Resultados de Pesquisa

Sim, o 8P eu sei que só tem 1 frontal,o 8L pensei que só mesmo o de 225 é que tinha 2. Pronto estava enganado. Estamos sempre a aprender :)

Pensei que só o s3 de 225 cvs é que tinha 2 IC´s, mas pelos vistos o de 210 tambem tem.

As chaves que compraste tem a mesma frequência que a original?

Boas, fica mais barato comprar o tudo completo (kit embraiagem + bimassa). Se for separado dá 551,34€ se for tudo junto fica 488.17€, ora poupas em material 63.17€ Não é muito mas já dá para a ajuda de mão de obra :) Kit de embraiagem e volante de motor LuK 600 0013 00 - Sistemas da embraiagem

Boas Não sei o que é para ti bom preço, mas dá uma olhadela nos sites mister auto, oscaro es...

O mais certo é vir da tubagem do intercooler, do sitio onde é, deve ser isso. Dá uma vista de olhos na tubagem, tentar ver por baixo do farol, se não conseguires desmonta o para-choques.

Pessoalmente prefiro Castrol Edge Titanium FST TD 5W-40 ou tambem liqui moly top tec 4100 5w40. Isto de óleos é muito relativos, cada um tem a sua opinião.

Será? Então mas se o cabos se foi, como é possível ele ler os dados do carro? Ainda não programei nada, só tentei apagar erros e fazer o teste aos ponteiros. Tenho que tentar programar alguma coisa. Obrigado pela ajuda - - - - - - - - - - Obrigado pela ajuda. Vou ver com mais atenção...

Boas amigos, Já experimentei noutro carro e faz exactamente o mesmo que faz no meu, lê os dados do carro mas não deixa fazer mais nada. Preciso mesmo da vossa ajuda. Obrigado

Re: BE Project A4 B5 1.9 TDI 115 AJM Bem vindo a secção do "veneno" :twisted: Está como muito bom aspecto e uns bons extras ;) Mas o pessoal quer é photos com fartura :p Boa continuação

Sim, isso consigo perceber amigo. Não percebo é a razão pela qual não está a reconhecer. Será derivado do quê? Software? Este fim de semana vou tentar experimentar noutro carro e logo posto aqui os resultados. De qualquer das maneiras se houver mais dicas serão bem aceites. Desde já, fico muito...

Pensei que tivesse por ter CB e ser de 2001 Então e não me consegues explicar o porquê de não dar? Assim ja consegues ver as photos? Obrigado pela ajuda

Então pessoal, quem e que pode ajudar?

Boas pessoal afinal houve um pequeno engano nos dados. Felizmente K1/K2 diz ok logo não estará em curto, mas o CAN continua a dizer Questionable. Vou colocar umas imagens para ser mais facil e vou explicar como fiz. Liguei o vag, fiz o test e apareceu-me isto : (Também gostava de saber se...

Sim, ele apagou a luz, saí de la com a luz apagada, entretanto prai uma semana depois voltou a acender. Por isso e que ia ligar o vag. Não, não fiz rigorosamente nenhuma alteração depois da montagem.

Deixa ver se percebi, ligo o vag mas sem quadrante? É isso? Mas é estranho porque o rapaz que montou isso ligou o vag para apagar a luz do air bag e não deu erro nenhum.

Já tenho a informação pretendida. K1,K2 é que diz "Short to Ground" e no CAN diz "questionable" Ou seja, o carro esta em curto certo? :'(

Tenho quase a certeza que não é isso. Eu já peço a minha namorada para ver o que diz e já meto aqui.

No K1,K2 não me recordo o que diz, no CAN não diz "Not Ready", mas também não me recordo o que é, OK sei que não diz. Hoje não tenho possibilidade de ver, amanha já consigo dizer o que é.

Por acaso não, utilizei sempre na mesma desde que o instalei, como dantes dava pensei que não fosse dai. Mas amanha vou tentar noutra porta. Recentemente mudei o quadrante para meter CB, como o carro e de 06/2001 penso que tenha ficado com can(espero não estar a dizer nenhum disparate.) Poderá...