados do facebook existe bastante pessoal com o 2.0 a queixar-se. Os 1.6 parecem ser mais susceptíveis a avarias, mas também talvez pelo facto de existirem mais, logo é normal que se ouçam mais relatos destes motores. Já fiz 1000Km após a troca da EGR e até...

Novidades! Boas pessoal. Peço desculpa pela demora na resposta mas só agora vi o meu argolas "reparado" Como vos tinha contado, a minha EGR estava com um problema intermitente (em AE por vezes o carro entrava em safe e após diagnóstico com vagcom vi que a EGR estava a dar as últimas). Fui à...

Boas 1.6 TDI de 2010, 135.000Km Não sei se esta medida está em vigor noutros países, mas sendo ela uma medida da casa mãe, e tendo em conta que os portugueses são sempre enteados e não filhos, é espectável que todo o espaço económico europeu esteja abrangido.

Boa dia a todos Como já aqui tinha postado, em Janeiro levei o argolas ao concessionário para proceder à mencionada actualização de software e até há bem pouco estava bastante satisfeito com esta. (consumos ligeiramente mais baixos, carro um pouquinho mais arisco e a luz do fap nunca mais me...

Obrigado pela resposta nuno.ribeiro977. Já me disseram que as EGR's destas motorizações não se costumam limpar, mas como não sou mecânico prefiro sempre ouvir várias opiniões. Não há como testar a EGR através do vag com, ou por se tratar de um problema intermitente de nada adiantará?

Boa dia amigos Tem me acontecido em viagens longas (acima das 2 horas de viagem), em 5ª velocidade e em velocidades entre os 130 e os 140Km/h a luz da resistência acender e o carro entrar em safe. Desligando o carro o erro apaga e prossegue viagem naturalmente. Testei puxar pelo carro em 4ª e...

GambuzinoPT Comportamento estranho apenas o facto de, por vezes, no caso de o carro estar a regenerar o fap e o desligue, na próxima vez que o ponha a trabalhar vai abaixo logo de seguida e só pega à segunda com um cheirinho. Fora isso até à data tudo melhor que antes.

Boas pessoal. Vou abrir este tópico porque ainda não vi nada semelhante pelo fórum (excepção feita via VAGCOM) e penso que seja um assunto que interesse a bastante gente. Comprei recentemente um desses adaptadores Bluetooth baratos ELM327 (<10€). Surpreendeu-me pela positiva porque através do...

Bem pessoal , voltando ao que interessa, e após mais alguns km's, posso dizer-vos que o carro consome ligeiramente menos e puxa um bocadinho mais. Vai de encontro aquilo a que tem vindo a ser postado por outros utilizadores para esta motorização. Relativamente ao problema que mencionei da última...

Boas Infelizmente tenho mais a acrescentar. Hoje o carro fez a primeira regeneração depois da actualização de software. Os sinais mudaram ligeiramente. Agora o ralenti está mais estável do que nas regenerações pré-actualização, aumentando apenas as rotações para as 1000 p/m. As ventoinhas agora...

Boas. Após mais alguns km´s com o carro estou em condições de afirmar que o consumo baixou ligeiramente, entre 0.1-0.3 l/100 segundo o C.B. Isto mantendo sensivelmente o mesmo tipo de condução e trajectos. Relativamente às regenerações, antes da actualização pedia-me no quadrante uma por cada...