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Já agora ficam aqui umas fotos da tentativa de substituição da bomba por uma da Seat, depois da Mercedes que acabou por partir e por outra mais forte que comprei no olx...

Acabei por resolver o problema do bloqueio da 2° saída, fechando-a e fazendo um T na 1° saída!

Passei por um M4, parecia que estava parado! [emoji12]

No meu carro a grafite acabou por partir devido a uma fuga no actuador da mala! Entretanto comprei uma daquelas mais reforçadas e verifiquei que apenas a porta do condutor e depósito abre e as restantes portas não! Eventualmente descobri que já não tinha fugas nos tubos mas o problema estava...

À uns tempos tive uma fuga de vácuo no fecho da mala que penso ter ficado bem resolvido pois já abre e fecha a mala bem... As luzes apagam-se sempre e no CB não acusa nada... Vou ter de ligar o cabo vagcom para ver se acusa algum erro, mas ainda não tive tempo! Obg

O meu carro (A8 de 2001) esteve uns 4 meses parado no mecânico para trocar turbos, touches, etc e agora reparei que o fecho central deixou de piscar, embora fecho na mesma o carro e ligue o alarme! :S No entanto quando abro o carro, já pisca, só não pisca ao fechar e por vezes é chato pois...

Um TT de 99 não valerá mais que uma A6 1.9TDI de 97? Das duas, uma ou o TT tá mau ou a A6 muito boa...:o

RockyBoy, lê novamente o que escrevi mas desta vez, devagar... É que eu não falei mal dos aspirados, muito pelo contrario!8)

Sorry o off-topic mas não e os ruidos nem com tela lá ia! Já o audi não precisa sequer, portas blindadas, vidros duplos, etc, etc... :p

Por acaso nem era muito para o tamanho do carro em questão uma vez que a carroçaria era toda em aluminio e os paineis em fibra! Aliás o A8 ainda mais pesado seria se não fosse tb todo em aluminio... Já agora fica aqui uma pequena comparação com e sem turbo, se quiserem podem escolher outros...

Me likes! ;)

E antes tive um renault avantime 2.0 turbo a gasolina e aquilo andava bem, mas embalado e a descer... Penso que temos de ter tudo em conta, o peso, o motor, a caixa, se é quattro ou não, etc, etc...

Deixa lá, o pessoal fala mas nem sabe o que diz... O meu carro tb é biturbo e ao lado do carro do meu irmão (M5 E39) aspirado é que não tem graça nenhuma... Já andaram num carro com mais de 400cv ao menos?

Cuidado é que quando os problemas aparecem é sempre a triplicar, nomeadamente cams, touches, etc... Convém dar sempre uma revisão geral a isso tudo antes de mexer!

Lost Planet 3 - Cheguei ontem ao fim e embora fiquei um pouco desiludido, joga-se... Batman: Arkham Origins - Comecei a jogar e é mais do mesmo relativo aos anteriores, mas graficamente está bastante bom!

Há umas afinações que se podem fazer ao volante pelo Vagcom, não sei se poderá resolver... Já tive de reparar os cabos do meus sensores mas mesmo dando erro, nunca travavam, mas sim desligava o ABS!

Tens diversos instaladores na zona do Porto, Não sei quem está a fazer a caixa mas a meu ver deverias pedir opinião a um instalador antes que gastes mais dinheiro pois para ter um som com grandes volumes e qualidade, não é assim tão simples... É mais fácil é teres uma caixa na mala a fazer...

Rolamentos?

Re: Audi A6 Avant V6 2.5 tdi quattro 180cv AKE--Nova mod...LOL Não abuses de lixas e afins pois podes dar cabo do verniz... Polir disfarça mas o verniz fica mais fino... Razão dos riscos, normalmente invejas e afins penso eu...